Geely ve Great Wall, ortak girişimlerden daha "sert" olan "büyük hamleler" gerçekleştirdiler, ancak fiyatlandırma bir baş ağrısı.
Son zamanlarda, yerli markalar iki "ağır" yeni otomobili başlattı, biri Geely'nin yeni A sınıfı aile arabası ÖNSÖZ, diğeri ise Great Wall WEY tarafından piyasaya sürülen sert çekirdekli arazi Tankı 300.
Geely ÖNSÖZ
Brother Jiang neden bu iki arabaya odaklansın? Bir yandan, bu iki yeni arabanın iç mekanları her zaman son zamanlarda ortaya çıkan "gerilim" içlerine sahipti; diğer yandan, birincisi Geely'nin CMA mimarisi tarafından inşa edilen ilk sedan ve ikincisi, Great Wall tank platformunun ilk modeli. Biliyorsunuz, ne zaman "platform" veya "mimari" hakkında konuşsak, aklımıza hep Volkswagen'in MQB'si, Toyota'nın TNGA'sı, BMW'nin UKL'si gibi ortak girişim markaları gelir.
WEY Tankı 300
Herkesin bildiği gibi yerli markalar da kendi platform mimarilerine sahip olmaya başladılar ve Geely ve Great Wall platform mimarileri altında en son şaheserler olarak PREFACE ve Tank 300 doğal olarak yüksek beklentiler. Öyleyse beklentileri neler, birçok araba arkadaşının oldukça endişeli olduğuna inanıyorum. Bugün, Kardeş Jiang bu iki araba hakkında herkesle sohbet edecek.
1. Geely ÖNSÖZ
Önce Geely'nin ÖNSÖZ'ünden bahsedeyim Bu otomobil geçen yıl Nisan ayında piyasaya sürülen konsept otomobilden bu yana ısınıyor. Ancak birçok insanın düşünemediği şey, Geely'nin onu bir yıldan biraz fazla bir süre sonra seri üretime sokacağıdır.
ÖNSÖZ konsept otomobil
ÖNSÖZ konsept otomobil
Yeni araba CMA yapısına göre inşa edildi ve herkesin CMA yapısına aşina olduğuna inanıyorum. Tüm Lynk & Co (Lynk & Co 06 hariç), Volvo XC40, Geely Xingyue, vb. Hepsi bu mimariye dayanmaktadır, ancak bu Geely'nin kendi arabasındaki ilk uygulamasıdır.
ÖNSÖZ üretim arabası
ÖNSÖZ üretim arabası
Görünüşü detaylandırmayacağım. Ne de olsa ortaya çıkalı epey zaman oldu. Resimlerde bunu kendiniz hissedebilirsiniz. Yakın zamanda ortaya çıkan iç mekana odaklanalım.Yeni araba, krom kaplama çizgilerin kutsamasıyla iki renkli bir sıralama kullanıyor.İlk bakışta hala çok şık görünüyor.
Yeni otomobilin ayrıca 12,3 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatıldığı ve üst düzey modellerin de basit ve atmosferik bir iç tasarıma sahip 12,3 inçlik tam LCD gösterge sağlayacağı ve iyi bir teknoloji duygusu yaratacağı bildirildi.
Daha özel olan şey ise, yeni otomobilin klima kontrol alanındaki çalıştırma düğmesini de ayarlamasıdır.Çok benzersiz görünmesine rağmen, gerçek işletimde yanlış kullanım riski olacak mı?
Konfigürasyon açısından, yayınlanan resmi haritadan bakılırsa, yeni otomobil ayrıca elektronik vites değiştirme, BOSE ses sistemi, kablosuz şarj sistemi vb. İle donatılmıştır ve hala bir lüks duygusu vardır.
Güç açısından, yeni araba Lynk & Co 03'ün aynı 2.0TD motoruyla donatılmıştır, maksimum 140kW güç ve 300Nm maksimum tork ile. Biliyorsunuz, B-seviyesi Geely Borui'yi konumlandırmak için kullanılan en güçlü güç sadece 1.8T'dir Bu konumlandırma A + seviyesi ÖNSÖZ 2.0T'ye ulaşabilir ve bu da ağırlığın gerçekten küçük olmadığını gösterir.
Yeni otomobillerin geleceğine gelince, CMA yapısının doğal olarak endişelenmesine gerek yok ve güç performansı da "denetimden muaf tutulacak." Sorunun anahtarı fiyatta yatıyor. Geely Borui'nin (13.68-17.98 milyon) rehber fiyatına göre, normal mantığa göre 2.0T ÖNSÖZ de bu fiyat aralığına yakın olacak.
Ancak herkes biliyor ki mevcut yerli üretim otomobil alanında sadece Changan Yidong veya Geely Emgrand gibi 100.000'in altındaki modellerin bir pazarı var. Fiyat 150.000'e yakınsa, yerli otomobilin hiçbir varoluş hissi olmayacak. Geely PREFACE için, eğer fiyat çok düşükse, CMA platformunu ve 2.0T motorunu karşılayamayacaksınız ve eğer fiyat çok yüksekse, piyasanın olmayacağından endişeleneceksiniz ki bu gerçekten bir baş ağrısı.
2. WEY tankı 300
Olgun Geely CMA mimarisi ile karşılaştırıldığında, Great Wall Tank platformunda doğan Tank 300 şu anda yalnızca "küçük taze et" olarak kabul edilebilir, sonuçta platformun altındaki ilk modeldir. Yeni otomobil, WEY markasının VV5, VV6, VV7 ve diğer şehir SUV'larından farklı, taşımayan bir gövde kullanıyor ve sert çekirdekli arazi aracı olarak konumlandırılmış.
Tank 300
Tank 300
Tank 300
Brother Jiang'ın görünüm kısmı daha önce tanıtıldı, bu yüzden tekrar etmeyeceğim. Yakın zamanda açığa çıkan iç mekanlara bir göz atalım Genel olarak, popüler geçiş tipi büyük ekranlar ve turbo tipi havalandırma delikleri gerçekten çok renkli, ancak görsel efektler açısından, Mercedes-Benz G-Serisi ile biraz "yüz".
Tank 300 iç
Mercedes-Benz G-Serisi İç Mekan
Tabii ki, iç mekanda son derece kişiselleştirilmiş itme-çekme gidonu gibi daha belirgin tasarım öğeleri var, mecha şekli çok heyecan verici görünüyor, "adı olarak araba" hissi var.
Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4720/1930/1927 mm'dir ve dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaşmıştır. Haval H9'un boyutuyla karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi iyi değildir, ancak genişlik ve yükseklikte hala avantajlar vardır. Genel gerçek araç etkisi, Haval H9 neredeyse aynı.
Haval H9
Güç açısından, tank 300, Great Wall'un en yeni EN serisi 2.0T motoruyla donatılacak, maksimum 180kw güce ve uyumlu 8AT'ye sahip. Ek olarak, yeni araba ayrıca üç diferansiyel kilidi, tank U dönüşü, sürünme modu ve şasi perspektifi ve diğer arazi konfigürasyonları ile donatılmıştır. Gelecekte 3.0T + 9AT sağlama şansı olduğu bildirildi.
Tank platformunun altındaki ilk model olarak, Tank 300'ün güvenilirliği doğal olarak araştırılmayı beklemektedir. Herkesin en çok önemsediği fiyata gelince, bu muhtemelen en zahmetli şeydir. Aynı zamanda sert çekirdekli bir arazi aracı olan Haval H9 (20.98-27.28 milyon) ile ilgili olarak Tank 300, üst düzey marka özelliklerine sahiptir ve Haval H9'un gücünü ve arazi performansını kaybetmez.
Sonunda, 200.000'in fiyatı temelde çalışmıyor 3.0T + 9AT kurulursa, üst sınır daha yüksek olacaktır. Zor çekirdekli off-road'ın kendisinin niş olduğu gerçeği göz önüne alındığında, fiyat çok yüksekse, pazar temelde daha soğuktur. Ancak fiyat çok düşükse, Great Wall'un yeni platformunun avantajlarını ve WEY'in gerçekten zor olan lüks özelliklerini yansıtmayacaktır.
Sonuna yaz
Bu iki yeni otomobil yerli markalar arasında gerçekten popüler ve aynı zamanda kendi pazar segmentlerinde de öncü. Yukarıdaki tanıtımla birlikte, sonunda yeni araba nasıl fiyatlandırılacak? Kardeş Jiang, yakından ilgilenecek ve mümkün olan en kısa sürede herkese rapor verecek. Son olarak, Jiang kardeşin sizinle tartışmak istediği şey, Geely PREFACE ve WEY tank 300 için hangisini tercih edersiniz? "Sınırsız Araç Alanı" nı takip etmeye ve görüşlerinizi paylaşmak için yorumların altına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
