Çok sayıda yerli yüksek değerli SUV var, bu 4 model pahalı değil
Gençler otomobil pazarında ana otomobil alıcıları haline geldikçe, aslında birçok otomobil şirketi görünümlerinde buna karşılık gelen değişiklikleri çoktan yaptı ve artık mütevazı tarzın hakimiyetinde değiller. Sonuçta, zamanlar farklı. Tabii ki, sadece gençlerin ihtiyaçlarını karşılamak için burada kimseyle alay etmenin bir anlamı yok, bu nedenle birçok SUV'nin görünümü daha keskin ve daha dikkat çekici hale geldi, özellikle de yerli SUV'lerin görünümü çok yüksek. Bugün bahsedilen dört araba sadece güzel görünmekle kalmıyor, aynı zamanda uygun maliyetli, güzel görünümlü ama pahalı olmayan bir model ve gerçekten de gençlerin araba satın alması için ilk tercih.
İlk paragraf: Pentium T77
Dürüst olmak gerekirse, ismi ilk gördüğümde 777 olduğunu düşünmüştüm ama bu arabanın görünüşü kesinlikle süper göz alıcı, en azından bu arabanın neredeyse ilk görüşte bir arkadaşım tarafından satın alındığını gördüm. Param yok. FAW Bestune kapsamındaki bu yeni arabanın başlangıç fiyatı 90.000'den az, bu çok rekabetçi bir fiyat değil, ancak genel olarak fiyatı nispeten yüksek. Sonuçta, yerli otomobil ortak girişim arabasıyla karşılaştırılırsa, fiyat bile kaybedilirse, o zaman Sadece büyük oyna. Aslında Pentium T77'nin en büyük özelliği görünüşüdür.Aşırı büyük ağzı ilahi gözlerle eşleştirilmiştir Bu arabanın ön yüzü görsel olarak çok etkileyici. Ayrıca birçok kelime, bu araba logosu ilk bakışta biraz tuhaf mı? Tüm arabanın oranı da çok koordineli, bu da netizenlerin konsept otomobilin replikası dediği şeye layık.
İkinci paragraf: Haval F5
Bazıları Haval H6'nın gençleştiğini söylüyor ama bence genç insanlar için en uygun otomobil Haval F5, Temelde sadece üç nedeni var. İlki şık ... Haval F5'in görünümüne uyabilecek çok fazla model yok ... En azından Haval F5'in görünüşünün o kadar radikal ve genç değil, moda dolu olduğunu düşünüyorum. İkincisi ise iç mekandır.F5'in iç tasarımı da gelenek ve teknolojiyi birleştiriyor ve insanları rahatsız edici hissettirmiyor. Gerçeği söylemek gerekirse, görünüşe kıyasla, F5'in iç mekanı da birçok otomobil şirketinden öğrenmeye değer. Üçüncüsü uygun maliyetlidir Sonuçta 100.000'de başlayan Haval F5 doğrudan otomatiktir.Bu çok samimi.Genel olarak en düşük konfigürasyonun sadece yeterli olduğu söylenebilir, ancak en üst konfigürasyon pahalı değildir. Diğer otomobil şirketlerinin daha çok utandığı yer burası.
Üçüncü paragraf: Chery Tiggo 8
Tiggo 8'in gecikmeli bir model olduğu söylenebilir, Çin Seddi veya Geely olarak değiştirilirse bu arabanın uzun süredir popüler olacağı tahmin ediliyor sonuçta piyasayı patlatacak bazı şartları var. Tiggo 8'in görünümü atmosferik ve şık, iç mekan teknolojisi patlıyor, alan çok büyük, teknik gücü güçlü, işçilik de sofistike ve fiyatı pahalı değil. Pek çok avantajı bir araya getiren Chery Tiggo 8 popüler değil gerçekten pek çok insanı meraklandırıyor, söylenebilecek tek şey Chery'nin iyi tanıtmadığı mı? Her neyse, deneyimli bir otomobil şirketi olarak Chery'nin hala birçok avantajı var ve Tiggo 8 şu anda Chery'nin zirvesidir.
Dördüncü paragraf: Lynk & Co 02
Aslında Lynk & Co 02'yi içeriye koymak istemiyorum. Sonuçta Lynk & Co 02 bu 4 arabadan taksiye binmediğim tek araç, sadece gördüğümü söyleyebilirim. Bununla birlikte Lynk & Co 01, bu arabanın yol tutuşunun ve diğer birçok yönünün iyi olması gerektiğini de tahmin edebilir. Görünüşe gelince, kimsenin sorgulamayacağına inanıyorum, belki çok beğenmiyorsunuz, ama kesinlikle iyi olmadığını söylemeyeceksiniz. Sadece gençler için bu arabanın görünüşünü doğrudan ödemek için sabırsızlanıyorum diyebilirim. İç mekân ise aile geleneğinin devamı niteliğinde ancak daha iyi göründüğünü söyleyebilirim. Fiyat / performans oranına gelince, ödediğinizin karşılığını ödediğinizin gerçekten doğru olduğu doğrudur, özellikle Lynk & Co. için, 100.000 yuan'ın başlarında olan yerli üretim arabalardan çok daha rafine olduğu görülebilir. Kesinlikle dikkate almaya değer.
