300.000 ila 500.000 arasında bir bütçeniz varsa, bu SUV'leri kaçırmamalısınız
Her SUV'nin kendine özgü özellikleri ve konumlandırması vardır. Ellerinde 300.000 ile 500.000 arası olan tüketiciler için, bazı insanlar sert çekirdekli araziyi seçerken, bazılarının konfor ve lüks için sadece yumuşak bir noktası vardır. Editör bugün 4 lüks SUV topladı.Konfor ve lüks yaratmada sağlam bir temele sahipler ve tasarımları güncel estetik ihtiyaçlarla uyumlu. Tam olarak bu miktarda bütçeniz varsa, bugünün önerisini kaçırmayın.
Pekin Benz GLC
Resmi rehber fiyatı: 39.60-57.90 yuan
GLK'nın köşeli şekli, onu küçük bir düz başlı kas patlaması olan deri bir ceket giyen sert bir adam gibi yapıyor.Elbette, G-sınıfından bir beden daha küçük ama yine de bir erkeğin bu arabayı sürmesi gerektiği hissini veriyor. Küçük deri ceketini çıkardı ve dumanlı gri bir takım elbise giydi, düzgünce bir saç tarağı taktı ve sonra bir çift metal çerçeveli gözlük taktı, anında bir beyefendiye dönüştü, bu GLC'nin yerini GLK aldı.
-Önerme nedeni 1: şık ve zarif görünüm tasarımı
Mercedes-Benz GLK'nin sert ve yakışıklı görünümünün bizi o kadar derinden etkilediğini söylemeliyim ki, GLC'nin bir sporcuya dönüştüğünü görmek biraz rahatsızlık verici, ancak bir şehirli SUV olarak, yeni aile tarzı bir görünüme sahip GLC açıkça daha uygun. Neon ışıkta ve gölgede yakışıklı olun. Ön yüzde, GLC, yeni C-Serisi ile% 80 benzerliğe sahip.Geniş Çin ızgarası ve devasa üç köşeli yıldız sembolü, dinamik ve otoriterliği yorumluyor.
-Önerme nedeni 2: Aynı iç mekana sahip yeni lüks
İç mekanda, Mercedes-Benz GLC ile C-Serisi arasında neredeyse hiçbir fark yok Kopyalanacak uygulama tembellik değil, Mercedes-Benz ve müşterilerinin yeni lüksün onaylanmasıdır. Büyük miktarda deri ve masif ahşap mükemmel bir kalite anlayışına sahiptir. Basit düzen metal süslemelerle vurgulanır ve teknoloji ve moda eksikliği yoktur. Kusursuz derecede basittir.
-Önerilen üçüncü neden: 2.0T + 9AT güç aktarma organı
Beijing Benz GLC 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır.M274 modeli C sınıfı ile aynıdır.Üç farklı güç sağlar.Bunlardan GLC 2004MATIC maksimum 184 beygir gücü ve 300N · m tepe torkuna sahiptir; GLC 2604MATIC maksimum 211 beygir gücü ve bir tepe değerine sahiptir. Tork 350N · m; GLC 3004MATIC, maksimum 245 beygir gücü ve 370N · m tepe torkuna sahiptir.
Vites kutusu açısından, GLC, Mercedes-Benz tarafından bağımsız olarak geliştirilen uzunlamasına 9G-Tronic otomatik şanzıman ile eşleşiyor.Bu aynı zamanda GLC'nin en önemli özelliği olan ve onu bu şanzımanla donatılmış ilk yerli üretilen Mercedes-Benz modeli yapıyor. Bu 9 vitesli otomatik şanzıman, 1000N · m'ye kadar maksimum torka dayanabilir ve daha sonra, en son yerel olarak üretilen Mercedes-Benz E-Serisi'nde kullanılacaktır.
Model incelemeleri: Yeni nesil bir model olan Mercedes-Benz GLC, sedan yönünde gelişiyor.Şeklinin şık ve pürüzsüz hale geldiğini, iç mekanın daha lüks olduğunu ve genel konfigürasyon ve teknolojik içeriğin de daha yüksek olduğunu görmek zor değil. Kaliteye değer veren şehirli orta sınıf için GLC'nin onlar için olduğunu söylemeliyim. Önümüzdeki dördüncü çeyrekte Mercedes-Benz GLC'nin de yeni bir mali politika programı başlatacağı, araba alımlarının daha fazla fayda sağlayacağı bildirildi.
BMW X3
Resmi rehber fiyatı: 42.10-75.00 milyon
BMW X3'ün lüks SUV'ların öncüsü olduğu söylenebilir, 2003 gibi erken bir tarihte yayınlandı. O dönemde BMW yetkilileri, SAV (Spor Aktivite Aracı) adı verilen geleneksel SUV'lardan farklı bir tanım verdi. Adından da anlaşılacağı gibi BMW daha çok spora odaklanan lüks bir marka, bu nedenle tüm SUV'leri yol şampiyonu değil.Ancak X3'ün yerli üretim süreci ertelendi ve ürün uzun süredir değiştirilmedi.GLC ile karşılaştırıldığında hiçbir avantajı yok. .
-Önerilen birinci neden: Açık gözlerle aile tarzı büyüleyici tasarım
Hepimizin bildiği gibi, BMW modelleri seçenekler açısından oldukça zengindir ve X3 ayrıca zengin bir görünüm paketine sahiptir. Yeni X3, mat alüminyum ızgaralı X tasarım kiti, alüminyum yan pencere çerçevesi ve 18 inç jantlar dahil olmak üzere iki farklı dış tasarım kiti sunuyor.
Daha spor odaklı bir yol SUV olarak, yeni X3'ün iç mekanı lüksü çok fazla vurgulamıyor, ancak dikkatli bir şekilde sürücü için sportif bir atmosfer yaratıyor.Kokpitte oturmak bu otomobilin zorlayıcı gibi görünüyor Otoyolda acele ettiğinizde, M paketinin içi gümüş fırçalanmış panellerle, X paketi ise ahşap damarlı panellerle dekore edilmiştir.Direksiyon simidi çok sağlam ve yine de iyi hissettiriyor.
Önerilen neden iki: Rahat konfigürasyon zengindir, arabadaki alan büyüktür
Klima paneline piyano boyası püskürtülmüş ve düğme dokusu ve hissi hala mükemmel. Yukarıdaki iDrive sistemi, düğmenin üzerinde el yazısı ve 8,8 inç geniş ekranın her iki yanında krom kaplama şeritlerle üçüncü nesle yükseltilerek ayrıntılar daha rafine hale getirildi.
Önerilen üçüncü neden: bol miktarda güç ve iyi kontrol edilebilirlik
Orta vadeli makyaj sonrası BMW X3 güç sisteminde değişiklik yapmadı.Hala N202.0T güç sistemi ile donatılmış ve yüksek ve düşük güç sağlayan iki versiyon (20i / 28i) sunuyor.Aynı zamanda güce ihtiyacı olan müşterilere N55 sağlıyor. 3.0T güç sistemi (35i).
8 ileri vitesli manuel şanzıman olgun ve sabittir ve vitesler sıkı bir şekilde bağlanmıştır.D viteste sürerken takometreye kasıtlı olarak baksanız bile, vites değiştirme sırasında hız değişikliklerini tespit etmek zordur. Dahası, hızlı hızlanma koşullarında bir seferde birden fazla vites atlayabilir ve genel performansı çift kavramalı şanzımandan daha düşük değildir.
Mükemmel yol tutuşu BMW'nin değişmeyen genleridir ve her arabanın NORMAL, SPORT vb. Gibi birden fazla özelliği vardır. Aynı şey X3 için de geçerlidir. İster X3 ister X5 olsun, onu sürerken mükemmel şasisine hayran kalacaksınız. XDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ayrıca virajın iç tarafındaki arka tekerlekleri de hedeflenen bir şekilde frenleyecek ve böylece virajdaki esnekliği artıracaktır. . Aynı şekilde arazi koşullarında da sistem kaygan tekerlekleri hızlı bir şekilde belirleyecek ve belden kurtulmak için kavramalı tekerlekleri kullanarak fren kuvveti uygulayacaktır.
Model incelemeleri: Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, X3 fiyatı ucuz değil, ancak kendinizi X3'ü seçmemeye ikna etmek için yüzlerce neden bulabilseniz bile, yaydığı sportif çekiciliğe direnmek gerçekten zor. Neyse ki, giriş seviyesi modelin xDrive20i lider modeli bile, konfigürasyon performansı perişan değil. BMW X3 bu yıl bir değişimin habercisi olabilir. Sonuçta, değiştirmeyi tamamlayan GLC ile karşılaştırıldığında, X3 kaçınılmaz olarak biraz ucuz ve eski görünüyor.
FAW-Audi Q5
Resmi rehber fiyatı: 38.34-53.40 milyon
Lüks markalar arasında Audi, Çin'de her zaman iyi satışları sürdürmüştür ve lüks orta boy SUV Q5'in satışları her zaman aynı model seviyesinin ön saflarında yer almıştır. Ancak tasarım açısından, uzun yıllardır değişmeyen iç ve dış şekiller, Q5'e rekabet edebilirlikte önemli bir indirim sağladı.
-Önerilen neden 1: yuvarlak ve orta görünüm
2017 Audi Q5 resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, konfigürasyonunu kısmen yükseltti ve güç parametrelerini ayarladı. Yeni Q7'nin radikal ve kare tasarımıyla karşılaştırıldığında, mevcut Q5'in şık stili Çinli tüketiciler arasında daha popüler gibi görünüyor.
-Önerilen neden 2: Yapılandırma düşük değil ve alan geniş
Orta büyüklükte lüks bir SUV olarak Audi Q5, sadece zengin bir standart donanıma sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda seçilebilecek birçok opsiyonel donanıma da sahiptir.Bütçe yeterli olduğu sürece, Audi ailesinin en son teknolojisi Q5'e takılabilir. 19 inç jantlar, panoramik sunroof, deri koltuklar, Bang ve Olufsen ses sistemi, motor çalıştırma ve durdurma ve paralel yardım gibi özellikler mevcut.
Audi Q5'in koltukları çok rahat ve minderler orta derecede yumuşak ve sert, belli bir destekleme etkisine sahip bazı Japon arabalarının koltukları kadar derin hissetmeyecekler. Söylemeye gerek yok, ön sıra boşluğu, hala çok fazla 177 cm yolcu başı kaldı. Arka sıra boşluğu da çok iyi, aynı deneyci oturuyor, bacak boşluğunda bir avuç içi fazlası var ve kafada 1'den fazla yumruk var ki bu güvenilir. Bagajın geleneksel hacmi çok iyidir, 540L'ye ulaşır ve arka sıra, depolama alanını genişletmek için orantılı olarak katlanabilir.
-Önerilen üçüncü neden: üçüncü nesil EA888 motoru daha iyi performansa sahip
Audi Q5, benzin doğrudan enjeksiyon teknolojisi ile emme manifoldu çok noktalı enjeksiyon teknolojisini birleştiren bir "çift enjeksiyon" sistemi kullanan üçüncü nesil EA8882.0TFSI turboşarjlı motorla değiştirildi, böylece motor farklı mühendisliğe göre ayarlanabilir. Daha iyi güç çıkışı ve yakıt tüketimi performansı elde etmek için farklı koşullar altında farklı yakıt enjeksiyon yöntemlerini seçin. 2016 modeliyle karşılaştırıldığında, yeni Q5'in maksimum gücü de 4kW (6PS) artırıldı.
Model incelemeleri: Süper kapsamlı güç, Audi Q5'in bir kardeş olarak uzun vadeli istikrarlı statüsünün güvendir. Yükselen yıldızların ortaya çıkmasına rağmen, üçüncü nesil EA888 motorla donatılmış Audi Q5 hala birçok rakiple rekabet edecek güvene sahip. Bununla birlikte, birçok rakibin yükseltilmesiyle, mevcut Q5 rekabet gücü açısından bir şekilde yetersiz görünüyor ve bize daha fazla sürpriz getirecek olan gelecek sürümü sabırsızlıkla bekliyoruz.
Volvo Asia Pacific XC60
Resmi rehber fiyatı: 358.900-519.900 yuan
2017 Volvo XC60, 2016 modeliyle aynı sayıda modele sahip ancak aradaki fark, 2.0T T5 Zhiyuan sürümünün iptal edilmiş olması ve ardından 398.900 yuan-T5 AWD Smart fiyatına sahip yeni bir dört tekerlekten çekişli giriş modelidir. Versiyona. Güç ünitesinin yeniden düzenlenmesi nedeniyle, orijinal 2.5T T6 AWD Zhiyue versiyonu da otomatik olarak 2.0T yer değiştirmeye değiştirildi. 2017 XC60 modellerinin çoğu aynı zamanda üreticinin kılavuz fiyatını yeniden ayarladı, en yüksek düşüş 20.000 yuan'a ulaştı ve fiyat aralığı orijinal 36.69-539.99 yuan'dan 358.900-51.900 yuan'a düştü. Tüketiciler için Daha uygun fiyatlı.
-Önerilen neden 1: Drive-E güç aktarım mekanizması performansı göz alıcı
Volvo XC60'ın yerli üretimi, geçen yılın başlarında yeni otomobil makyajına dayanıyor.Aslında, XC602013'te başarılı bir makyaj yaptı. O zamanlar, birçok popüler aile öğesi yeni otomobile dahil edildi, bu yüzden bu makyaj Bunun amacı çok açık, yani bir Drive-E T52.0L sıralı dört silindirli turboşarjlı motor + 8AT güç aktarım mekanizması ile donatılmış.Bu güç aktarım mekanizmasının eşleşmesi eski 2.0T + 6AT'den biraz daha iyi. Bugün piyasada 2.0T motor kullanan ana akım SUV modelleriyle karşılaştırılabilir.Yerel XC60 güç aktarım mekanizmasının 100 km'de 7.2s hızlanması ve 100 km'de 6.9L'lik kapsamlı yakıt tüketiminin şüphesiz mükemmel olduğu aşikar.
-Önerilen ikinci neden: olağanüstü güvenlik yapılandırması
Volvo markalı modeller, güvenilir güvenlik performansları nedeniyle her zaman övgüyle karşılanmıştır.Araba gövdesi işçiliği, yapısal tasarım vb. Konularda dikkatsiz olmamanın yanı sıra, sürücünün görebileceği güvenlik yapılandırması açısından da ellerinden gelenin en iyisini yapmaya çalışırlar. Bu basit değil. Parçalar ya da yığılmış konfigürasyon, ancak aslında tüketiciler için güvenli ve güvenilir bir araba inşa ediyor. Örneğin, şehir güvenliği sisteminin standart City Safety geliştirilmiş versiyonu, içinde birçok pratik güvenlik yapılandırması içeriyordu. Bu sistem, 30 km / s'lik bir hızda bir acil durum meydana geldiğinde personelin güvenliğini sağlamak için aracı tamamen frenleyebilir. Volvo denilebilir. Birçok tüketiciyi etkileyen araç güvenlik teknolojisinin ön saflarında yer almaktadır.
-Önerilen üçüncü neden: ayırt edici tasarım özellikleri
Volvo Y20 platformu üzerine inşa edilen XC60, ithal modeller için 2013 yılında büyük bir orta vadeli makyajdan geçmişken, yerli modeller R-design kişiselleştirilmiş spor paketi dışında önceki ithal modellerle görünüm ve iç döşeme açısından önemli bir farklılık göstermiyor. Genel olarak, XC60 hala Volvo'nun kendi özelliklerine sahip bir model ve görünüşü birçok SUV modeli arasında oldukça benzersiz.
Volvo XC60'ın iç mekanı, güçlü bir İskandinav tarzıyla hala ana ton olarak "basit" i alıyor. Asimetrik merkezi kontrol, fırçalanmış bir metal panel kullanır ve yoğun düğmeler düzenli bir şekilde düzenlenir ve tümü fiziksel düğmelerdir, bu da kör kullanımın rahatlığını büyük ölçüde artırır.
Model incelemeleri: Birkaç lüks SUV arasında en iyi performansa ve yakıt tüketimine sahip Volvo XC60, Drive-E 2.0T turboşarjlı motor ve 8AT şanzıman ona mükemmel performans getirdi ve fiyatı özellikle uygun. , Minimum konfigürasyon başlangıç için yalnızca 300.000 noktadan fazladır ve maliyet performansı herkesin değerlendirmesine değerdir.Mükemmel güvenlik, hızlanma ve yakıt tüketimi performansının yanı sıra çeşitli durumları karşılayan görünüm, dikkat etmeye değer.
