Başka bir vicdanlı SUV, başlangıç fiyatı 70.000'den az ve beş bağlantılı bağımsız süspansiyon da ömür boyu garantiye sahip
80.000-100.000 SUV pazarındaki rekabet şiddetli bir aşamaya girdi. İkinci nesil S5 piyasaya sürülmeden önce herkes yeni S5'in yaklaşık 80.000 yuan fiyatına ayarlanabileceğini düşünüyordu. Tabii ki beklenmedik bir şekilde yeni S56.98'den satıldı. Milyonun fiyatı, son derece rekabetçi piyasadan kaçınır. Birinci nesil fiyatı olan 79.800 ile karşılaştırıldığında yeni ikinci nesil modelin vicdanlı bir SUV olmadığı söylenmelidir.
Bu kez piyasaya sürülen yeni S5, toplam 8 model piyasaya sürdü.Giriş seviyesi ürün 69.800 yuan ve üst seviye model 109.800 yuan. Güç sistemi 1.6L ve 1.5T motorlar sağlıyor. Şanzıman, geleneksel manuel şanzıman ve CVT ile eşleştirildi. -Aşama şanzımanı. Aslında, fiyat açısından, yepyeni Haima S5, geleneksel küçük SUV pazarına girdi, ancak kapsamlı ürün gücü, geleneksel küçük SUV'lardan çok daha yüksek. Konfigürasyon, malzeme ve tasarım açısından, Haima S5 Her ikisi de geleneksel küçük SUV'lardan daha güçlü.
En büyük değişiklik iç tasarımda yatıyor Yardımseverin şekil tasarımının yanı sıra, yeni iç tasarım ikinci nesil Hippocampus S5'i, özellikle de iç doku tasarımını eski dört direksiyonu atarak daha dinamik hale getiriyor. Tasarım, yepyeni üç kollu direksiyon simidi oldukça sportif ve iç tasarım, mevcut tüketici estetiği ile daha uyumlu olan krom ve fırçalanmış panellerle öne çıkıyor.
Yapılandırmaya gelince, yeni Haima S5, 75.000 saniye-daha düşük modellerde ters radar, ters görüntü, çok işlevli direksiyon, 10 inç geniş ekran, LED sürüş lambaları ve diğer yapılandırmalarla donatılmıştır. Aslında aile arabaları açısından bakıldığında, Alt-alt model, bir aile arabasının gereksinimlerini karşılamak için yeterlidir.
İkinci nesil Hippocampus S5, daha sportif bir tarza odaklanıyor.Kontrolün özünün güvenlik olduğu konseptine dayanan Hippocampus S5, ona bir kat sürüş keyfi de katıyor. Yepyeni Haima S5, maksimum 163ps beygir gücüne ve 223 Nm maksimum torka sahip yepyeni bir 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum tork hızı aralığı 1800 rpm'de görünür, bu da bu yepyeni 1.5T motorun şehir içi yürüyüş için çok uygun olduğu anlamına gelir. , Motor devri 1000 d / d'dir ve turbo maksimum torka 1800 d / d'de ulaşılana kadar müdahale eder ve 4000 dev / dak'da zayıflamaya devam eder.Motor için uygun sürüş ortamı şehir içi yolları ve otoyolları içerir.CVT şanzımanı ile uyum sadece daha fazla hızlanma performansına sahip olamaz, Mükemmel yakıt ekonomisi performansı olacaktır.
Beş bağlantılı arka süspansiyon, Haima S5'in en önemli özelliği.Bu konfigürasyon aynı sınıf modellerde daha azdır.Günlük sürüş deneyiminde çok fazla fark olmamasına rağmen, tüketicileri konforlu koltuklarla daha iyi hale getirebilir. Sürüş deneyimi, arka süspansiyonun sıkıştırma sınırı daha iyi olacak ve yol tutuşu daha iyi bir performansa sahip olacak.
Örneğin, viraj alırken, süspansiyonun sıkıştırılması daha fazla yuvarlanma sağlamayacaktır ve sıkıştırılmış süspansiyon aynı zamanda aracın duruşunu daha dengeli hale getirecektir. Asfalt olmayan yollarda sürüş deneyimine gelince, iki Haima S5'in performansı daha rahat olacak.
Yepyeni Haima S5'in ömür boyu garanti hizmeti de sağladığını belirtmekte fayda var.Üç aydır piyasada bulunan potansiyel kullanıcılar bu avantajdan yararlanacaklar.Haima S5 için başlangıç fiyatı 70.000'den az ve en yüksek eşleşme sadece 70.000. SUV'lar için, bağımsız süspansiyonunun ve ömür boyu garantisinin iki büyük avantajı, vicdanlı bir SUV olarak tanımlanabilir.
