Yeni Audi Q8'in arka lambalarını görünce BMW X6 tamamen yenildi mi?
Tüketim seviyelerinin sürekli artması ile birlikte iç otomobil tüketici pazarı orta-üst seviyelere doğru gelişmeye başladı.Lüks markalar hem birinci hem de ikinci kuşakta iyi bir gelişme kaydetti.Özellikle halkın gönlünde derinden kök salmış lüks markalar benzersiz bir güce sahip. Ayrıca yeni modeller geliştirmeye başlamalarına da olanak sağladı.Örneğin BMW, BMW X6 crossover modelini ilk geliştirdiğinden beri satışlarında doğrusal bir artış gördü. Tabii ki Audi geride bırakılmamalı.Yepyeni lüks orta ve büyük coupe SUV-Audi Q8 tanıtıldı. Bu yılın sonunda yurt içinde üretileceği ve listeden sonra direkt rakibinin BMW X6 olacağı bildirildi, bu nedenle bu yeni otomobilin performansına her yönüyle kapsamlı bir göz atalım.
Yeni otomobilin tasarımı genç, modaya uygun ve dinamik bir crossover modeli olarak konumlandırılmış.Elbette her yönden güce sahip.Ayrıca spor otomobil dinamiklerine ve SUV'un otoriter modasına sahip.Ön yüz tasarımı, aile tarzı büyük siyah dikdörtgen bir orta ızgaradır. Poligonal şeklin şekli hala karartılmış dekoratif şeritlerle kaplıdır ve atmosfer dolu.Her iki tarafı da pala benzeri dar ve uzun araba farlarıdır ve iç kısmı, yalnızca güzel ve daha etkili olmayan çoklu nokta matrisli LED ışıklardan oluşan gündüz yanan bir ışıktır. Alttaki hava girişi çok dar ve ağzın hafifçe bastırılmış köşesi arabanın ön tarafına bir ihtişam hissi veriyor.
Gövdenin yan profili düz ve serttir, yan eteklerin kavisli şekli ile birleşerek genç, şık, sakin ve yetenekli bir patronun yan yüzünü oluşturur.Çoklu alaşım jantlar, Eyfel Kulelerinin bir kombinasyonu gibidir, sadece gücü desteklemekle kalmaz, aynı zamanda Vücuda iyi bir güzellik duygusu katar Hatchback şekli vücudu sanki her zaman dışarı fırlamaya hazır gibi dalış pozisyonunda tutar.Pencere tasarımı daha zekice ve geri kayma ile görsel alan daralmaz.Dış kısım krom şeritlerle sarılır. Üstyapı güzel bir gençlik atmosferi katıyor.
Gövdenin stabilitesiyle karşılaştırıldığında, arka tasarım daha hayal ürünüdür.Asılı spoyler ve tavan köpekbalığı yüzgeci anteni araca daha sportif bir hava katar. Delici arka farlar daha şık ve ışık kaynağı bölünebilir. Kırmızı ve mor olmak üzere iki renk.Şekline bakılmaksızın mor arka far bir bakışta fark edilebilir.Tabii ki bu benzersiz tasarım bazı kişiler tarafından kabul edilmeyebilir, o zaman daha geleneksel olan kırmızı-turuncu ışık kaynağını tercih edebilirsiniz ki bu da çok güzel. Büyük egzoz çıkışı, spor otomobilinin mizacıyla daha uyumlu olan çift taraflı bir tasarımdır.
Audi otomobilleri her zaman siyah teknolojisiyle tanınmıştır.Klasik bir model haline gelecek olan Audi Q8 doğal olarak listelenemez.Merkez konsolun düzeni neredeyse Audi A8L ile aynıdır.Üst ve alt çift ekranlı kontrol alanları araçtaki neredeyse tüm fiziksel düğmeleri entegre eder. Aracın düzenini daha düzenli hale getirmek için, çok sayıda piyano boyası malzemesinin hareketi de çok yüksek derecelidir.LCD gösterge paneli yalnızca dairesel veri okuması için iki parçaya bölünmekle kalmaz, aynı zamanda bir baş üstü ekranı ile donatılmıştır ve güvenlik performansı artırılmıştır. Direksiyon simidi araca daha fazla sportiflik katar.
Siyah teknoloji açısından konfigürasyon da oldukça zengin ... Yol koşullarını 360 derece kör nokta olmadan gözlemleyebilmek için 5 adede kadar ışık radar sensörü, 5 kamera ve 12 set ultrasonik sensör bulunuyor.Güvenlik endeksinin yeni bir yüksekliğe ulaştığı söylenebilir.
Güç açısından, mevcut araç 3.0T turboşarjlı motor + 48V hafif hibrit sistemden oluşan bir güç kombinasyonu ile donatılacak.Tüm sistem Audi Q8'in benzersiz quattro dört tekerlekten çekiş sistemine uyacak.Şanzıman sistemi, beş ön ve arka bağlantıya sahip bir 8AT şanzıman sunuyor. Tek bir süspansiyon ile 100'ü kırmak sadece 5,6 saniye sürüyor. Audi Q8'in sadece BMW X6'ya değil, aynı zamanda Maserati gibi lüks spor arabalara da meydan okuduğu görülüyor.
