Bazıları düşen petrol fiyatlarının yeni enerji araçları için kötü olduğunu söylüyor, siz ne düşünüyorsunuz?
Benzinin fiyatı son zamanlarda çok düştü. Uzun süredir dışarı çıkmadığım için beni affet, bu yüzden son kez bir litre benzin 8 yuan'a yaklaşmıştım, neredeyse hiç hareket etmedim. Ancak, petrol fiyatlarındaki düşüşle birlikte birçok insanın kendi başına araba kullanmaya döndüğü inkar edilemez. Aslında çoğu akaryakıt sahibi için bu iyi bir haber ve iyi bir haber ... Ancak birkaç gün önce bazı insanlar internette fikirlerini paylaştılar, bu da bana petrol fiyatlarının düşmemesini gerçekten uman insanlar olduğunu düşündürdü. Teorisi, doğru hatırlıyorsam, düşen petrol fiyatlarının yeni enerji araçlarının gelişimini etkileyeceğidir ki bu tüm endüstri için iyi değildir. Dürüst olmak gerekirse, o sırada bana bu haberi gösteren arkadaşıma sordum, bu kişinin sonucu nedir, tabi ki bu bir şaka.
Mantıklı görünüyor, sonuçta petrol fiyatları hızla artıyor Benzinli araba kullanamayan birçok arkadaş yeni enerji araçları düşünecek, petrol fiyatları düştükçe fikirlerini değiştirebilirler. Ama aslında, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin başarılması için petrol fiyatlarını artırması gerekiyorsa, o zaman yeni enerji araçları geliştirmeye gerek yok, değil mi? Bu hile yapmakla aynı yöntem midir? En azından yeni enerji araçlarının tanıtımını benzin fiyatlarına bağlamanın biraz fazla olduğunu düşünüyorum. Yeni enerji araçları gerçekten gelişmek istiyorsa, aşağıdaki iki yönden başlamalıdırlar.
İlk husus: pil ömrü
Mevcut yeni enerji araçları için en büyük sorun pil ömrüdür. Pek çok otomobil şirketi 500 kilometreden fazla pil ömrü ilan etmiş olsa da, peki ya bu? Çok fazla söylememe gerek olduğunu sanmıyorum ... Birçok otomobil firmasının 500 kilometrelik suyunun biraz yüksek olduğunu herkes görebiliyor ve 300 kilometreyi yüksek hızda koşmak sorun olabilir. Ve bu kışa girmek üzere, saf elektrikli bir arabanın kaç kilometre koşabileceği gerçekten bilinmiyor. Tabii ki iyi bir saf elektrikli otomobil olmadığı ve fiyatının ucuz olmadığı söylenemez. Bazı insanlar, attan koşup ot yememesini istemenin biraz zor olduğunu söyleyebilir. Ama bu durumda, neden bir yakıtlı araba seçmiyorsunuz? Bu şekilde anladığımı bilmiyorum. Petrol fiyatı 200.000 RMB'lik saf elektrikli bir araca kıyasla daha yüksek olmasına rağmen, yaklaşık 100.000 RMB fiyatına sahip yerli yakıtlı bir aracın yakıttaki farkı on yıl boyunca kullanamayacağı görülüyor. Bu yüzden lütfen seyir alanını doldurun, tamam mı?
İkinci husus: şarj süresi
Aslında, şarj süresi her zaman herkesin daha fazla dikkat ettiği bir sorun olmuştur.Ne de olsa hafta içi uzaklara seyahat etmemek sorun değil.En korkulan şey şarjın gecikmesidir. Bazı insanlar bunun önemli olmadığını düşünebilir. Gerçeği söylemek gerekirse, arkadaşım bir iş gezisinde tamamen elektrikli bir araba kullanıyordu, ama oraya gittiğimde, başlangıçta bir şarj yığını bulamadım. Daha sonra, kullanılabilecek olanı buldum ama yine de başaramadım. Saatler içinde yapılıyor ve uzun süre yok oluyor. Mesele şu ki, o sırada şarj yığınları hala park yerinde idi ve ayrıca saat başına 5 yuan park ücreti de tahsil edilmişti Sorun mu yaşıyorsunuz? Yine, şarj süresi kısaltılabiliyorsa, herkesin daha kısa bir seyir menziline sahip olması kabul edilebilir.
Aslında bu iki husus ayrılmaz bir şekilde akülerle ilişkilidir ve açık bir şekilde ifade etmek gerekirse, yeni enerji araçları hala akülerin gücüne bağlıdır. Fiyat ve diğer faktörlere gelince, bunların hepsi izlenecek şeylerdir.En azından temel garanti garanti edilmelidir.Aksi takdirde, kim sorunsuz yeni bir enerji aracı almaya cesaret edebilir ki?
