Bir darbe almadı ve şarj olmadı, Tesla gerçekten tutuşturdu mu? !
Dün, Tesla Model S'nin ateş yaktığı video internette yayıldı ve medya ve netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu.
Dolaşan videoya göre, 21 Nisan akşamı saat 08:15:16, Şanghay'daki bir yeraltı garajında standartlaştırılmış beyaz bir Tesla sigara içmeye başladı. 15: 20'de gözetim Ekran birdenbire bembeyaz oldu ve ardından beyaz Tesla ateşle çevrildi. Sigaradan yanmaya sadece yaklaşık 4 saniye sürdü ve yangın son derece hızlıydı. Daha da korkutucu olan, bu Tesla'nın kendiliğinden yanması nedeniyle, tüm yeraltı garajındaki diğer park edilmiş araçların ciddi şekilde etkilendiği ve ağır kayıplara uğradığı bildiriliyor!
Kazanın, yangının bir yeraltı garajının zemin katında çıktığı Şangay, Xuhui Bölgesi, Wending Yolu, Taide Huayuan Topluluğu'nda meydana geldiği bildirildi. Tesla'nın yangını nedeniyle yakındaki bir Audi ve bir Lexus da yanıyordu. Bunların arasında en ciddi olanı Tesla yaktı ve diğer iki arabada farklı derecelerde yanık hasarı vardı, ancak video ekranından temelde bu üç araba neredeyse hurda ilan etti.
İnternette dolaşan fotoğraflara göre Tesla ve Tesla'nın yanındaki araba tamamen tanınmaz hale geldi ve temelde geriye sadece bir iskelet kaldı. Neyse ki, itfaiyeciler olay yerinde can kaybı olmadığını doğruladı ve yangının nedeni ve maddi hasar daha da doğrulanıyor.
Otomobilin sahibi Bay Dong'a göre, bu araba bir test sürüşü, model S P85.% 30 indirimli satın alındı.Arabanın fiyatı yaklaşık 720.000 yuan. Üç buçuk yılda yaklaşık 60.000 kilometre yol kat ediyor. Garanti süresi sona ermedi. Bay Dong, aracın, ateşlenmeden birkaç saat önce süperşarjı bitirdiğini ve seyir menzilini 350 kilometrenin üzerine çıkardığını söyledi. Yangın çıkmadan bir saat önce arabayı garaja park etti ve o sırada arabayı şarj etmediğini söyledi.
Bundan önce araçta da sensör arızası nedeniyle kapının açılamaması sorunu vardı. Aracın alev almasının ardından Bay Dong, şu anda bunu düşünmekten hala çok korktuğunu ve elektrikli araçların güvenliği konusunda şüpheleri olduğunu söyledi.
Aslında, ilk günlerde Tesla'nın yangını haberleri çok yaygındı, ancak önceki yangınların çoğu, lityum iyon pil paketlerinin sızmasına ve yangınlara neden olan Tesla'nın yok edilmesinden kaynaklanıyordu. Lityum element çok aktif olduğu için şiddetli tepki verir ve havaya maruz kaldığında yanar, bu nedenle lityum iyon pil takımı genellikle şiddetli bir darbe ile hasar görmez ve yanmaz. Bu sefer Model S alev almıştı, çünkü sadece garaja park edilmişti, dış etkilere maruz kalmamıştı ve o sırada şarj olmuyordu.
Kazanın nedeni geçici olarak bilinmiyor ve Tesla, 22'si sabah saat 06: 58'de Weibo'ya yanıt verdi: Şangay'daki kazayı öğrendikten sonra Tesla, olay yerine hemen bir ekip gönderdi. Şu anda, ilgili departmanlarla aktif olarak iletişim kuruyoruz ve durumu doğrulamak için işbirliği yapıyoruz. Güncel bilgilere göre can kaybı olmadı.
Che Amca taslağı bitirmek üzereyken, internette bir Weilai ES8'in Xi'an'daki servis merkezinde tamir edilirken tutuştuğuna dair haberler vardı. Bu gerçekleştiğinde, halk yardım edemedi, ancak yeni enerji araçlarına olan güvenini kaybetti. Görünüşe göre halkın yeni enerji araçlarını kabul etmesi için, otomobil şirketlerinin bu tür olayların bir daha yaşanmaması için öncelikle kaliteyi sıkı bir şekilde kontrol etmesi gerekiyor. Aksi takdirde yeni enerji araçlarıyla ilgili kazalar sık sık yaşanacak, yeni enerji kaynakları ne kadar sıcak olursa olsun, bir kepçe soğuk su ile sonuçlanacak!
