01
Otoyoldaki araçlar arasında güvenli bir mesafeye dikkat edin ve öndeki araçla her iki taraftaki araçlarla arasında güvenli bir mesafe bırakın. Örneğin araç hızı saatte 100 kilometre olduğunda öndeki araçtan 100 metreden fazla bir mesafe bırakılmalı ve yanal güvenlik mesafesi 1,5 metreden az olmamalıdır.
02
Bir motorlu taşıtın otoyol şeridine girmesi için en iyi zaman, çıkıştan 1 km uzağa gitmek, hızı uygun şekilde ayarlamak için sağa dönüş sinyalini açmak, yavaşlama şeridine sorunsuz bir şekilde girmek ve rampaya girmeden önce tabelada belirtilen hızın altına düşmektir. Hız çok hızlı olduğunda izolasyon bariyeri ile çarpışmaları önlemek için uzaklaşın.
03
Araba yüksek hızın ana otoyoluna girmeden önce, dikiz aynasını gözlemlemeye dikkat edin ve arkadaki araçlardan kaçınmak için güvenli koşullarda otoyola girin.
04
Uzun süre şeritte kalmayın, şeritte sürmeyi deneyin. Sollama şeridi sollama için kullanılır.Sollama şeridini uzun süre işgal etmek arkadaki araçların sollanmasını etkileyecek ve uzun bir süre sonra dikkat düşecek ve korkuluğa kolayca tırmalanabilir.
05
Aracın hızı otoban için belirtilen aralıkta olmalı, çok hızlı veya çok yavaş olmamalı, genel olarak küçük arabalar 90-120 kilometre arasında tutulmalıdır.
06
Sürüş sırasında, ihlalleri önlemek veya bir sonraki kavşağı kaçırmak için yol koşullarını mümkün olan en kısa sürede anlamak için araç navigasyonunu veya cep telefonu navigasyonunu açmayı deneyin.
07
Yorgun sürmeyin. Eğer uykulu veya yorgun hissediyorsanız, zamanında dinlenmek için servis alanına gitmelisiniz.Enerji enerjisi güvenli sürüş için bir ön koşuldur.
08
Sağdaki acil durum şeridini özel durumlar olmadan işgal etmeyin Acil durum şeridi bir yaşam kanalıdır ve genellikle karayolu kurtarma araçları tarafından kullanılır.
09
Bir sonraki geçişi kaçırmayın. Bir sonraki kavşağa girmeden önce şeritleri önceden değiştirin ve çok hızlı geçmekten kaçınmak için sağ şeride girin. Bir sonraki kavşağı kaçırırsanız, geri geri gitmeyin ve bir sonraki kavşağa kadar sürmeye devam edin.
10
Ani durumlardan ve kafa karışıklığından kaçınmak için acemilere üç yıldan fazla süredir araç kullanan eski bir sürücünün eşlik etmesi en iyisidir.