Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak birçok yeni otomobil var, ancak çoğu tüketici için aile arabaları, uygun maliyetli ulaşım ve ulaşım ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra, özellikle genç ortaklar için hala en öncelikli Kullanımı kolay sürüş dokusuna ek olarak, tasarım aynı zamanda biraz kişilik ve sporu da ortaya koyuyor.
Bu kişiliği bir ortak girişim markasında istiyorsanız, Guangzhou Otomobil Toyota'dan Ralink iyi bir seçimdir. Ralink, Amerikan Corolla'dan türetilmiş bir modeldir. Corollanın geniş oturma alanı ve dayanıklı derisinin devamı temelinde, genç tüketiciler için daha kişiselleştirilmiş tasarıma odaklanıyor. Eşzamanlı, Yeni 1.2T silindir içi direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motorun eklenmesi sayesinde Ralink şehir içi kullanımda da çok kullanışlıdır.Sadece mükemmel yakıt ekonomisine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda düşük ve orta hızlarda doğrudan tork üretir. 8 hızı simüle edebilen CVT kademesiz şanzıman ile aynı zamanda yumuşak hızlanma ve kesin sürüş keyfi sağlar.
Bu yılki otomobil fuarında, Ralink'in orta vadeli makyajı da açıklanacak.Şu anda maruz kalan makyaj fotoğraflarına bakılırsa, Güncellenen Ralink mevcut modelin genel tasarımını koruyor, ancak farlar, sis lambası tutucular ve tampon şekilleri bir ölçüde değiştirildi.Genel izlenim daha dinamik ve rafine.
Modifiye edilmiş Ralink, insanlara daha enerjik bir görsel deneyim yaşatmak için farların içinde bazı ayarlamalar yaptı.Tamponun ortasına, piyano boyasından yapılmış yatay bir dekoratif panel de eklendi. Aşağıdaki krom kaplama dekoratif şerit ile toplam hacim daha katmanlı hale getirilmiştir. Sis farı tutucusu, her iki taraftaki "sivri uçlu" şekle benzeyen kesik çizgilerle yeniden tasarlandı, genel etki bir performans arabasına benziyor. Arabanın arka tarafında büyük değişiklikler yapılmadı, Bununla birlikte, LED arka farlar geceleri yandıktan sonra da hala oldukça tanınabilir.
İç mekan, yukarı ve aşağı renk eşleştirme işlemini benimseyerek mevcut modelin stil özelliklerini sürdürüyor ve orta konsolun üst kısmı taklit dikiş ve enjeksiyon kalıplama teknolojisi ile tasarlandı. Ancak en göze çarpan şey daha büyük multimedya merkezi kontrol ekranıdır.Özel işlevler henüz duyurulmamış olsa da, eğlence deneyiminin mevcut modellerden önemli ölçüde daha fazla olması bekleniyor.
Ralink'in makyajı sadece gördüklerimizi değiştirse de, bu yaklaşım bireysellik arzulayan genç tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını tam olarak karşılıyor. İç mekandaki yeni büyük ekran, işlevsel performans ve eğlence deneyimini genişletmek zorunda. Güç açısından, Geleneksel 1.8L kendinden emişli modellere ek olarak, Ralink, tüketicilerin çeşitli ihtiyaçlarını da karşılayan 1.2T turboşarjlı motorlar ve hibrit modellerle donatılmaya devam edecek.