Toyota otomobilin dilekçesi mi var? GAC Toyota'nın Trumpchi GS4'ü temel alan ilk saf elektrikli SUV'si
İç piyasada satılan saf elektrikli SUV'lardan bahsetmişken, daha farklı temsilciler yabancı Tesla ve yerli BYD'dir. Aslında, çoğu yerli tüketici için saf elektrikli SUV modellerinin penetrasyon oranı ve kabulü hala oldukça düşük. Bunun nedenlerinden biri, ürünlerin nispeten az olması ve çok fazla seçeneğin olmaması; diğeri ise saf elektrik. Otomobilin teknolojisi ve destek olanakları henüz mükemmel değil ve tüm yönleri hala tüketicilerin beklentilerini karşılamıyor. Politika desteği olsa bile, tanıtım kolay değil.
Bununla birlikte, çift puan politikasının sıkı bir şekilde uygulanmasıyla, yurtiçi ve yurtdışındaki giderek daha fazla otomobil üreticisi, yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirmesine katıldı. Bu yıl düzenlenen Chengdu Otomobil Fuarı'nda, GAC Toyota'nın standında şaşırtıcı bir sahne ortaya çıktı.Önde ve arkada Trumpchi LOGO'lu saf elektrikli bir SUV, GAC Toyota'nın standında arkadaki bir çıkartma ile tanıtıldı ve piyasaya sürüldü. GAC Toyota logosu ile GAC Toyota ix4 altında ilk saf elektrikli SUV.
Hepimizin bildiği gibi, Toyota'nın yakıtlı araç teknolojisi ve hibrit teknolojisi her zaman birinci sınıf bir seviyede olmuştur ve hatta hidrojen yakıt hücreli araç Toyota bile büyük bir ilgi göstermiştir; ancak tamamen elektrikli araçlar için Toyota o kadar soğuk görünmüyor. Bununla birlikte, GAC Toyota'nın Chengdu Otomobil Fuarı'nda alışılmadık şekilde listelenmiş saf elektrikli SUV GAC ix4'ünün derin bir anlamı olmalı.
Editörün görüşüne göre, GAC Toyota'nın push ix4'ünün önemi, çift puan politikasına yanıt vermek. Bir önceki makale National VI'nın çok yakında geleceğini ve 100 kilometrede 5 litre yakıt tüketimi zorunluluğunun da büyük üreticilerin 3 silindirli modeller yapmaya başlamasına neden olduğunu söyledi.Yeni enerji hibrit modelleri de mevcut gelişme trendi.
Peki neden bir Toyota arabası LOGO'yu asıyor? Aslında, ix4 modeli Çin'in otomobil endüstrisinde bir "emsal" oluşturdu: ortak girişim, saf elektrik teknolojisi ve Çinli hissedarlar tarafından geliştirilen ürünlerin tanıtılmasında başı çekti. İx4 orijinal olarak Trumpchi GS4 temel alınarak üretildiğinden, içten yanmalı güç sistemi bir tahrik motoru modeli TZ220XSA5H01 ile değiştirildi ve maksimum gücü 180 beygir gücüne ulaştı.
GAC ix4, üçlü lityum iyon pil ile donatılmıştır.Pil paketi, 120,7 Wh / kg enerji yoğunluğuna ve kapsamlı çalışma koşullarında 270 kilometre seyir menziline sahiptir. 60 kilometre sabit hız koşullarında, seyir menzili 376 kilometreye ulaşır. DC hızlı şarj modunda, GAC ix430 dakikalık şarjdan sonra% 80'e geri kazanılabilir ve 8 saatlik AC yavaş şarjdan sonra tamamen şarj edilebilir.
Tabii ki, GAC Toyota tarafından satılan GAC ix4 ayrıca bir ortak girişim markasında nadir görülen akıllı bir araç ağ sistemine sahip. Toyota buna "Fengyun Yuexiang" diyor. Bu akıllı sistem, cep telefonu APP aracılığıyla GAC ix4'e bağlanabilir ve araç koşullarının uzaktan sorgulanmasını ve araçların teşhisini gerçekleştirebilir.Ayrıca, uzaktan çalıştırma ve durdurma motoru, açık ve kapalı klima, açık ve kapalı aydınlatma, kilit açma ve kilitleme, konum sorgulama ve diğer işlevlere sahiptir. Daha iyi bir araba ağı sistemi.
