İş arabası patronu MPV'yi öfkeyle iter, alan çılgınca parçalanır, işçilik ortak girişim arabasıyla karşılaştırılabilir ve satış 60.000'den başlar
Herkesi ekranın sağ üst köşesine tıklamaya hoş geldiniz [Takip et], "Hunan araba çemberi" başlıklı başlık numaramızı, her Salı ve Perşembe hayran avantajlarını göndereceğiz ve şanslı kazananlar Wei Toutiao'da duyuruldu, lütfen bana zamanında özel bir mesaj göndermeyi unutmayın ~
Son yıllarda Çin otomobillerine olan talep değiştikçe ve SUV pazarı soğudukça MPV modelleri giderek popüler hale geldi.On binlerce Wuling Hongguang'dan 400.000'den fazla Toyota Alpha'ya kadar, Çin pazarının tatlı pastası haline geldi. JAC, kendi markaları arasında deneyimli bir MPV üreticisi olarak MPV pazarını derinden geliştirmektedir. Ancak JACın ana pazarı ticari MPVlerdir. Ev MPVleri için henüz ayak basmadı. Bu sefer JAC yepyeni bir ev MPV modeli piyasaya sürdü -Ruifeng R3, 6 koltuklu veya 7 koltuklu modelleri zengin bir ürün gamı ile mevcuttur.
Bu arabadan bahsetmeden önce arabanın problemlerinden bahsedeyim.Satış öncesi fiyatı çok yüksek, düşük konfigürasyon fiyatı çok yüksek, düşük konfigürasyon konfigürasyonu düşük olmasa da giriş seviyesi modelin kalmaması gerçekten yanlış, tabii ki resmi olarak listelenmiş durumda. Gelecekte gerçek fiyatı belli olacak.Erken aşamada tüm serilerde otomatik şanzıman modelleri bulunmuyor.Ev tipi MPV olarak otomatik şanzımana sahip olmak çok gerekli ama bu fiyata otomatik şanzıman modelleri olmasına rağmen tüm serilerde otomatik şanzımanın olmaması çok mantıksız. Fazla değil, ancak gelecekteki otomobil ortamı düşünüldüğünde, otomatik şanzıman zorunludur. Bununla birlikte, gelecekteki R3'ün bir CVT dişli kutusu ile donatılacağına dair haberler var, ancak paranın yetişemeyeceği tahmin ediliyor.
Ruifeng R3, görünüm açısından JAC markasının akvaryum ön yüz tasarımını benimser.Geniş hava giriş ızgarası ön yüzü kaplar.Çok sayıda krom kaplama dekorasyon, aracın görünümünü daha lüks hale getirir. Farlar daha keskin ve iç donanım donatılmıştır. Bir lensi ve bir yükseklik ayarlama işlevi vardır. Üst düzey modellerde gündüz farları vardır Ön yüzün tamamı önceki nesil M3 modeline göre daha yuvarlak ve daha ev benzeri.
Yan bel çizgisi düz ve arka kapı geleneksel kapı açma yöntemini benimsiyor. Bunun pratik olmadığını düşünüyorum. Sonuçta, yandan sürgülü kapı kilit nokta. MPV modeli için Yandan kayar kapılar, yolcuların otomobile binip inmesi için en uygun olanıdır.Ayrıca araçta start ve anahtarsız giriş işlevi de bulunmaktadır.Uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri sırasıyla 4750/1835 / 1773mm, dingil mesafesi 2760mm ortalama aynı sınıfta.
Refine R3, iç mekân açısından siyah ve kahverengi deri kaplı iç mekanı bir bütün olarak benimsiyor.Orta konsolun tasarım stili nispeten basit ve dokusu da çok iyi. Yapılandırma açısından, çok işlevli bir direksiyon simidi ve popüler merkezi kontrol kayan geniş ekran ile donatılmıştır. Genel olarak, not çok yüksektir ve GL6 gibi bir ortak girişim modelinin derecesine tam olarak ulaşabilir. Bu övgüye değer, sonuçta malzemeler sağlam. Dahası, Refine R3 serisinin tamamı aynı sınıfta nadir bir vicdan konfigürasyonu olan ESP gövde stabilizasyon sistemi ile standart olarak gelir.Ayrıca, Rufeng farklı ailelerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli koltuk kombinasyonları da sunar.
Güç açısından, Refine R3 ilk olarak 1.6L motorla donatılmış, maksimum 120 beygir gücünde ve maksimum 150 Nm torklu bir modeli piyasaya sürecek. JAC'ın planına göre, 1.5T turboşarjlı motor versiyon modelleri ve 1.6L otomatik şanzıman modelleri bu yılın Ağustos ayında piyasaya sürülecek ve daha sonra 1.2T + 6MT / CVT dişli kutusu modelleri de Refine R3 ürün serisine girecek.
Herkesi ekranın sağ üst köşesine tıklamaya hoş geldiniz [Takip et], "Hunan araba çemberi" başlıklı başlık numaramızı, her Salı ve Perşembe hayran avantajlarını göndereceğiz ve şanslı kazananlar Wei Toutiao'da duyuruldu, lütfen bana zamanında özel bir mesaj göndermeyi unutmayın ~
