Ford Ruiji'yi izledikten sonra Lynk & Co 01'in ucuz olmadığını anladım
Changan Fordun Ocak ayı satış verisi açıklandı 15.358 adetlik satışlar bir önceki yıla göre% 4,2 arttı. Geçen yılki satış artışına göre Ocak geleneksel Bahar Şenliği ayı olup, süre 20 güne indirildi. Satış artışı sektörün genelindeki olumsuz koşullarda tamamlandı. Bir yandan Changan Ford'un sürekli ürün yatırımının onu ana görüş alanına geri döndürmeye başlaması, diğer yandan da Ruiji'nin hızla çekilmesinden bir dereceye kadar ayrılamaz.
150.000-200.000 sınıfı bir ürün olarak Ruiji'nin ortaya çıkışı, Changan Ford'un satış verilerinin performansını büyük ölçüde artırdı.Bazı basında çıkan haberlere göre, Ruiji'nin ortaya çıkışı Changan Ford'a daha fazla trafik getirdi. Taze kan olarak Ruiji Yüz germe başarılı oldu.
Deneyimli ortak girişim markası Ford, titiz ürün ayarlamaları yaptı ve performans, konfigürasyon, görünüm ve konumlandırma açısından çeşitli ayarlamalar yaptı.Başlangıçtaki operasyon konseptine bağlı kalarak, Ruiji'de daha gelişmiş ürün konfigürasyonları gördük. hangi gerçekleştirildi.
Örneğin, tüm seri şu anda bir 2.0T + dört sürücülü güç sistemi ile donatılmıştır.En giriş seviyesi düşük profilli modeller bile, Ruiji ayrıca yeterince güçlü kontrol performansı sağlar. Mevcut ürün çekirdek güç yapılandırmasına dayanarak, Ruiji'nin devam edeceği tahmin edilmektedir. İki tekerlekten çekişli ve 1.5T modellerini doldurun, otomobil satın alma eşiğini düşürün ve potansiyel pazar payını genişletin.
Ruiji, ürünlerinin tonunu belirlemede pazarın samimiyetini tam olarak kanıtladı.Lynk & Co ile karşılaştırıldığında, ürün vurgularını bulabilir.
Mevcut terminal fiyatları benzer olan Ruiji (dört tekerlekten çekişli Jiaxiang) ve Lynk & Co 01 dört tekerlekten çekişli Pro modelleri, birincisi Ruiji orta sınıf modeli ve ikincisi Lynk & Co 01 üst modelidir. Ruiji 8AT dişli kutusu, yalnızca çekirdek güç sisteminden nesnel olarak Lynk & Co 017DCT dişli kutusundan daha güvenilirdir.
Buna ek olarak, Ruiji'de daha fazla diz hava yastığı, aktif kapanma ızgarası, çift cam ve araba hava filtresi bulunurken, Lynk & Co 01 aydınlatma konfigürasyonu, koltuk ısıtması / hafızası, dik yokuş inişi vb. İle donatılmıştır. Kapsamlı analiz Aslında iki model arasında pek bir fark yok.
Bu, eski bir geleneksel ortak girişim markası olan Changan Ford'un aslında pazara büyük ölçüde geri döndüğü ve Lynk & Co 01'den daha samimi olduğu anlamına geliyor.
Tabii ki sadece bu da değil.Güç sisteminin temel avantajı açısından, 2.0T yüksek güçlü bir motorla donatılmış Ruiji, 2.0T düşük güçlü motora sahip Lynk & Co 01'den daha güçlü ve marka bir arada var. 248 beygir gücü Lynk & Co 01in 190 beygir gücündeki motorundan daha iyidir ve daha iyi hızlanma özelliklerine sahiptir. Kararlılığı en üst düzeye çıkarmak için 8AT şanzımanı ile hızlanma performansı daha da iyidir.
Bu, ürünün temel seviyesine dönüldüğünde güvenilirliğin daha iyi olduğu ve çift hava yastığı avantajına sahip Ruiji'nin daha iyi bir güç değeri ifade ettiği anlamına gelir.Öncesi ve sonrasına kıyasla Lynk & Co 01'in avantajı gerçekten de zayıflamıştır.
En önemlisi, 200.000 yuan'den daha az bir aile arabası olarak Lynk & Co 01'in 92 # benzin kullanamamasıdır.Sadece 95 # yakıt eklenebilir, bu da kullanım maliyetinin büyük ölçüde arttığı anlamına gelir.Lynk & Co 01'in bakımı ve kullanımı Ruiji'den daha iyidir. Gao, bir aile arabası açısından bakıldığında, Ruiji geç gelen biri olsa da, Lynk & Co.'dan açıkça daha samimi.
Karşılaştırmadan sonra Lynk & Co 01'in gerçekten ucuz olmadığını ve Ruiji'nin aynı fiyat aralığında daha değerli olduğunu fark ettim.
