Mobike "satış" şüpheleri: Alıcı Meituan, Didi veya Softbank mı?
Paylaşılan bisikletlerin ikinci yarısında Mobike ve Ofo'nun nasıl sonuçlanacağı büyük ilgi gördü.
3 Nisan'da "Beijing News", Didi ve Softbank'ın Mobike'ye 4,5 milyar ABD doları değerleme ile 1 milyar ABD doları yatırım yapmayı planladığını bildirdi. Mobike, yukarıdaki konuları tartışmak için bugün bir hissedarlar toplantısı düzenleyecek.
Blue Whale Finance, Meituan ve Mobike'nin yakın zamanda bir satın alma anlaşmasına vardığını öğrenen kişilerden de bugün erken saatlerde öğrendi.İkincisi, 2,7 milyar ABD Doları (12) dahil olmak üzere toplam 3,7 milyar ABD Doları karşılığında Meituan'a satılacak. Milyar nakit ve 1.5 milyar özsermaye) ve 1 milyar borç. İki parti bu hafta en kısa sürede resmi bir açıklama yapacak.
Bu habere yanıt olarak, All Weather Technology, Meituan ve Mobike'den doğrulama istedi ve diğer taraf "yorum yapmadıklarını" söyledi. Didi bu söylentiyi yalanladı.
Miaoyun Fonu'nun ortaklarından Yang Yicheng, All Weather Technology'ye şunları söyledi: " Meituan ve Mobike son aylarda temas halindeydi , İş işbirliği (satın alma) olmadan önce bu ilerleme beklenenden daha hızlıdır. "
3,7 milyar ABD doları tutarındaki satın alma fiyatına inanıyor:
" Bu değerleme çok yüksek. Paylaşılan bisikletlerin, çoğunlukla varlıklar olmak üzere neredeyse hiç nakit akışı yoktur ve paylaşılan bisikletlerin değerlemesi son zamanlarda düşmektedir. Mobikeın önceki değerlemesi o kadar iyi değildi (3 milyar $) ve mevcut değerleme, daha iyi çevrimdışı yönetim ve araç bakımı gibi operasyonel faktörlerden kaynaklanıyor olabilir. Ancak 3,7 milyar ABD doları değerlemesi hala biraz yüksek. Herkesin Didi ve bisikletleri almasının nedeni, paylaşım ekonomisinde, paylaşılan seyahatin toplam hacmin yaklaşık% 40'ını oluşturması ve bu sektörün Çin'de kırılmasının çok kolay olmasıdır. "
Konuya aşina olan başka bir kişi Tencent'e "First Line" işleminin tamamlanmadığını söyledi. Kaynak ayrıca, Mobike'yi satın almakla ilgilendiğini belirten ve bir anlaşma teklif eden şirketin Meituan olmadığını, girişim sermayesi şirketi Softbank ve seyahat şirketi Didi'nin de aralarında olduğunu söyledi. Mobike, çeşitli seçenekleri tartışmak için hissedarlar toplantısı düzenlemedi.
01
Mobike bir mali krizde mi?
Geçen yılın Kasım ayında, bazı medya kuruluşları, pazar genişlemesinin yüksek maliyeti nedeniyle iki bisiklet şirketinin, Mobike ve ofo'nun paralarının bittiği ve boşluğu doldurmak için kullanıcı mevduatlarını zimmetine geçirmeye başladıkları haberini verdi. Şirket ve diğer tedarikçilerin ödemeleri de askıya alındı.
Mobike bu habere cevaben yalanladı ve "(Bu) tam bir söylenti" dedi.
Mobikeın medyadan edindiği şirket içi mali raporuna göre, Mobike şu ana kadar 600 milyon RMBlik kullanıcı mevduatını kötüye kullandı.
Aylık harcaması 560 milyon yuan'a kadar çıktı ve günlük siparişlerin sayısı Kasım 2017'den bu yana "büyük bir düşüş" yaşadı. Bu yılın Ocak ayındaki günlük sipariş sayısı 10 milyonun altında, bu da Eylül 2017'de 30 milyonu aşan günlük sipariş sayısından yaklaşık% 70 daha düşük.
Bu yılın Şubat ayının başında 36Kr, Mobikeın E Serisi finansmanının tamamlanmak üzere olduğunu, daha önce medya tarafından bildirilen 1 milyar ABD Dolarından fazla toplam finansman miktarı ve 5 milyar ABD Dolarından fazla yatırım sonrası değerleme ile tamamlandığını bildirdi. Bu tur Meituan tarafından yönetildi ve yatırıma birçok eski hissedar ve yeni yatırımcı katıldı ve Meituan'ın parası çoktan geldi. Ancak Mobike haberi yalanladı, bu da Mobike'nin altı aydır yeni finansman aldığını kamuoyuna açıklamadığı anlamına geliyor.
Yılın başında Weilai Automobile'in kurucusu Li Bin, All Weather Technology ile bir görüşme yaptı ve paylaşılan bisiklet finansmanı konusunda şunları söyledi: "Para toplayamazsanız kesinlikle zahmetli olur. Bu, para toplandığı anlamına gelmez. Yol hala çok uzun. Aslında, geçen yıl (2017) herkesin sahte bir ateşi vardı ve sonra gerçekten süngüyle savaşmanın zamanı gelmişti. "
02
Tencent perde arkasında mı?
Meituan'ın, belki de Tencent'in "yardımı" yüzünden Mobike'ı bu sefer satın almak istediği ortaya çıktı.
Kamu bilgilendirme ekranı, Tencent, Meituan'ın hem ana hissedarı hem de Mobike'nin en büyük hissedarıdır.
Daha önce, Tencent merkezli bir yatırımcı şunları söyledi: "Birleşme (Mobike ve ofo'nun) tek çıkış yolu veya en iyi yolu değil. Tencentin ekosistemi açık ve iç rekabet teşvik ediliyor." Birleşmenin geçici olarak sona erebileceğine inanıyor. Savaş, ancak gelecekte başka rakiplerin olacağı da göz ardı etmiyor. Bu, Meituan'ın Mobike'yi satın almasının bir ipucu olabilir.
Meituan, Mobike'yi satın aldığında, arkasındaki rekabet "Meituan + Mobike" ve "Didi + ofo" adlı iki kamp arasında bir çatışmaya dönüşecek.
03
Meituan parayı nereden aldı?
Şu anda Meituan, taksi çağırma pazarına yüksek bir profille girdi ve bir rakip olarak Didi'ye şiddetli bir saldırı başlattı. Meituan CEO'su Wang Xing, Meituanın taksi çağırma pazarındaki hedefinin pazarın üçte birini işgal etmek olduğunu söyledi. Meituan, piyasayı ele geçirmek için sübvansiyonlar kullanırsa, yakın dövüşü Didi'nin çok para yatırması gerekecek.
Blue Whale raporuna göre Mobike, 2,7 milyar ABD Doları gerçek değer (1,2 milyar ABD Doları nakit ve 1,5 milyar ABD Doları öz sermaye) ve 1 milyar ABD Doları borç dahil olmak üzere toplam 3,7 milyar ABD Doları bedelle Meituan'a satılacak. Bu, Meituan'ın Mobike'deki bu yatırım için 1,2 milyar ABD doları nakit harcaması ve 1 milyar ABD doları borç ödemesi gerektiği anlamına geliyor.
Meituan'ın parası nereden geliyor?
19 Ekim 2017'de Meituan-Dianping, 4 milyar ABD doları tutarında yeni bir finansman turunun tamamlandığını duyurdu. Tencent, 30 milyar ABD doları tutarında yatırım sonrası değerleme ile yatırımı yönetti. All Weather Technology tarafından elde edilen bir veriye göre, Meituan'ın şu anda hesaplarında 6 milyar dolarlık fon bulunuyor.
Meituan'ın Mobike'ı satın alacağı haberi ile ilgili olarak, bir VC yatırımcısı "Meituan'ı kim satın alıyor?"
