2018'de bu 10 SUV en popüler olanıydı, Haval H6 yenilmez öncü ve listedeki üç Japon arabası
2019 girerken, büyük otomobil şirketleri geçtiğimiz yıla ait üretim ve satış verilerini açıkladı. 2018'deki Çin otomobil pazarı, az sayıda mutlu ve en endişeli otomobil markası olarak tanımlanabilir. 2018 yılında, Çin'in otomobil pazarı yaklaşık 10 yılın en düşük büyüme hızına ulaştı ve tüketici pazarının yavaşlayan büyümeyle soğuk bir kış yaşadığı bir gerçek haline geldi. Seyahat Derneği'nden gelen verilerin yayınlanmasıyla birlikte her pazar segmentindeki modellerin sıralaması da açıklandı.Bu makale ağırlıklı olarak SUV pazarının 2018'deki ilk 10 satışını analiz ediyor.
2018'deki İlk 10 SUV arasında, yurt içinde üretilen araçlar ve ortak girişimlerin her biri toplamın yarısını oluşturdu. Haval H6, hiç şüphesiz pazar segmenti şampiyonluğunu kazanarak 450.000 araçlık mutlak liderlikle başı çekerken, ikinci sırada yer alan araç ise 360.000'in üzerinde araç teslim eden Baojun 510'dur. Üçüncülük, 300.000 araç satan ortak girişim markası Volkswagenin Tiguan tarafından kazanıldı.
Ayrıca Boyue, Trumpchi GS4 ve Roewe RX5 de sırasıyla dördüncü, beşinci ve altıncı sırada yer aldı.Japon arabaları Qijun, Qashqai ve XR-V de listeye girdi ve Ankewei listeye giren tek kişi oldu. Amerikan arabası. İlk 20 arasında, Çin'de sadece 9 Çin markası var, ancak ortak girişim markaları 11 modelden oluşuyor ve bu, son yıllarda ilk kez SUV'lerin ortaya çıkması.
Buna ek olarak, ilk on listede, Qijun, Qashqai ve XR-V'nin üç Japon modeli dışında, diğer tüm modeller yıldan yıla düşüş yaşadı. SUV pazarındaki satışların düşüşü gerçeğe dönüştü ve toplu bir düşüş fenomen haline geldi.Yukarıdan aşağıya kolektif düşüş son yıllarda SUV pazarında da nadirdir.Zotye, Magic Speed, BAIC Saab ve Liebao gibi marka modeller daha da aceleci. SUV tipi düştü ve birçok modelin satışları yarı yarıya düştü.Bu, 2018'deki SUV pazarının ne kadar acımasız olduğunu gösteriyor.
Aşağıdaki, 2018'deki en iyi 10 ulusal SUV satışının sıcak bir incelemesidir.
NO1, Haval H6: 4525522018'deki kümülatif satışlar
Uncle Specialın yorumu: Haval H6, Çin otomobil pazarında hala en çok satan SUV modelidir. 2018 yılında, bir önceki yıla göre% 10,6 düşüş yaşamasına rağmen, son savaşta yine de 50.000'in üzerinde aylık satış gerçekleştirdi. Transkript 50.303'e ulaştı. 2018 boyunca 452.552 araçlık kümülatif satışıyla, Çin SUV pazarının hak edilen şampiyonu. Bu sonuç aynı zamanda ikinci sıradaki Baojun 510'u da geride bırakıyor. Liderlik oldukça açık. Aynı zamanda Great Wall milyon satış hedefi için en güvenilir oyuncu haline geldi.
NO2, Baojun 510: 2018'de 361.403 kümülatif satış
Uncle Specialın yorumu: Yan Canavarı olarak bilinen Baojun 510, 361.403 adet kümülatif satışla 2018'de hala iyi satıyor. Çin'in genel düşüşünde, yalnızca% 0,7'lik hafif bir düşüş var, bu da bu arabayı görmek için yeterli. Mücadele etkinliği. Bu sonuç, Baojun 510'un aylık ortalama 30.000 satış gerçekleştirdiği anlamına geliyor. Baojun 510, 2018 yılında Çin SUV segmentinde en çok satan modellerden biri, sadece Haval H6'dan sonra ikinci ve aynı zamanda Wuling Baojun markasının en önemli satış ayağı.
NO3, Volkswagen Tiguan: 2018'de 303.374 kümülatif satış
Uncle Specialın yorumu: Bu, Çin otomobil pazarında en çok satan ortak girişim markası SUV. Volkswagenin muhteşem adı gerçekten kapsanmıyor. 2018 yılında Volkswagen Tiguan, Çin SUV pazarındaki yıllık satış hacmi olan 303.374 araçlık bir karne teslim etti. 300.000'den fazla araçla ilk üçte biri. Düşüş yıllık bazda% 8,7 olmasına rağmen, bu Volkswagen'in süper markasının popülaritesini ve etkisini gizlemiyor.
NO4, Geely Boyue: 2018'de 255.695 kümülatif satış
Uncle Specialın yorumu: Bo Yuenin bu yılki kümülatif satışları 250.000i aşarak 255.695e ulaştı. Sıcak satış yapan bir SUV modeli olan Boyue, lansmanından sonraki 33 ayda 650.000den fazla araç sattı, bu da aylık ortalama satış hacminin neredeyse olduğu anlamına geliyor 20.000 araçla SUV çemberinde yaprak dökmeyen bir ağaç olarak tanımlanabilir. 2018'de SUV pazarının soğuk kışında bile, Boyue hala güçlü bir performans sergiledi ve bu da Geely'nin sıcak satışlarının temelini attı.
NO5, Trumpchi GS4: 2018'de 235.699 adet kümülatif satış
Uncle Special'ın yorumu: Trumpchi GS4, 2018 yılında 235.699 araç satarak yıllık bazda% 29,7 düşüşle Top10 listesinde yıllık bazda en çok düşüş yaşayan oyuncu oldu. Kompakt SUV pazarındaki en önemli araç satın alma seçeneklerinden biri olan Trumpchi GS4, makyaj sırasında neredeyse satışlarını kesiyor ancak yeni otomobilin yardımıyla hızlı bir şekilde geri dönme yeteneği de Trumpchi'nin kararlılığını gösteriyor.
NO6, Roewe RX5: 2018'de 224.819 adet kümülatif satış
Uncle Specialın yorumu: Roewe RX5 bu yıl 224.819 adet satarak, bir önceki yıla göre% 5,4 düşüşle pazar segmentinde beşinci sırada yer aldı. Çin otomobil pazarının kış aylarında performansı zaten oldukça iyi. Roewe RX5 geçtiğimiz yıl art arda yeni enerji saf elektrikli versiyon ve platin versiyon gibi yeni modelleri piyasaya sürdü ve bu da satışlarına katkıda bulundu.
NO7, Nissan Qijun: 2018'de 207.951 araçlık kümülatif satış
Uncle Specialın yorumu: Qijunun bu yılki kümülatif satışları 207.951 idi ve bu yalnızca 200.000 sınırını aşmakla kalmadı, aynı zamanda yıllık% 12.6 büyüme oranına ulaştı. Bu veri sonucu, Qijunun savaş etkinliğinin ne kadar güçlü olduğunu da gösteriyor. Elbette, savaş etkinliği, son fiyat indirimi promosyonları aracılığıyla da elde edilir.
Qijun'un orta vadeli makyajından sonra, araç ağ sistemi, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, aktif fren, panoramik kamera, uyarlanabilir seyir ve diğer konfigürasyonların eklenmesi, ortak girişim markaları için övgüye değer olan ürün rekabetçiliğini de artırdı. Küresel SUV satış listesi henüz yayınlanmasa da, şu anki bakış açısına göre, Qijun hala küresel liste için güçlü bir rakip.
NO8, Buick Encore: 2018'de 2017,76 kümülatif satış
Uncle Special'ın yorumu: Angkewei'nin 2018'deki kümülatif satışları da 200.000 adedi aşarak 201776 adede ulaştı.Yıllık% 15,7'lik bir düşüş olmasına rağmen, yine de en çok satan orta boy SUV. Angkewei'nin 2018'deki satışlarındaki düşüşün bir kısmı, rakip ürünlerden kaynaklanan baskıydı ve en önemli nokta, ürünlerinin büyük ölçekli geri çağırmalardan daha ciddi şekilde etkilenmesiydi.
NO9, Nissan Qashqai: 2018'de 175.045 araçlık kümülatif satış
Uncle Specialın yorumu: Qashqainin 2018 yılında 175.045 araçlık kümülatif satışı, yıllık bazda% 14,7 artışla Top10 listesindeki en büyük yıllık artış oldu. Klasik bir Japon SUV olarak güvenilirliği, düşük yakıt tüketimi ve düşük sorun oranıyla bilinir. Kullanıcılar buna katılıyor. Nissan motorları satın almak, satış artışının ana nedeni haline geldi.
NO10, Honda XR-V: 2018 kümülatif satışı 168.250 adet
Uncle Specialın yorumu: Honda XR-V, 2018 yılında 168.250 araç sattı ve yıllık bazda% 4,1 artış gösterdi. Küçük bir SUV olarak Honda XR-V böylesine şiddetli bir pazar rekabeti ve ciddi bir pazar düşüşüne sahip olabilir. Bu pazar performansıyla ancak Honda markasının içindeki rolünün açık olduğu söylenebilir. Klasik bir küçük SUV olarak, o ve Binzhi Honda Gemini'yi oluşturdu.
(Bu makale 2018'deki SUV satışlarının sıcak bir incelemesidir. Sedanların, MPV'lerin ve diğer pazar segmentlerinin satış sıralamaları daha sonra yayınlanacaktır. Özel stil satış incelemeleri, bizi izlemeye devam edin!)
