Vites kolu olmayan bir POLO, anahtar beş dolarlık bir mal dağılımı gibidir, aslında 5 milyon değerinde mi?

Bir süre önce, Brother Jiang yolun kenarında garip bir Volkswagen POLO buldu: Arkada ne yerli ne de ithal POLO'ya benzeyen dört egzoz borusu var. Tekerlek göbeğine daha yakından bakın, üzerinde aslında sarı bir zıplayan at var, bir Ferrari FF olduğu ortaya çıktı! Bu Ferrari FF'nin başlangıç fiyatı 5,38 milyon, bu da 60'tan fazla düşük profilli POLO satın almak için yeterli.Bu bir domuz gibi davranıp kaplan yemek mi?

Bu arada, bugün, Brother Jiang size bu Ferrari FF'yi ayrıntılı bir şekilde tanıtacak. FF, Ferrari tarafından piyasaya sürülen en güçlü performansa ve en çok fonksiyona sahip dört koltuklu spor otomobillerden biridir ve aynı zamanda Ferrari tarihindeki ilk dört tekerlekten çekişli spor otomobildir.

Ferrari FF, 4907 mm uzunluğunda, 1953 mm genişliğinde ve 1379 mm yüksekliğiyle Ferrari ailesindeki en büyük otomobildir.Kaporta dingil mesafesi 2990 mm'ye ulaşır.Ferrari FF'nin gövde alanı açısından bazı avantajları vardır.

Ön yüz tasarımı alışılagelmiş stili koruyor ve benzersiz bir yanı yok, krom kaplamalı "U" şeklindeki ağızdan ve ikonik çapraz şekilli ızgaradan görülebilir.

Yandan bakıldığında, FF "küçük sırt" stili 4.9 metrelik ince gövdesi ile biraz tuhaf görünüyor ve gövde hala çok uzun.

Kalın yuvarlak egzoz borusu, Ferrari FF'nin vahşi kişiliğini gösterir.

Ön 245/35 ZR20 ve arkada 295/35 ZR20 olan Pirelli P ZERO lastikleri güçlü bir tutuş sağlar. 20 inçlik çift beş kollu içi boş jant, üçüncü nesil Brembo karbon seramik fren diskleri ve Ferrari LOGO ile basılmış devasa sarı fren kaliperleri ile donatılmıştır, görsel efekt çok şaşırtıcıdır. Fren diskinin boyutu önde 398mm * 38mm ve arkada 360mm * 32mm'dir (çap * kalınlık).

Arabada yenilik yok ama direksiyon simidi ve gösterge paneli oldukça çekici. Gösterge panelindeki en çekici şey ortadaki takometre, sıcak sarı, dinamik ve zıplama olmalıdır. Devir saatinin her iki yanında yüksek çözünürlüklü 5 inçlik bir ekran vardır.

Ferrari FF, direksiyon simidinin arkasındaki tüm kolları iptal etti ve düğmelerin çoğunu direksiyon simidine yerleştirdi. Tamamen bir yarış direksiyon simidi görme hissi.

Multimedya sistemi ve çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, klima paneli açıkça biraz karmaşık, ancak önemli değil.

FF otomobilindeki işçilik ve malzemeler oldukça iyi ve BBA'nınkilerle karşılaştırılabilir. Ancak arabanın lüks seviyesini Rolls-Royce ve Bentley ile karşılaştırmak kesinlikle karşılaştırılamaz.

Arka koltuklar ve bagajın FF'nin önemli bir odak noktası olduğu söylenebilir. FF'nin dingil mesafesi, arkadaki yolcular için nispeten geniş bir alan sağlayacak kadar uzun. Koltuk ilk başta oldukça rahat hissediyor, ancak uzun süre sürdükten sonra biraz zor geliyor.

FF bagajı bir bütün olarak 450L bagaj alanı sağlayabilir ve arka koltuk katlandığında bagaj alanı 800L'ye ulaşabilir. Ek olarak, yatay veya dikey olarak yerleştirilebilen, boşluğun boyutunu isteğe göre ayarlamak için uygun olan ve alan kullanım oranını iyileştiren bagaj kapağını yerleştirmenin iki yolu vardır.

Güç açısından, Ferrari FF ön 12 silindirli, doğal emişli motor, maksimum 660 beygir gücü (485 kilovat) / 8000 dev / dak ve maksimum 683 Nm / 6000 dev / dak torka sahiptir. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.

Vites kutusu bir düğme ile kontrol edilir.Geri vitese geçmek için "R" tuşuna basın, "AUTO" otomatik ve manuel modlar arasında geçiş yapabilir ve "BAŞLAT" ejeksiyon başlatma düğmesidir.

Milyonlarca dolar değerinde olan bu süper arabadan bahsetmişken, arabanın anahtarlarına bakınca, bu çok ilkel, çok ucuz görünüyor! Anahtarın ön tarafı ikonik kırmızı ve Şahlanan At'ın totemidir Anahtarın arkasında yalnızca en temel kilitleme ve kilit açma anahtarlarının yanı sıra bagaj bölmesi anahtarı vardır ve anahtar kafası bile katlanmamıştır! Herhangi bir anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırmadan bahsetmiyorum bile!

Ferrari ve diğer lüks arabaların anahtarlarını bir araya getirin, bu resim izlenemeyecek kadar güzel! Bir duraktan 5 yuan harcama hissi.

Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders

Yetkili veriler Bremenli İran koçunun Zhang Yuning'i neden kullanmadığını ortaya koyuyor
önceki
Bir oyunda yaşamak bu kadar zor mu? Ufak bir asker dokunursa ölürsün, 30 can yeterli değil!
Sonraki
Tartışmadan meydan okumaya, StarCraft'taki yapay zeka yükselişte Yapay zekanın kısa bir tarihi
Erkekler takım yarışması, hesaplaşmanın zirvesinde yeniden ortaya çıktı ve milli futbol ruhunu gösterdi ve asla pes etmedi!
Çerçevesiz kapı Volkswagen CC'yi eziyor ve 110.000'lik ani düşüş Magotan'dan daha ucuz, ama neden satamıyor?
Çin'deki en iyi oyun! Yabancı tanrılarla karşılaştırıldığında oyuncular: 99 yuan çok düşük!
Japonya'nın en iyi üç orta seviye SUV'si olan Honda Crown Road, Toyota Highlander ve Nissan Loulan'ı kim seçmeli?
5 Mayıs'taki 29 cinayetin birinci yıldönümü? Kız arkadaşının Weibo'su aracılığıyla konuşun: Hatırladığınız için herkese teşekkür ederim
Gözleri açan: Facebook, yanıp sönen fotoğrafları kaydetmek için "gözleri açacak" bir yapay zeka geliştirdi
100.000'e satın almak Haval H6'dan daha iyidir, konfigürasyon H6'dan daha yüksektir ve vites kolu yarım yıl oynamak için yeterlidir.
Japonlar Çin'i havaya uçurmak mı istiyor? Qin Shihuang'ı evrendeki en güçlü adam haline getiren Çinli oyuncular güldü
Daha dün gece, Zhang Yuning Bundesliga'da tarihi bir anı kaçırdı.
Başlıkta bir hayalet var, Bugatti burnu morarmış ve yüzü şişmiş, Bugatti'yi dövüyor, 20 milyon kişi kaçırıldı
Üç zavallı çocuk ev bile kiralayamıyor ama dünyanın en iyi oyununu yapıyorlar! Yabancı bir Tencent oluşturdu
To Top