SUV pazarına liderlik etmeye devam ettikten sonra Haval H6 böyle bir karar verdi
Satışların art arda iki yıldır düştüğü Çin otomobil pazarı, giderek artan bir pazardan borsaya kaymış durumda. Satın alma gücünün azaldığı bir ortamda, pazar rekabetinin yoğunluğu şimdiden iş beklentilerini aştı. Çin Otomobil Derneği tarafından yayınlanan verilere göre, Çin'in binek otomobil pazarı 2019'da geriledi % 8,2 gibi yüksek bir oranla, aşağı yönlü fark kopmaya devam etti.
2020'de Çin'i şaşırtan "Kara Kuğu Olayı", binek otomobil pazarına eşi görülmemiş zorluklar getirdi ve ikincil ve üçüncül endüstrileri vurmaktan vazgeçmeyecek. İkinci en büyük endüstri olarak otomobil sektörünün gelişimi açıkça kısıtlanmış durumda. Çin Otomobil Birliği tarafından yeni yayınlanan Ocak ayı satış verileri , Sektördeki düşüş oranı% 18 gibi yüksek, bu da bu yılki otomobil pazarının hala iyimser olmadığı anlamına geliyor.
Çalkantılı otomobil pazarından tamamen farklı olan Haval H6, bu yıl Ocak ayı itibarıyla 80 ay boyunca Çin'in SUV satış şampiyonu unvanını kazanmış, aylık satışları 26.414 adede ulaşarak SUV pazarına yön vermiş, Bahar Şenliği'nde satış zaman çizelgesi 20 güne indirilmiştir. Sol ve sağ durumunda sonuçlar dikkat çekicidir.
Anlaşılması gereken şey, geçen yılın sonunda, Haval H6'nın kümülatif küresel satışlarının 3 milyon adede ulaşarak onu 3 milyon sonrası döneme giren otonom SUV pazarındaki ilk şaheser haline getirmesidir.
3 milyonluk satış Haval H6'nın tamamlanması sadece 8 yıl sürdü Aslında bu seviyeye ulaşabilecek çok fazla ürün yok .. Binek otomobil kategorisinde Lavida, Corolla, Sylphy gibi ulusal kutsal arabaların hepsi 3 milyon. Bu, Haval H6'nın ortak girişim sıcak modellerinin "Tanrı arabalarının ilk kademesine" çoktan girdiği anlamına gelir.
Aslında, 3 milyonluk kümülatif satışı tamamlamak zordur. Çinin binek otomobil pazarı giderek artan çağdan envanter çağına kaymıştır. Bu, tüketicilerin fazla kilolarının ürünün kendisi, tasarımı, markası, hizmeti ve mekanik kalitesi üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olduğu anlamına gelir. Ürünlerin temel satışları, uzun bir incelemeden sonra, SUV binek otomobili pazarında Trumpchi GS4, Baojun 560 ve Geely Boyue vb. Dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere kısa vadeli sıcak modellerde bir eksiklik yok, ancak ürün tüketici talebinin yükseltilmesi ve giriş seviyesi ürünleri artırmak için ortak girişimler Yoğunluk, bu ürünler okyanusta sadece bir damladır.
Hiçbir ürünün başarısı hiçbir şekilde tesadüfi değildir Haval H6'nın başarısı sadece kendi gücünden değil, aynı zamanda karar vericilerin keskin ve keskin vizyonundan da ayrılamaz.
Haval H6, ortak girişim kategorisinin kıt olduğu bir ortamda doğdu.Ortak girişim SUV hala 200.000 sınıfı pazarda kalırken, Haval H6100.000 sınıfı SUV pazarına doğru bir şekilde girerek geniş alanı ve yüksek kaliteli özellikleriyle ilk tüketiciyi kendine çekti.Şirket ileriye dönük bir vizyona sahip. 100.000 seviyeli ortak girişim pazarının kıt olduğu ortamda, markanın erken dönem avantajlarıyla Haval H6 hızla büyüdü.
Geç kalanların sayısı artmaya devam ediyor. Çin SUV pazarı çiçeklerle dolu ve bağımsız rakipler "milenyumda ikinci" pozisyonu için savaşıyor, ancak Haval H6'yı gerçekten sallayabilecek çok az oyuncu var. Ürün kalitesi ve ürün konumlandırması yönlerinden başlayan Haval H6 geçti Teknik yinelemeler ve ürün değişimleri, pazarın ürün gücünü arttırır.Haval H6, yılda küçük değişiklikler ve üç yıl içinde büyük bir değişiklik ile ürün canlılığının geride kalmamasını, uygulama düzeyinde tüketimin acı noktalarını doğru bir şekilde emmesini ve hedeflenen yükseltmelerle kademeli olarak sunağa doğru ilerlemesini sağlar.
Kutsal arabanın kutsal bir araba olmasının nedeni, yeri doldurulamaz olmasıdır.Çin'deki SUV tüketim patlamasından sonraki dönemde sürekli yeniden yapılanmaya kadar, Haval H6 ürün itibarını pekiştirmeye ve ürün değerini artırmaya devam ediyor, böylece rakip ürünlerle yüzleşirken yeterli olacaktır. .
Aynı zamanda, Çin'in SUV sektörünün gelişimini teşvik eden Haval SUV, özel zamanlarda birinci sınıf otomobil alımlarının baskısını hafifletmek için elinden gelenin en iyisini yapmayı asla unutmadı. Tüketici pazarının istikrarlı bir şekilde gelişmesini sağlamak için, tüketici pazarındaki baskıyı hafifletmek için sınırlı bir süre için 31.000 yuan'a varan indirimle "evde kal ve eve" Fu "gönder" politikasını başlattı.
Salgın ikinci yarısına girdi ve halkın bilinçlenmesi arttı, maske takmanın farkına vardığımızda piyasa tüketiminin zayıflayacağı anlamına geliyor.
Hâlâ bir araba satın almaya ihtiyaç duyan bazı tüketici grupları için güvenli ve hijyenik bir araba satın alma ortamı sağlamak amacıyla, Haval SUV, bazı tüketici gruplarına maksimum bakım sağlamak için çevrimiçi bir akıllı showroom, sıfır temaslı araç satın alma ve dadı tarzı araba teslim / teslimat hizmetleri başlattı. Otomobil satın almak isteyen tüketiciler açısından Haval SUV tüketiciler için sorunları en aza indiriyor, tabii ki "Fu Gönder" politikası bundan daha fazlası ... Haval SUV, araba satın alma baskısını en aza indirmek için bir "ısınma planı" başlattı.
31 Mart itibarıyla, otomobil alıcıları "sınırlı bir süre için fiyatı 24.100'e kadar olan iyi bir araba" hizmetinden yararlanabilirler. Asgari peşinatın% 5'i gibi son derece düşük eşiğin tadını çıkarmanın yanı sıra, daha düşük araba satın alımlarından da yararlanabilirler. eşik.
Örnek olarak Haval H6'yı alırsak, Haval H6 spor modeli 24.100 indirimli ve 114.000 kılavuz fiyatı şimdi sadece 89.900. Haval H6 platin şampiyon versiyonu 11.000 indirimli ve 121.000 kılavuz fiyatı şimdi sadece 110.000.Ayrıca, Haval H6 spor versiyonu, Yeni Haval H6 ve Haval H6 Coupe ve diğer birçok model 9,9 yuan ila binlerce yuan satın alma çeki politikasının keyfini çıkarıyor ve geri bildirim seviyesi daha da yüksek.
Bu büyük avantajlar dalgasının açılmasıyla, Haval SUV, birinci sınıf otomobil alımlarının baskısını hafifletmek için iyi bir başlangıç yaptı.Aynı zamanda, başlangıçta oldukça çekici olan Haval H6'nın avantaj sistemini güçlendirmesine de izin veriyor ve aynı fiyat aralığında rakip bulmanın zor olmasının avantajı daha açık hale gelecek.
Aslında, Çinli SUV'ların lideri olarak Haval, iyi bir ulusal otomobil olma niyetini asla unutmadı. Çinli markanın "ejderhanın lideri" olarak Haval H6, 3 milyon sonrası döneme girdi, bu da Haval H6'nın SUV pazarında liderlik ettiği yerel kamp anlamına geliyor. Rakip ortak girişim ürünlerini ters yönde aşmaya başlayın.Yapılan markadan kurtulma tüketimi kavramı altında, rakiplerin yüksek prim fiyatlarını düşürmek ve temelde tüketici pazarına fayda sağlamak için ortak girişim rakipleriyle kişisel olarak rekabet etmek için ürün avantajlarını kullanın.
Başarılı bir Çin markası olan Haval SUV, sadece binek otomobil pazarını hızlı gelişim çizgisine taşımakla kalmıyor, aynı zamanda marka sorumluluğunu da derinlemesine uyguluyor, pazarı dengelemek ve tüketici baskısını azaltmak için elinden gelenin en iyisini yapıyor ve Haval H6, Haval SUV'nin çelik bıçağı. 100.000 sınıfı iyi bir SUV tüketici pazarı inşa ederken, aynı zamanda Haval SUV satışları için sağlam bir temel atıyor.
