Akıcı trafik ve verimlilik önceliği olan günümüz bilgi çağında, spor özelliklerine odaklanan çok yönlü, yüksek performanslı bir arazi aracı inşa etmek gerekiyor.Savaşçının motorunu sürmek kolay değil ama otoriter görünüyor. Savaşçılar çoğunlukla savaşıyor, 80'i ise çoğunlukla işe gidip geliyor. Bu araba tam donanımlı. BJ80 spor versiyonu piyasaya sürüldükten sonra, mükemmel kaliteye, iyi stabiliteye, yüksek konfigürasyona ve güçlü performansa sahip olmasını umuyorum! Yerli ürünler kendi kendine yetmelidir. Beijing BJ80 spor versiyonu, satışta olan mevcut modellerin görünüm tasarımını temelde sürdürüyor.Mercedes-Benz G-Class'tan türetilen kare kutu gövde şekli, çok katı bir görsel deneyim sunuyor.
Dört bağımsız koltuk, dört kişilik elektrikli ayar, bordo deri, büyük 20 inç jantlar ve kırmızı kaliperler. Şaşırmayın. Bu konfigürasyonu şimdi satın alamazsınız çünkü bu bir askeri versiyon. Askeri konfigürasyona zorlu arazi denir.
Arka gizlilik camı, arka bağımsız koltuk havalandırması ve ısıtması, elektrikli pedal
Elektrikli pedal
20 inç büyük tekerlekler, kırmızı kaliperler
80'in mekanik sürüş performansının çok yönlülüğünü geliştirmeye odaklanacağını umuyorum ve güç yeterli, ancak vites kutusu ve sivil versiyonla donatılmış Aisin 6AT ile aynı vites kutusu ile uyumlu değil.
Arka sıranın sol üst tarafındaki altın kaplama tasarıma dikkat edin Şahsen, cila tozunda bir ateş böceği gibi, çok parlak, çok parlak ve her iki tarafta da sıcaklık ve nem ile çok parlak, çok parlak ve çok yerinde olmayan, gerçekten tanrısal bir tasarım olduğunu düşünüyorum.