"Mavi ince shiitake mantarları", Honda'nın Eylül ayı satışlarının hala sarsılmadığını gördünüz mü?
Japon ekonomisindeki sürekli gerileme, bu yıl Çin pazarında Japon arabalarının toplu salgınını durdurmadı. Japon Nikkei tarafından hazırlanan bir rapora göre, 2016'da ilk kez Çin'deki yeni Japon otomobil markalarının satışları 4 milyonu aşacak ve veriler yaklaşıyor. Japon iç pazarının 2016 yılında 4,84 milyon araç olması bekleniyor.
Japon otomobil markaları arasında Honda markası, ana modelleri Çin hükümetinin uyguladığı küçük yer değiştirme politikasından yararlandığı için vergileri düşürdü ve bu nedenle verilere göre Honda markası tüm Japon otomobilleri arasında en büyük büyüme oranına sahip. Verilere göre Ocak-Eylül 2016 arasında Honda markası ve ortak girişimin kendi markalı terminalleri yıllık% 25,5 artışla 872.104 araç sattı.
11 Ekim 2016'da Honda Çin, Eylül 2016'daki terminal araba satışlarını açıkladı.O ay içinde, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. (bundan sonra Guangqi Honda olarak anılacaktır) ve Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. (bundan sonra Dongfeng Honda olarak anılacaktır), Honda markasını ve ortak girişimlerini ortaklaşa sattı. Şirketin kendi marka araçları ise yıllık% 46,5 artışla 120.929 adet oldu.
Bu aynı zamanda Honda markasının bu ay için en iyi satış rekorunu kırdığı Mart 2016'dan bu yana art arda yedinci ay oldu. Bunlar arasında Eylül ayında Guangqi Honda'nın terminal satışları 63.662 adet ve Dongfeng Honda'nın Eylül ayında 57.267 adet terminal satışı gerçekleşti ve her ikisi de Eylül ayında tek bir ayda en iyi sonuçları verdi.
Markalar açısından, Guangqi Hondanın Ocak ayından Eylül ayına kadar olan terminal satışları, yıllık% 10,9 artışla 466.065 araç oldu. GAC Honda'nın temel dayanağı olan Accord, satışlarından her zaman sorumlu olmuştur, ancak Accord'un içinde bulunduğu orta-üst düzey otomobil pazarının pazar payı düşmektedir. Temmuz ve Ağustos aylarında bir önceki yıla göre% 10 artmasına rağmen, pazarın yaklaşık% 20 artışıyla karşılaştırıldı. Bu çok ağlıyor. Bu ritim altında, Accord bu yıl orta ve üst seviye otomobil pazarındaki neredeyse tek normal model.
Verilere göre Accord modelinin Eylül ayı satış hacmi bir önceki yıla göre% 49,1 artışla 15.878 olurken, ilk üç çeyrekteki kümülatif satışlar 89.586'ya ulaştı. Son zamanlarda, Guangqi Honda aynı zamanda yerli üretim hibrit modeli olan yeni Accord Rui Hybrid'i de piyasaya sürdü ve resmi olarak yerli hibrit araç pazarındaki çalışmalarını başlattı. Guangqi Honda'nın genel müdür yardımcısı Zheng Heng, yeni Accord keskin hibridin satış beklentileriyle ilgili olarak, "Yeni Accord keskin hibridin yıllık satışlarının 10.000'e ulaşmasını umuyorum" dedi.
Guangqi Honda için Fit, hızlı büyümesinin bir "güvencesi" haline geldi.Küçük otomobil pazarı çökmek üzereyken, Fit bu trendi yakaladı ve Eylül ayında yıllık% 37,9 artışla 11.009 araç sattı. Ocak'tan Eylül'e kadar toplam satışlar 84.886 adetti. GAC Honda Guandao modeli henüz lanse edilmemiş olsa da Binzhi SUV pazarını destekledi, ancak büyük SUV Guandao'nun 10. yılın sonunda piyasaya sürülmesi beklendiğinden, "Binzhi + Guandao" nun bu yılın sonunda Guangqi Honda'nın mutlak itici gücü haline gelmesi bekleniyor. Ağırlık merkezi.
Guangqi Honda'nın geri kalan modelleri de nispeten istikrarlı bir performans sergiledi Odyssey, Eylül ayında 3.908 adet sattı ve ilk üç çeyrekte 33.876 adet sattı. Fengfan, bir önceki yıla göre% 84,5 artışla Haziran'da 7.071 adet ve Ocak'tan Eylül'e 57.053 adet sattı.
Honda markasının Çin'deki bir diğer ortak girişimi olan Dongfeng Honda, bu yılın ilk üç çeyreğinde 406.039 araç sattı. Orijinal SUV serisinin avantajlarını korumanın yanı sıra, onuncu nesil Civic de piyasaya sürüldüğünden bu yana ilk kez 10.000'i aşan satışlarla çıktı.
Piyasada olsa da, 10. nesil Civicin fiyat artışı birçok tüketiciyi hala memnun etmiyor, ancak arzın yetersiz olması Civicin ürün gücünü de kanıtlıyor. Şu an itibariyle Civic, ilk üç çeyrekte 53.483 adet satarak yıllık% 95,5 artışla Eylül ayında% 333,5 artışla Honda markasına liderlik etti.
Ayrıca CR-V ve XR-V modellerinin satışları Eylül ayında sabit kalırken, iki modelin satışları ilk üç çeyrekte 247.432 adede ulaştı. Bunların arasında, CR-V satışları yıllık% 19,7 artışla 18.786 adet olurken, ilk üç çeyrekte toplam satışlar 134.439 adet olarak gerçekleşti ve yıllık% 20.7 arttı. XR-V satışları, yıllık% 21,9 artışla 14.667 adet oldu.
Yeni nesil Alison'ın piyasaya sürülmesinin ardından, önceki neslin satış eksikliğinden kaynaklanan utanç duygusunu yeniden yazdı.Eylül ayı mevcut satışları yıllık% 463,4 artışla 3.155'e ulaştı ve yükseliş eğilimi gösterdi. İkinci çocuk ailelerin artmasıyla, Alisson şüphesiz satış büyümesine öncülük edecek ve hatta Buick GL8'i geçme şansına sahip olacak. Ek olarak, Sperui, Jade ve Gerui gibi modellerin satışları nispeten istikrarlı.
Ayrıca Acura markasının Eylül ayı terminal otomobil satışları 1.132 adet olarak gerçekleşti ve Acura'nın 29 Temmuz'da lansmanı yapılan ilk yerli üretim CDX modelinin satışları da Acura marka satışlarındaki genel artışa katkıda bulundu. Bu yılın ilk üç çeyreğinde Acura markalı terminallerin kümülatif satışları 3.541 adet oldu. CDX modellerinin geliştirilmesi ile Acura markasının Çin pazarında yeni zirvelere ulaşması bekleniyor.
Metin / Cao Minxi
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
