Transferlerin kralı Hangzhou Hat 5'in ilk bölümü bir haftalığına açık, popüler mi?
Zhejiang 24 saat-Qianjiang Akşam Haberleri muhabiri Chen Kaikai
Hangzhou Metro Hattı 5'in (Liangmu Yolu İstasyonu-Shanxian İstasyonu) ilk bölümü bir haftalığına açıldı .. Transkript nasıl olur?
1 Temmuz sabahı erken saatlerde muhabir, Hat 5'in açılmasının şehrin kuzey ve batısındaki insanlara ne gibi değişiklikler getirdiğini görmek için tekrar yola çıktı.
1] Sanba İstasyonu çok popüler, ancak Gongshu'nun yönü nispeten terk edilmiş durumda
Sabah 7: 30'da muhabir Büyük Kanal İstasyonuna geldi Bu istasyon Büyük Kanal yakınındaki Gongshu Tongyi Yolu üzerinde yer alıyor. Çevrede pek çok topluluk var ve seyahat talebi oldukça fazla.
Liangmu Road İstasyonu'na giden çok sayıda yolcu dışında, doğudaki Shanxian İstasyonu'nda bekleyen hiç kimse yok. (Yukarıda resmedilmiştir)
Sabahın yoğun saatinde, iyi şanslar ve koltuklarla 5 numaralı trene bindim. Koltuklar temelde dolu Genel olarak, Hat 1 gibi eski hatların sabah yoğun saatlerine göre vagonlar oldukça boş. (Yukarıda resmedilmiştir)
Büyük Kanal İstasyonu'ndan başlayarak, Hemu İstasyonu ve Pingshui Yolu İstasyonu'nu geçerek yola çok sayıda yolcu geldi, ancak çok kalabalık değildi.
Muhabirin vagonuna gelince, her istasyonda çok fazla olmayan yaklaşık üç veya dört yolcu var. (Yukarıda resmedilmiştir)
Ama Sanba İstasyonu'na vardığımızda durum anında değişti.
Hat 2'deki Sanba İstasyonundaki yolcu akışı ve Hat 5'teki kavşak yolcu akışı burada birleşiyor Sıra durumu Fengqi Yol İstasyonu'ndaki "büyük olay" gibi biraz.
Ancak çok sayıda insan olmasına rağmen medeni çizgideki durum hala çok iyi.
Sanba İstasyonu'ndaki yolcu akışı o kadar büyüktü ki, vagonlar hemen doldu.
Şehir merkezine kadar giderken, her durakta otobüse binmek için büyük bir yolcu akışı vardır.Fengtan Yolu İstasyonu'nda yolcu akışı zirveye ulaştığında, yakındaki yolcuların kalp atışlarını duyabilirsiniz ...
2] Yolcu akışının geliştirilmesi zaman alır ve yılın ikinci yarısında tam hat açıldıktan sonra büyük değişiklikler olacaktır.
Hangzhou Metro Group'a göre, 5. Hattın ilk bölümündeki 12 istasyonun mevcut toplam yolcu akışı, hafta sonları da dahil olmak üzere gün boyunca çok ortalama, günlük yolcu akışı yaklaşık 75.000 ve gelen yolcu akışı 50.000'den fazla. 20.000'den fazla yolcu var. Yolcu akış verilerine göre, Sanba, Liangmu Road ve Hangzhou Normal Üniversitesi, Hat 5'in ilk geçişinde ilk üç sırada yer alıyor. "Sanba İstasyonu şu anda 5. Hattın tek aktarma istasyonudur. İster Shanxian'dan ister Liangmu Road'dan yolcu akışı olsun, Sanba İstasyonu'na aktarmanız gerekir. Sanba İstasyonu, Hat 1'deki Fenghuang İstasyonu'na eşdeğerdir. Başlangıç istasyonunun büyük bir yolcu akışına sahip olması anlaşılabilir. Tabii ki, ana yolcu akışı hala Hat 2'den geliyor. "
Hat 5'in ilk bölümünün açılması Gongshu'nun boşluğunu metrosuz doldurdu. Ancak açılış haftası söz konusu olduğunda, Gongshu'daki birkaç istasyonun yolcu akışı yansıtılmamış, aksine geleceğin bilim ve teknoloji kentinin seyahat talebi yansıtılmıştır.
"Gongshu'da yaşamıyorsanız, geleceğin bilim ve teknoloji kentinde çalışmak uygun olacaktır. Aksi takdirde Shanxian'daki terminal istasyonuna doğuya doğru varacaksınız. Sadece birkaç istasyon var. Nereye gidebilirsin? Doğu Tren İstasyonu'na transfer ve Sanba'ya gideceğim Fengqi Yolu'ndaki Hat 2'ye veya Qianjiang Yol İstasyonundaki Hat 4'e transfer etmek ve Hangzhou'nun çoğunu dolaşmak sakıncalı. Gongshu'da yaşayan Bay Chen, muhabirler tarafından röportaj yaptı. yani.
Hat 5'in ilk haftadaki yolcu akış verileri, ilk geçişte 110.000 günlük yolcu akışının resmi tahmininin hala biraz gerisinde, ancak "yaşlıyı üç yaşında görmek" de imkansız.
Metro personeli iki nedenden dolayı nedenleri analiz etti:
İlk olarak açılacak her hat için bir geçiş ve adaptasyon aşaması vardır. 1., 2. ve 4. satırlar açıldığında hepsi bu aşamadan geçti. İyi huylu yolcu akış verilerini stabilize etmek için bir eğitim süresi gerekir.
İkincisi: Bu sadece 5. Hattın ilk geçişidir. Şu anki ilk geçiş, temel olarak gelecekteki bilim ve teknoloji kentinin yönüne ve bazı sakinlerin Gongshu Şehri'nin kuzey yönündeki seyahatine fayda sağlar ve bunun yalnızca bir geçiş aşaması olduğu söylenebilir. İlk açılış döneminde, 5. Hat boyunca sakinlerin seyahat modu değişti ve ayrıca bir geçiş gerekiyor. Bu yılın ikinci yarısında 5. Hat tamamen açıldığında ve gelecekte 16 aktarma istasyonunun tamamı açıldığında, 5. Hat meridyeni o zaman açılacak ve "transferlerin kralı" olarak değeri yansıtılacaktır.
