Mercedes-Benz GLA orta vadeli makyaj piyasada ve BBA'nın kıyasıya savaşı başladı
2017 yarı yolda, ancak ister yıllık kampanya ister Çin pazarı için savaş olsun, BBA için her şey daha yeni başladı.
19 Haziran'da yeni nesil Mercedes-Benz GLASUV, 271.800 RMB ile 399.000 RMB arasında değişen fiyatlara sahip beş model piyasaya sürdü. Bu kez piyasaya sürülen GLA, en son aile tasarım dilini benimseyen orta vadeli bir makyajdır ve ana genç tüketici grubunun iç ve dış tasarımı tamamen yenilenmiştir.
Mercedes-Benz, bu yılın ilk çeyreğinde Çin lüks otomobil markasında en üst sırada yer aldı.GLA, satış desteklerinden biridir.Değişiklikten sonraki performans, Mercedes-Benz'in yıl sonunda şampiyonluğu kazanıp kazanamayacağı ile yakından ilgilidir. Daha da önemlisi, BBA satış sıralamalarındaki değişikliklerin arkasında, ilk üç lüks marka arasında uzun süredir devam eden sistem rekabeti, yetişmekten pariteye dönüştü ve her şey yeni başladı.
Satışları kapmak için GLA
Beijing Mercedes-Benz Satış ve Servis Ltd. Şti.'nin satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Duan Jianjun, bunu son iki yılda defalarca söyledi. "Sattığımız her GLA başka birinin pazarından koparılmıştır."
2014 yılının sonunda Beijing Benz, ilk kompakt SUV GLA'sını piyasaya sürdü. Bu arada, lüks marka kompakt SUV'lar arasında sadece BMW X1 ve Audi Q3 mavi okyanusu "hızlı" kılarak markanın satış desteği haline geldi. 2014 yılında, X1 ve Q3, yerli üretim modellerin satışlarına sırasıyla% 17 ve% 15 katkıda bulundu. GLA'nın gelişi, belli ki bazı rakiplerin satışlarını yakaladı. 2015 yılında, GLA'nın ilk tam yılı, Pekin Benz'e yapılan satışların% 17'sine katkıda bulundu ve X1'e yaklaşık bin liderlik etti. Aynı yıl, 3. çeyrekte de belirli bir düşüş görüldü. Geçen yıl GLA, Pekin Benz'in satışlarına% 20 katkıda bulunarak hızlı bir gelişme ivmesi gösterdi.
Rakipler de gevşemedi. 2013 yılında lanse edilen Audi Q3, geçen yıl Nisan ayında orta vadeli bir makyaj aldı, güç performansında hafif bir gelişme ve şık bir görünüm ile. BMW X1 önümüzdeki ay yeni nesil modelleri piyasaya sürdü.Dingil mesafesi ve alan boyutları büyük ölçüde iyileştirildi ve bu bir kez daha satış kanalına girecek. Bu yılın ilk beş ayında, X1 yıllık yaklaşık% 120 artışla 32.000 araç sattı.
Bu bağlamda, GLA'nın orta vadeli yüz germe doğal olarak ağır sorumluluklar üstlenecektir.
Yeni nesil GLA'nın lansmanı "Doğal Korkusuzluk" temasını taşıyor.Yaşlı kurt ve Mayday seslerini çıkardı ve gençlerin kalbini ele geçirmeye yemin ettiler. Yeni nesil GLA, güçlü gövde hatlarına sahip yeni bir kanat tipi çift kanatlı hava giriş ızgarasını benimser.Aynı sınıftaki benzersiz 19 inç hafif alüminyum alaşım jantlar yeni bir şekle sahiptir ve tamamen yükseltilmiş LED yüksek performanslı farlar ve LED arka lambalar tam donanımlıdır. Agresif tavır sergileyin. Bu yeni dış tasarım, Mercedes-Benz C-Serisi ile aynı çizgide yer almaktadır.Mercedes-Benz C-Serisi'nin satış performansından, bu dış özelliğin tüketiciler için çekiciliğini görebiliyoruz.
İç mekanda, yeni nesil GLA kalite hissini daha da artırıyor ve Çin pazarı için Sahra beji / siyah iki renkli dikişli ARTICO deri iç mekan sağlıyor Yeni tasarlanmış gösterge paneli, klasik yarış unsurlarını yeni gösterge paneli ve yeni siyah matris ile birleştiriyor. Dış dekorasyonlar ve mat siyah dişbudak ahşap dekorasyonlar, modaya uygun ve dinamik atmosferi daha da vurguluyor.
İyileştirilmiş görünümün yanı sıra, yeni nesil GLA, aracın yol adaptasyonunu güçlendiriyor.Aynı seviyenin lider seviyesi olan 204 mm'lik yerden yükseklik ile rahat bir off-road süspansiyonu benimsiyor.Aynı zamanda yeni nesil akıllı zamanlı dört çeker (4MATIC) sistemi ile donatılmıştır. Aracın arazi performansını ve günlük sürüşün yakıt ekonomisini güçlendirin.
Ürünlere ek olarak, yeni nesil GLA da eş zamanlı olarak Mercedes-Benz'in e-ticaret platformunda listeleniyor ve 10 başak modeli sunuyor. Çeşitli önlemlerin GLA ve Mercedes-Benz için daha fazla genci yakalayıp yakalayamayacağı henüz piyasa tarafından yanıtlanmadı.
Chaser'dan paralleler'e
GLA'nın ardında, farklı yerelleştirme süresi ve farklı yerelleştirme geliştirme düzeyi nedeniyle, üç BBA şirketinin yakalama durumunun temelde sona erdiğini ve üç şirketin rekabet durumuna girdiğini gösteriyor.
Bu yıl üç BBA'nın yerel olarak üretilen üç ana modeli GLA, tamamen yeni 5 Serisi ve Q2'dir. Bunlar arasında BMW'nin yurt içinde üretilen yeni 5 Serisi uzun dingil açıklığı versiyonu ve GLA kadar önemli olan Audi Q2 bulunmaktadır. Bunların arasında, yeni BMW 5 Serisi yurt içinde üretilen uzun eksenli versiyon ve denizaşırı standart eksenli versiyonun yarım yıldan az bir fark var. Orta dönem GLA, geçen yılın Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve bu yılın Ocak ayında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kataloğunda yer aldı.
Zhongshang Auto'ya "Neredeyse küresel senkronizasyon, Mercedes-Benz'in yerelleştirme sisteminin giderek daha olgun hale geldiğini gösteriyor." Önceleri Çinli yerel tedarikçiler ve üretim seviyeleriyle sınırlıyken, diğer yandan çok uluslu şirket sistemiyle de sınırlıydı.Lüks markaların yerelleştirilmesi nispeten yavaştı ve denizaşırı ülkelerle önemli bir "zaman farkı" vardı. Ancak tedarik ve üretim seviyesinin iyileştirilmesiyle birlikte küresel senkronizasyon yavaş yavaş yeni standart haline geldi. "Şu anda, yerel bir" geç gelen "olarak Mercedes-Benz'in rakiplerine ayak uydurduğu görülüyor."
Sadece modellerin küresel senkronizasyon hızı hızlanmakla kalmadı, aynı zamanda üçünün yerelleştirme düzeni de yaklaşıyor. Bu yılın Mart ayında 1 Serisi'nin yerli üretimi ile BMW'nin 5 yerli modeli bulunuyor, Audi'nin yerli modelleriyle aynı sayıda. Yerli katkı açısından bakıldığında Audi'nin satışlarının% 90'ından fazlası yerli ürünlerden, BMW'nin ise yaklaşık% 60'ı Geçen yıl Mercedes-Benz'in satışlarının% 70'i 4 yerli modelden geldi.
Yerelleştirme rekabetinin arka planı altında, üç şirket arasındaki rekabet sadece ürün gücüyle ilgili değil, aynı zamanda terminal işlem fiyatları ve bayi karlılığı gibi sistem yetenekleri de Çin pazarı için gelecekteki rekabetin temel unsurları haline geldi. Yukarıda adı geçen sektör çalışanları Zhongshang Auto'ya, "Lokalize modeller ile hız arasındaki boşluk daraldığı ve hatta bazı kısımlarda kapandığı için, üçü arasındaki rekabet şu anda daha yeni başladı" dedi.
