Araba yine "kokulu" mu? Yeni güçler otomobil pazarı hakkında zımnen bir anlayışa sahip
Kısa bir süre önce Netcom, Weimar Motors'tan Weimarın ilk sedanı Weimar 7 Serisinin Mayıs ayında tanıtılacağını öğrendi. Resmi tanıtıma göre, yeni araba, orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılan Weimar süper araba platformuna dayanıyor ve NEDC, 700 kilometreden fazla bir seyir menziline sahip.
Her ikisi de nitelikler açısından en yeni güçler olmasına rağmen, Xiaopeng Motors yakında fabrikaların satın alınmasıyla nitelikler elde edecek.Weilai Motors şu anda hiçbir yeterliliğe sahip değil ve Weimar Motors şu anda yeni bir güç. Tamamen elektrikli otomobil ve SUV üretimi için niteliklere sahip tek şirket.
Araba yine "koku" mu?
2018'den 2019'a kadar yeni enerji sınıfı A sınıfı otomobillerin satışları artmaya devam etti ve pazar payı yarıdan fazla oldu.Bunlardan A sınıfı saf elektrikli otomobil pazarı, pazarın yaklaşık% 30'unu işgal etti. 2019 yılında, Çin'in yeni enerjili saf elektrikli otomobillerinin kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 5,63 artışla 605.489 oldu. 2020'de Tesla'nın yerel olarak üretilen Modle 3 lansmanı yapılacak ve satışlar artacak.Aynı zamanda GAC Aion S'nin satışları da olağanüstü.
Son iki yıldaki yeni enerji araçlarının pazar payına bakıldığında, saf elektrikli otomobiller hala satışların çoğunu oluşturuyor. Bu nedenle yeni otomobil üreticilerinin hacmini daha da artırmak için otomobil segmentine girmek kaçınılmaz bir tercihtir. Geçen yıldan bu yana, en iyi yeni güçler otomobil pazarında güçlerini kullanmaya başladı ve Weimar Motors, Weilai Motors ve Xiaopeng Motors, arka arkaya araba planlarını yayınladı.
Şu anda, yeni enerji otomobili pazarına geleneksel otomobil şirketlerinin "petrolden elektriğe" kompakt ürünleri hakimdir ve bu modellerin çoğu kalite ve zeka açısından eksiktir. Weimar, Weilai ve Xiaopeng gibi yeni elektrikli otomobil şirketlerinin otomobil pazarına girmesinin, Çin yepyeni enerji arabalarının daha fazla yinelenmesini ve yükseltilmesini teşvik etmesi bekleniyor.
Weilai Automobile ve Xiaopeng Automobile, Weilai ET Preview konsept otomobilini ve Xiaopeng P7'yi geçen yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü. Geçen yıl eylül ayında Weimar Automobile, 700 kilometreden fazla kapsamlı bir seyir mesafesine sahip yepyeni bir sedan piyasaya süreceğini duyurdu - Weimar 7 Serisi.Yeni otomobil Weimar sedan süper platformunu temel alıyor ve CTP modülsüz pil teknolojisini kullanıyor. L3-L4 otonom sürüş teknolojisini destekler ve 5G teknolojisi ve akıllı kokpit ile donatılmıştır. SUV'den sonra ultra uzun dayanıklı arabanın, otomobil yapımında yeni güçler için yeni bir "savaş alanı" haline gelmesi bekleniyor.
Spesifik planlama açısından, Weimar 7 serisi sedan, 700 kilometreden fazla kapsamlı bir seyir menzili ile Mayıs ayında tanıtılacak. 2021'de piyasaya sürülmesi ve teslim edilmesi bekleniyor; Xiaopeng P7, bu ayın 27'sinde 240.000 ön satış fiyat aralığı ile resmi olarak piyasaya sürülecek. -370,000 yuan, seyir menzili 552 kilometreden 706 kilometreye kadar çeşitli spesifikasyonlara sahip; Weilai Automobile, ET sedan projesinin ertelenmesini resmen duyurdu ve net bir sürüm planı yok.
Weimar Automobile halihazırda saf elektrikli otomobil üretimi için yeterlilik elde etti
Yeni araba yapım kuvvetlerinin ilk aşamasında, vasıflar ve fabrikalar genellikle yeni araba yapım kuvvetlerinin zayıflığıdır.Yeni kuvvetler araba alanına girdiğinde, "yeterlilik" hala önemli bir bilettir. Şu anda Weilai Automobile ve Xiaopeng Automobile, otomobil üretimi için yeterliliğe sahip değilken, Weimar Automobile geçen yıl saf elektrikli otomobil üretimi için yeterlilik elde etti ve bu yeni bir güç. Otomobil ve SUV üretimi için gerekli niteliklere sahip tek otomobil şirketi.
2018'in başlarında, Weimar Motors'un Wenzhou fabrikası, saf elektrikli binek otomobil üretimi için yeterlilik elde etti. 2019 Ocak ayında, Weimar Automobiles'in Wenzhou üretim üssü resmi olarak Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın onayını geçti.Saf elektrikli otomobil ürün çeşitleri ekleyerek yeni bir güç haline geldi. Tamamen elektrikli otomobil üretimi için yeterlilik alan ilk şirket.
Xiaopeng Automobile, bu ay Guangdong Foday Automobile'in% 100 hissesini satın alacağını açıklamasına rağmen, üretim niteliğini elde etti. Bununla birlikte, Guangzhou Foday'ın nitelikleri diğer binek araçlara aittir, yani Xiaopeng Motors, Foday'in niteliklerini P7 üretimi için Zhaoqing fabrikasına aktarmak isterse, sedan niteliklerine de başvurması gerekir.
Sonunda yazılı: Ürün ilerlemesi açısından bakıldığında, Weimar 7 serisinin ilk çıkış zamanı, Xiaopeng P7'nin lansman zamanının gerisinde kalıyor. İlerlemenin biraz geride kaldığı söylenebilir, ancak Weimar Wenzhou fabrikası, saf elektrikli otomobil üretimi için yeterlilik elde etti. Aynı zamanda fabrika iki yıldır fiilen seri üretime geçiyor. Weimar 7 serisi piyasaya sürüldükten sonra hızlı bir şekilde seri üretim sürecine girmesi bekleniyor ve 700 kilometrelik kapsamlı dayanıklılığı ve L3 otonom sürüş yetenekleriyle birleştiğinde, takip performansı hala dört gözle beklemeye değer.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Bai Yunpeng)
