Bu araba neden bu kadar güçlü ve yakıt tüketimi 5L kadar düşük?

Önsöz

Herkes Fit'in yakıt tüketiminin çok düşük olduğunu, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketiminin 6.5L olduğunu ve yüksek hızda yakıt tüketiminin 6L'den az olduğunu bilir. Ancak, düşük yakıt tüketiminin nedenlerini düşündünüz mü? Bazı insanlar bunun vücut hafif olduğu için olduğunu söyleyebilir. Ama bilmelisiniz ki küçük arabaların ağırlığı bu şekildedir Karnaval gibi bir araba neden Fit kadar yakıt tasarruflu olamıyor? Size arkasındaki hileyi anlatayım.

Her şeyden önce Fit, silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır, yakıt enjektörü yakıtı doğrudan yanma odasına enjekte edebilir ve giriş havasını tamamen karıştırabilir. Aynı zamanda, enjeksiyon basıncı daha yüksektir, bu da yakıt atomizasyonunu daha tam hale getirir. Aynı zamanda, nozül konumu, püskürtme şekli ve giriş havası akış kontrolü ve piston başının özel tasarımının tümü, silindirdeki yağ buharı ve havanın tam olarak karışmasına ve yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Çok noktalı EFI ile karşılaştırıldığında, silindir içi direkt enjeksiyon emme manifoldunda yakıt kalıntısını önleyebilir, ancak karbon birikintilerine daha yatkındır ve parçaların fiyatı nispeten daha yüksektir.

Ayrıca Fit, bir CVT dişli kutusu kullanır. CVT dişli kutusu, bir çift kasnak ve bir çelik kayıştan oluşur.Her kasnakta iki adet vertebral disk bulunur.Çelik kayış kasnak üzerinde manşonludur.Omur diskinin göreceli konumu ve kasnaklar arasındaki mesafe değiştirilerek aktarım oranı değiştirilebilir.

CVT dişli kutusunun sonsuz bir aktarım oranına sahip olduğu ilkesinden görmek zor değildir, bu nedenle her hızda en iyi yakıt ekonomisini elde etmek için her zaman en iyi aktarım oranını bulabilir.

Silindir içi direkt enjeksiyon ve CVT şanzıman, Fit'in yakıt açısından verimli olmasının nedenlerinden sadece bir tanesidir Anahtar nokta, motorun Honda'nın temizlik teknolojisi i-VTEC'i kullanmasıdır.

İ-VTEC'den bahsetmişken, Honda hayranları buna aşina olabilir ve arabalar hakkında biraz bilgi sahibi olanlar da duyabilir. VTEC, Çince'de değişken valf zamanlaması ve kaldırma elektronik kontrol sistemi anlamına gelen Değişken Valf Zamanlaması ve Kaldırma Elektronik Kontrol Sisteminin kısaltmasıdır. Bu sistem Atkinson döngüsünden daha karmaşıktır, çünkü Atkinson döngüsü yalnızca vananın açılma ve kapanma süresini kontrol edebilirken VTEC ayrıca vananın açılıp kapanmasını da kontrol edebilir.

Genel olarak, bir motorun her bir silindir valfı yalnızca bir kam seti tarafından çalıştırılırken, VTEC sisteminin motoru, düşük ve orta hız ve yüksek hızda sürüş için kullanılan valfleri kontrol etmek için iki farklı kam grubuna sahiptir.

Düşük-orta hız ve yüksek tork durumunda, VTEC tek bir giriş valfi çalışırken çalışmaya başlar ve hem giriş stroku hem de açılma süresi artar. Bir emme valfi daha az çalışsa da, motorun iç direncini önemli ölçüde azaltabilir ve çıkış önceki VTEC'den daha iyidir.

Yüksek hız ve yüksek tork durumunda, VTEC etkinleştirilir, giriş valfi zamanlaması ilerletilir ve iki valf, giriş strokunu ve açılma süresini uzatmak için birlikte çalışır. Emme manifoldundaki hava silindire önceden girer ve silindir tarafından yakılan egzoz gazı, egzoz valfinden dışarı atılır, böylece yüksek hızlarda motorun verimliliği artar. Aynı zamanda erken alım da silindirdeki sıcaklığın düşürülmesine yardımcı olur.

Özetlemek gerekirse, yukarıda bahsedilen üç teknoloji arasında direkt enjeksiyon, CVT şanzıman ve i-VTEC sistemi, Fit'in yakıt tasarrufu yapması için çok önemli bir neden. Ancak, bir otomobil yakıttan tasarruf etmek istiyorsa, bu sadece arabanın kendisiyle değil, aynı zamanda sürücünün sürüş alışkanlıklarıyla da ilgilidir. Bu nedenle, arabanız yakıt açısından verimli değilse, önce kendi iyi sürüş alışkanlıklarınızı geliştirmelisiniz.

İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:

gzwcjs

WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.

2019 Elektrik Enerjisi Sektörü Yıllık Strateji Raporu: Termik enerjinin "kaynağı" ne kadar uzakta?
önceki
Sonunda Suwon Kiko'nun sessizce ziyaret edeceği ikinci el bir mağaza buldum
Sonraki
Yüksek EQ, Real Madrid kaptanını utandırıyor! Ronaldo'nun Kızıl Ordu'nun Shenfeng'ini rahatlatmak için özel mesajı: Altın top için benimle yarışmaya layıksın
Kasım ayında yeni enerji taşıt aküsü kurulu kapasitesinin analizi: yaklaşık 8,91 GWh, yıllık% 28 artış
Cadillac yerel olarak üretilen CT6 spor versiyonu gerçek arabaya maruz kaldı, kombine yakıt tüketimi sadece 7 litredir
Çin'deki en kötü şehir: nihayet yüksek hızlı bir tren istasyonu var, ancak konum bir sonraki şehirde ve başka bir otoyol inşa edilmeli
Guangti'nin adı onaylandı! Evergrande'nin ası takımdan ayrılmak üzere, Çin Süper Ligi'nde olmayan Ligue 1 devlerine katılabilir.
Kim iyi giyimli bir yoldan geçen biri olmak isterse, sadece biraz zıplama tonu, havaya girmek için yeterlidir!
Bu, 200.000 yılın başlarında satın almaya değer 7 koltuklu ortak girişim SUV olmalı!
Dongfeng Fengshen'in yeni AX7 gerçek arabası ortaya çıktı
Sarılı bir etek daha planlı gösterir
Ford Raptor güçlü otoriter mi? Yaklaşık 100.000, bu yerel pikaplar kesinlikle kaybetmeyecek
Çin yüksek hızlı treni "denize açmayı" planlamak için 80 milyar harcıyor! Sadece Guangxi ve Guizhou'daki yoksulluktan kurtulmak için! Evinden geç
Başkaları için seviye atlamak mı? Evergrandenin yeni yardımının sadece yarım yıl boyunca Süper Ligde oynandığı ortaya çıktı! 38 milyon kazandı ve Premier Lig'e çıktı
To Top