Gerçeğe en yakın teknolojiye siyah teknoloji denir
"Sport but hybrid", Guangqi Honda tarafından yeni Accord'un hibrit versiyonu için belirlenen ürün sloganıdır. Açıkçası, bu slogan hala üstü kapalı. 11 Ekim'de başka bir test sürüşü ile, "Auto Commune" muhabiri, Guangqi Honda'nın Çin pazarındaki "keskin hibrit" sisteminin rekabet avantajını hissetti - rafine hibrit sistemi benzersiz bir sürüş deneyimi getirdi.
Yeni Accord Hybrid Edition'ın ürün açıklamasında Guangqi Honda, Camry Hybrid Edition'ı yanlışlıkla anonim bir rakip olarak karşılaştırmadı. Sportifliği ve kontrolü vurgulayan yeni Accord hibrit versiyonu, Camry hibrit versiyonundan tamamen farklı bir ürün konumlandırmasına sahip. Accord ve Camry'nin geleneksel yakıt versiyonunu ürün rekabet gücü açısından ayırt etmek zorsa, ancak Accord ürün ayarlamada biraz daha zorsa, o zaman Accord ve hibrit versiyondaki Camry arasındaki fark onlarca kez büyütüldü.
Rafine iş bölümünün avantajları
Toyota Dual Engine sistemi, hibrit güç sistemi ile yakıt tüketimini optimize etmek için tipik bir geliştirme yoludur.Ürünün çift motor versiyonu, istisnasız, yakıt tüketimi optimizasyonu arayışında sürüşün akıcılığını vurgular.Camry Dual Engine, yakıt versiyonundan daha düşük bir sürüş deneyimine sahiptir. Camry. Hibrit modellerin bir başka geliştirme yönü de Porsche 918, McLaren P1 ve Ferrari LaFerrari'nin temsil ettiği en iyi süper otomobillerdir.Hibrit sistemi gücü artırmak için etkili bir araç olarak görüyorlar ve yakıt tüketimini optimize etme işlevi yalnızca ek bir avantaj. Acura'nın yeniden dirilen yepyeni NSX'i de bu geliştirme yolunun bir parçasıdır.
Yeni Accord Sharp Hybrid'in geliştirme rotası daha "sıradan" ve "açgözlü", ne nihai yakıt tüketimi optimizasyonuna ne de nihai güç performansı artışı arayışına yöneliyor. HONDA'nın hibrit araçlar için gereksinimleri, hibrit sistemlerin eklenmesiyle araç yakıtında ve gücünde kapsamlı bir iyileştirme sağlamaktır.
HONDA'dan dünyanın en yüksek verimliliğine sahip i-MMD çift motorlu hibrit güç sistemi, 2.0L Atkinson çevrimli benzinli motor ve yeni geliştirilmiş yüksek verimli, yüksek güçlü yerleşik çift motorlu elektrikli CVT'nin yanı sıra, geleneksel şanzıman şanzımanı olmayan bir lityum iyon pilden oluşur. Sistem planet dişlilere ihtiyaç duymaz.Güç sistemi yapısı, fiziksel aktarım arasındaki kaybı azaltmak ve güç sisteminin maksimum verimliliğini sağlamak için optimize edilmiştir. Bu çift motorlu sistem, yeni Accord Rui Hybrid'in kitap verileri açısından Camry Dual Engine'i geçmesi için temel garantidir.
HONDA hibrit modellerinin genel performans iyileştirmesini gerçekten başarabilecek şey, araç çalışma koşullarının alt bölümü ve farklı çalışma koşulları arasında serbest geçiştir. Yeni Accord Rui hibrid üzerindeki kontrol sistemi, bir tür kinetik enerji anahtarlaması kullanır.Sistem, "EV sürüş modu", "hibrit sürüş modu" ve "motor sürüş modu" üç modu arasında motor ve motorun uzmanlık alanlarını otomatik olarak belirleyebilir. Kesintisiz ve serbest anahtarlama, yalnızca doğrusal güç çıkışını garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda kinetik enerjinin israfını da önler.
Yeni Accord keskin hibridin "hibrit sürüş modunun" geleneksel hibrit sistemden açıkça farklı olduğunu özellikle belirtmekte fayda var: Bir jeneratör motoruyla elektriğe dönüştürülen bir tür motor gücü ve ardından motor aracı hareket ettiriyor. Hibrit mod. Bu hibrit yöntem, HONDA'nın yüksek hızlı sürüşte kolayca güçlü doğrusal hızlanma yeteneklerine sahip olmasını sağlar ve bu aynı zamanda yeni Accord keskin hibrid için sürüş keyfi sağlamak için kilit noktadır.
Pazarı yenileme yeteneği
Toyota'nın küresel hibrit pazarındaki itibarı HONDA'nınkinden çok daha büyük.HONDA ve Toyota da 1997'den beri hibrit sistemleri incelemeye başlamış olsa da, hibrit modeller Toyota'dan çok daha geç ortaya çıktı ve bu ikisinin pazarda tanınmasıyla sonuçlandı. Büyük farklılık.
Toyota Shuangqing'in Çin pazarında ürün lansmanındaki devasa ivmesiyle karşılaştırıldığında, yeni Accord Rui hibrid, Honda tarafından şu anda Çin pazarında piyasaya sürülen tek ürün. 239.800'den 279.800'e satış fiyatı, Guangqi Honda'nın pazara daha sonraki lansmanlar arasındaki zaman farkını mevcut pazar durumunu net bir şekilde anlamaya dönüştürdüğünü kanıtlıyor. İ-MMD sisteminin teknolojik liderliği ile birleştiğinde, yeni Accord keskin hibrid, hibrit otomobil pazarının mevcut modelini yeniden yazma fırsatına sahip olmalıdır.
Yeni enerji araçlarının nasıl yapılacağı, yakıtlı araçlarla neredeyse aynı sürüş deneyimine sahip olması, bu aşamada yeni enerji araçlarının pazarlanmasının önündeki temel sorundur. Farklılaştırılmamış kullanım perspektifinden, hibrit modellerin doğal avantajları vardır ve yeni Accord Rui hibritinin eklenmesi, ana akım hibrit model pazarı için yeni bir yön sağlayacaktır. İç pazarda en fazla etkiye sahip olan B sınıfı otomobil pazarında, ister Honda'nın inancını kutsamak, ister ürünün kendi sert gücü olsun, yeni Accord Rui Hybrid, hibrit modellere yönelik tüketici talebini patlama görevini üstlenmek için Camry Shuangqing ile birlikte çalışacak. .
Metin / Zhao Wei
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
