618'i deneyimledikten sonra, Çin'in lojistik deneyimini ve Huawei'yi Güney Afrika'ya geri getirmek istiyor.
Herkes "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan makaleleri beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Güney Afrika'dan beş lojistik öğrencisi, üniversiteden mezun olduktan sonra deneyimlerinden bir şeyler öğrenmek için okyanusu geçerek Çin'e gitti ve "Çin'in hızının" sırrını eve götürmek istedi.
Beş Güney Afrikalı öğrencinin grup fotoğrafı
Hangzhou, Fuyang Bölgesi'ndeki lojistik depoya girer girmez, bir dizi hızlı müzik kulaklarımızı deldi ve depolar arasında forkliftler ilerledi. Muhabir, saat 14: 00'de, yoğun Güney Afrikalı stajyerleri deponun ortasındaki rafların yanında buldu. Çin'in e-ticaret promosyonu 618'i yeni yakaladılar ve şimdi savaşa hazırlanmakla meşguller.
Çin lojistiğinin gücünü ilk kez hissedin
En gelişmiş lojistik deneyimini Güney Afrika'ya geri getirmek istiyorum
Lojistik bölümünden mezun olan 23 yaşındaki Sydney, üniversiteden yeni mezun oldu. Bu yılın Ocak ayında Sidney ve diğer dört öğrenci, Güney Afrika Değişim Merkezi'nin okul-işletme işbirliği projesi aracılığıyla çalışmak için Çin'e geldi ve bir yıllık bir proje değişimine başladı. Önce Henan Taşımacılık Meslek ve Teknik Koleji Lojistik Koleji'nde (bundan sonra "Henan Jiaotong Koleji" olarak anılacaktır) 4 aylık teorik çalışma ve pratik eğitim gerçekleştirdiler ve daha sonra yakın pratik operasyonlar için JD Hangzhou'nun akıllı lojistik deposuna gittiler.
Sidney, lojistiğin ön saflarında yer alan JD.com'daki staj konusunda biraz heyecanlıydı ve bu, burada en özgün ve en ileri Çin lojistik deneyimini öğrenebileceği anlamına geliyor.
Sidney, bir depoda çalışırken üzerinde "kahraman" yazan siyah bir balıkçı şapkası takardı. Diğerleri ona şaka yaptı, "Şapkadaki kelimelerin ne anlama geldiğini biliyor musun?", Başını salladı ve dedi " Süpermen". Ayrıca sürpriz anlamına gelen Çince "sürpriz" adı da var.
Sidney, gazetecilere verdiği demeçte, Güney Afrika üniversitelerinin çoğunun yalnızca teorik lojistik bilgisi öğrettiğini ve uygulamalı kursların olmadığını, mezuniyetten önce mezuniyet stajları için ilgili şirketlere gitmelerine gerek olmadığını, bu nedenle Jingdong'dan daha profesyonel lojistik deneyimi öğrenmeyi umduklarını söyledi.
Bu yılın Mayıs ayında, Sidney ve sınıf arkadaşları staj için Jingdong'a geldi ve ardından 618 terfisi geldi.Tüm grup, yüksek zihinsel gerginlik ve savaş etkinliğiyle doluydu. Çin tarzı alışveriş çılgınlığına da tanık oldular.
618 dönemi boyunca JD.com, ülke çapında 220.000 çevrimiçi tüccar, bir milyon çevrimdışı mağaza ve 5 milyondan fazla lojistik ve teslimat personelinin katılımını sağlayarak yüz milyonlarca tüketici pazarının gelişmesine yardımcı oldu. Verilere göre 18'i 14:41:28 itibariyle JD 618 Global Yıl Ortası Alışveriş Festivali'nin işlem hacmi 180 milyarı aştı.
618 promosyonu yalnızca tüketiciler ve satıcılar için bir karnaval değil, aynı zamanda tüm Çin lojistik şirketleri için yıl ortasında bir "büyük test" tir.Her gün yüz milyonlarca satın alma siparişi, son derece yüksek lojistik veri işleme ve lojistik kapasitesi gerektiren lojistik paketlere dönüştürülüyor. Bu kilit düğümdeki Güney Afrikalı öğrenciler, Çin'in lojistik gücünü ve hızını daha iyi anlayabilirler.
JD Logistics, bu yıl 618'den önce, Asya e-ticaret alanındaki en büyük akıllı lojistik depo grubu olan toplam 23 akıllı lojistik deposu "Asia One" ı faaliyete geçirdi. Bazı lojistik depoları, JD.com tarafından bağımsız olarak geliştirilen, her 10 saniyede bir 2.000 ürün bilgisini tarayabilen ve toplayabilen, manuel depolamadan 10 kat daha verimli olan dünyanın ilk makine toplu depolama sistemini de piyasaya sürdü.
Sidney ve sınıf arkadaşları hızla 618'in yoğun atmosferine daldılar. Şu anda, çoğunlukla depodaki kodları taramaktan ve ilgili raflara yerleştirmekten sorumlu yükleme personeli olarak hizmet veriyorlar. Başlangıçta, Henan Jiaotong Koleji'nde okuduklarında, kolej, öğretme kolaylığı için Çince-İngilizce iki dilli bir lojistik sistem arayüzü kullandı. Ancak fiili operasyon için işletmeye girdiklerinde, saf bir Çin operasyon arayüzünün zorluğuyla karşı karşıyalar.
Mevcut iş içeriğine gelince, Sidney daha fazla beklentiye sahip, daha zorlu işlerle temasa geçmek istiyor ve ayrıca diğer departmanları denemek istiyor. WMS (Depo Yönetim Sistemi) ile temasa geçmek istiyor, çünkü ambarlama önemli bir lojistik zinciri olduğundan, aynı zamanda ambar yönetimi hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyor.
"Güney Afrika'nın da birçok lojistik şirketi var, ancak ölçek olarak büyük değiller." Sidney, memleketindeki mevcut lojistik durumu bu şekilde anlattı. Zayıf altyapıya ek olarak, Güney Afrika'nın lojistik ve ulaşım ortamında da lojistik teknik personel eksikliği yaşanmaktadır. Teknolojideki gelişmeler, lojistik endüstrisindeki birçok seviyedeki emek yoğun pozisyonları vasıflı pozisyonlara dönüştürdü, bu da lojistik şirketlerinin verimli çalışanları işe almasının gittikçe zorlaştığı anlamına geliyor.
Şu anda, Güney Afrika uluslararası lojistik pazarı temelde FedEX (Federal Express) ve DHL (DHL) tarafından tekelleştirilmiştir. Yurtiçi lojistik, sadece devlet tarafından işletilen Transnet ve perakende taşımacılığa odaklanan Onelogix Group gibi şirketler tarafından üstleniliyor.
Sidney, staj hakkında gördükleri ve duydukları hakkında konuşurken JDnin lojistik sistemini kontrol etme becerisinden etkilendi. "Çevrimiçi lojistik işleme hızı çok hızlı ve çevrimdışı teslimat hızı da çok hızlı. Çevrimiçi sipariş verdikten sonra yalnızca iki tane Mallar üç günde teslim alınabiliyor ama Güney Afrika'da büyük şehirlerde kuryeyi ancak bir hafta içinde teslim almak mümkün. "
Güney Afrika'dayken lojistik şirketlerini de ziyaret eden Sidney, Güney Afrika şirketleri ile JD.com arasındaki en büyük farkın iş temposu ve mekanizasyon seviyesi olduğunu söyledi. "Çinli çalışanlar her zaman hızlı hareket ediyorlar, hızlı hareket ediyorlar. Çin'in lojistik teknolojisi de Güney Afrika'dan daha gelişmiş."
"Güney Afrika'ya döndükten sonra, bir lojistik şirketi kurmak ve Çin'de öğrendiğim lojistik deneyimini Güney Afrika için daha fazla iş yaratmak için kullanmak istiyorum." Dedi.
JD Logistics'in daha önce Çin'deki ilk 5G akıllı lojistik parkını inşa ettiği ve şu anda kısmen kullanıma açıldığı anlaşılıyor. İnsan ortaklarla yan yana çalışan Robot + 5G, "insan-makine CP" kombinasyonu, depo operasyonlarının verimliliğini büyük ölçüde artırır. JD.com, geçen ayın 2019'un ilk çeyreği için piyasa beklentilerinin çok üzerinde olan performansını açıkladı ve 1,2 milyar yuan işletme karı yarattı.
618 kampanyası
Huawei telefonlarını aileme getirmek istiyorum
Cuomo Güney Afrika'ya döndükten sonra, kargo taşımacılığının yanı sıra taşımacılığın bazı yönleriyle temasa geçmek istiyor.
Khumo, "618 ve Double 11 gibi çevrimiçi karnaval alışveriş festivalleri çok iyi denemelerdir. İndirimlerden sonra fiyatlar çok daha ucuzdur, böylece herkes fayda sağlayabilir." Dedi.
Cuomo ayrıca bir değişim programı aracılığıyla staj yapmak için JD'ye gelen Güney Afrikalı öğrencilerden biridir. İnternetten annesi için kaliteli ve ucuz Huawei cep telefonları satın almak ve bu arada kendisi için ayakkabı ve kıyafet almak istiyor. Ancak Cuomo'nun da bir sorunu var, Çin'deki kıyafet sayısı ona göre biraz az olduğu için Çin'de uygun kıyafet alamıyor. Ancak bu, Cuomo'nun 618 alışveriş çılgınlığına katılmasını engellemedi.
Cuomo için, gelecekte Güney Afrika'ya döndükten sonra lojistik sektörüne katılması ve lojistik taşımacılığını iyileştirmesi için temel oluşturan 618'deki fiili savaştan daha fazla lojistik deneyimi öğrendi.
"Çin e-ticaretini Güney Afrika'ya geri getirmek istiyorum. Güney Afrika'nın da bir e-ticaret platformu olmasına rağmen, iyi bilinmemektedir ve mekanizması mükemmel değildir. Çin'in e-ticareti, ister tüketicilerle iletişim olsun, tüketiciler için daha olgun ve daha sorumludur. Satış sonrası hizmet de çok iyi. Lojistik ve nakliye daha zamana duyarlı. "
"Çevrimiçi alışveriş Güney Afrika'da popüler değil, daha yeni Güney Afrika'da başladı. Çin'deki 618, işletmeler ve tüketiciler için iyi bir tüketici deneyimi olsun, herkes satın alıyor ve çılgınca satın alıyor." Nepal, Güney Afrika'da yalnızca 5 milyon kişinin çevrimiçi alışveriş deneyimi yaşadığını tahmin ediyor.
JD Hangzhou Süpermarket B deposunun 1 numaralı depo başkanı Wang Baogui, gazetecilere yaptığı açıklamada, temel Çin dili nedeniyle Güney Afrikalı öğrencilerin şu anda mağaza asistanı olarak çalıştıklarını, ancak öğrenme yeteneklerinin çok güçlü olduğunu ve yakında bu pozisyona adapte olduklarını söyledi. İş ve iş verimliliği diğer çalışanlarla karşılaştırılabilir. Gelecekte, JD Logistics'in girişten çıkışa tüm operasyon sürecini daha derinlemesine anlamak için duruma göre düzenlenecekler.
JD.com, Çin'in deneyiminden bir şeyler öğrenmek isteyen yabancı öğrencilere kollarını açmanın yanı sıra, bu yıl 618 Ulusal Tüketim Töreni'ni dünya çapında 750 milyon tüketiciye sunacak. 618 emtia telaşının ilk gününde, JD.com'un küresel satışları yalnızca bir saat sürdü ve Çin sitesindeki ciro, geçen yıl 1 Haziran'ın tüm gününü aştı. Bunların arasında denizaşırı tüketicilerin% 70'i Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelerden geliyor.
"Geleceği kazanmak istiyorsanız, sektör geliştirme eğilimlerine ve tüketici talebindeki değişikliklere odaklanmalısınız." Bugünün tüm çalışanlarına yazdığı mektupta, JD.com'un dönen CEO'su Xu Lei, geçtiğimiz 16 yılda JD.com'un doğrudan veya dolaylı olarak Qian'ı yönlendirdiğini söyledi. 10.000 kişilik istikrarlı istihdam. Ayrıca JD.com, gelişmiş modelini Endonezya ve Tayland pazarlarına tanıtacak, uluslararası rekabete aktif olarak katılacak ve ithalat ve ihracat ticaretinin gelişimini teşvik edecek.
(Kaynak: Overseas Network)
