Göze hoş gelenleri satın alın, B8 kardeşler tamam
Passat ve Magotan, iki otomobil arasında uzun bir "çim ve şikayet" geçmişine sahip. B sınıfı otomobil satışlarında ilk üç sırada, Magotan ve Passat kardeşler, B6 platform döneminden mevcut B8'e kadar tüm yol boyunca savaştı; tüketiciler bütçede. Yakın olduklarında genellikle iki kardeşin seçimi konusunda kafaları karışır, hatta işler o kadar da karmaşık değildir.
İki B8 kardeş pitoresk görünüyor
B6 döneminden bu yana Magotan daha dinamik bir yol izledi. Yeni Magotanın özlü ön yüzü ve geniş ve düz tasarımı insanlara hareket hissi veriyor. Arka farlar da ön yüzü basit bir stille yansıtıyor. Yolda, bir yönetici arabası olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, genç görünümü, sade atmosferi, böylece sahibi çok yağlı hissetmeyecek.
B5 platformundan, Passat bu seviyedeki araç uzatma işleminin öncüsü olmuş ve iş gezileri için konumunu netleştirmiştir. Yeni Passat'ın geniş alanlı cesur krom kaplama malzemesi ön yüzde bir iş atmosferi ile beliriyor; kuyruk tasarımı kişisel olarak Magotan'dan daha güzel olduğunu düşünüyor. ileri.
Passat'ın tüm otomobil görünümünün önemli noktalarının yan tarafta göründüğünü ve geri dönüş şeklinin aslında Passat'ın da genç bir rota aldığını gösterdiğini belirtmekte fayda var.
İç mekan zarif, Passat zarif
Magotan'ın iç mekanı, Volkswagen'in sakin ve yatay stilini, herhangi bir yeni şekle sahip olmadan miras alıyor, ancak orijinal ahşap kaplama malzemeleri çok lüks yapıyor.
Bu Passat için geçerli değil.Belki adı hala iş Passat ama iç mekan aslında popüler genç stili benimsiyor.Merkezi kontrol hafifçe sürücü tarafına eğildi ve yüzen siyah piyano boya paneli bu arabayı zarif gösteriyor. Hassas, ancak parmak izi bırakması da kolay.
İki arabanın arka alanı gerçekten söylenecek bir şey değil, her ikisi de aynı sınıftaki en büyükler. Endişelenmeniz gereken tek şey, Passat'ın sırtın C sütunu şekli nedeniyle baş boşluğunu feda edip etmediği.
Tamamlayıcı konfigürasyon, kimse yanlış değil
B8 Magotan erken satışa sunulduğundan, şu ana kadar küçük bir indirim olmadı, ancak Passat birkaç aydır piyasada olmadığı için indirim çok az. İndirimlerden sonra fiyata yakın olan modelleri karşılaştırdığımızda, ikisinin konfigürasyonları da karşılıklı olarak faydalıdır.Örneğin, Magotan'da elektrikli bir bagaj kapağı, Passat tam bir LCD cihazla, Magotan'da arka 12V güç kaynağı ve Passat'ta bir arka Sıralı manuel güneşlikler vb. Tüketiciler yalnızca tercihlerine göre seçim yapabilirler. İki arabanın en yüksek versiyonu 2.0T turboşarjlı bir motorla çalışıyor ve parametreler tamamen aynı. 7 ileri ıslak çift debriyajlı şanzımanla, belki de sürüş deneyimindeki fark Passat tarafından sadece birkaç santimetre uzunluğunda.
Sonunda yazılı:
Sheng Yu'dan beri, He Shengliang. Bu cümle, bu iki kardeşin en iyi tasviridir. B8 MQB platformunun güçlü gücüyle, hem Magotan hem de Passat bu model sınıfı için iyi seçimlerdir.Tüketiciler, bunları görünüm, iç mekan ve konfigürasyon tercihlerine göre satın alırlar. Gençleşme bir trend İş dünyasında her zaman güçlü olan Passat bile sportif görünüm yolunu seçmiş Editör IKEA'nın Passat'ını tercih ediyor, ne düşünüyorsunuz? Aşağıya bir yorum bırakmaktan çekinmeyin.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Zhang Ding'er)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
92 eklemek için kullanılan araba, 95 olarak değiştirilebilir mi?
Cam suyu kıştan önce değiştirmem gerekir mi?
Aynı miktarda, 92 veya 95 benzinle hangisi daha ileri gidebilir?
Aracın fren yaparken anormal bir ses çıkarması ciddi bir sorun mu?
Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasına neden olan faktörler nelerdir?
Qingdao'da bir araba sahibi yorgun sürüş nedeniyle 5 ölüm ve 3 yaralanmaya neden oldu.
