Ön camı olmayan süper bir spor otomobil, McLaren: Bu araba beni büyük güç kullanmaya zorladı
McLaren bugün (13 Kasım) Ultimate Series ailesinin en son iki koltuklu üstü açılır ürünü McLaren Elva'yı resmen duyurdu. McLaren, McLaren tarihindeki en hafif seri üretilen yol otomobili olmakla kalmıyor, aynı zamanda açık karbon fiber tek kokpit düzeni kullanıyor, geleneksel ön cam tasarımı yok ve son derece alçak bir kokpit konumuna sahip.
Ultimate Series ailesinin diğer üyeleri gibi McLaren Elva da sınırlı sayıda 399 araç kullanıyor ve 2020'nin sonunda teslimata başlaması bekleniyor.
1960'ların klasik McLaren-Elva M1A'sından esinlenen Elva, aynı zamanda öncekiler gibi birçok ileri teknolojiye sahip bir işçiliktir. Elva, tekli kokpit dahil bileşenler için yalnızca çok sayıda karbon fiber malzeme kullanmakla kalmaz, aynı zamanda ses eğlence sistemi ayarlarına olan ihtiyacı da ortadan kaldırır.Ayrıca, geleneksel bir ön cam ve tavan tasarımı yoktur.Gerçek araç ağırlığı onaylanmamış olsa bile, McLaren, Elva'nın markanın ürettiği en hafif otomobil olduğu iddia ediliyor.
Tek kokpitin göz alıcı görünümüne ek olarak, Elva'nın gövde tasarımı da kullanım performansını artırmak için her yerde hazır şekilde tasarlanmıştır. McLaren tarafından oluşturulan Aktif Hava Yönetim Sistemi (AAMS) sayesinde büyük miktarda hava, düz burundaki hava girişine yüksek hızda girecek ve kokpitin önünden tahliye edilecektir.Dikkatli tasarım sadece kabinin bakımını yapamaz. Konumdaki hava akış derecesi, doğal olarak, yol tutuş performansını iyileştirmek için daha uygun bastırma kuvveti sağlar; kabinden geçtikten sonra bile, hava, motor odasını soğutmaya yardımcı olmak için arka tekerleğin yüksek sıcaklık radyatörüne verilir; düşük hızlarda, hava girişe girer. Hava deliğinin arkasında, iletim sisteminin ısıyı dağıtmasına yardımcı olmak için ön tekerleğe doğru düşük sıcaklıkta bir ısı yayma sistemi vardır.
Elbette, aktif arka kanat ve buna uygun karbon fiber hava ayırıcı ve ayrıca ışıklardan kapıya kadar ön tarafın entegre tasarımı, daha düşük bir sürtünme katsayısı oluşturmak ve yüksek hızlarda bastırma kuvveti performansını artırmak için aerodinamik olarak test edildi. .
Güç bölümünde Elva, Senna'nın sahip olduğu 4.0 litrelik V8 çift turbo benzinli motoru kullanıyor.Ayarlandıktan sonra 815 beygir gücü üretebiliyor. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmış ve direksiyon simidi vites değiştirme kanatçıkları ve sürüş modu seçimi ile birlikte geliyor . McLaren, Elva'nın 3 saniyede hareketsiz halden saatte 100 kilometre hıza çıkabildiğini; Hareketsiz halden saatte 100 kilometre hıza çıkmasının sadece 6,7 saniye sürdüğünü, bu da Senna'dan daha hızlı olduğunu belirtti.
McLaren Elva dünya çapında 399 araçla sınırlıdır. Orijinal üretici tarafından açıklanan önerilen orijinal fiyat 1,42 milyon £ 'dır. Teslimatın 2020'nin sonunda başlaması bekleniyor.
