Eğlenceli Teknoloji Şangay'da piyasaya sürülen insansız elektrikli kamyonun, hassas liman taşımacılığı yapması bekleniyor
İnsansız kamyonlar Şangay'a ulaştı
Bizim izlenimimize göre, direksiyon simidi ve kabin, arabanın önemli bir parçası. Bununla birlikte, bu öğleden sonra, bir Şangay yapay zeka şirketi olan Xijing Technology, kendi geliştirdiği, direksiyon simidi ve kabini olmayan, kendi geliştirdiği Q-Truck insansız elektrikli ağır hizmet kamyonunu piyasaya sürdü ve ön kısma kamyon pilleri takıldı.
Son yıllarda, Xijing Technology, yapay zeka ve çeşitli endüstrilerin entegrasyonunu teşvik etmek için çözümler sağlamak için Zhenhua Heavy Industry, Zhuhai Limanı, Tibet Everest ve diğer kuruluşlarla derinlemesine işbirliği yapmaktadır. Dün piyasaya sürülen Q-Truck, yapay zeka vizyon teknolojisini otomotiv endüstrisi ile birleştiriyor ve kilometre, kontrol doğruluğu ve güvenlik alanlarında atılımlar gerçekleştirmesi bekleniyor.
Ar-Ge ekibi, Lego tuğlalarının modüler ön kısmından ilham alarak bataryayı Q-Truck'ın çok havalı bir görünüme sahip ön kısmına yerleştirdi. Q-Truck'ın düşük hızlı versiyonu, 65 ila 150 kilometre maksimum tam yüklü seyir menziline sahiptir ve yüksek hızlı versiyonu 150 ila 300 kilometre arasındadır ve tamamen şarj olması sadece 2 saat sürer. Aracın ön tarafındaki LED insan-bilgisayar etkileşimi ekranı gücü gerçek zamanlı olarak gösterecek. Araçta ayrıca yedek akü de bulunmaktadır, sürüş sırasında kamyonun gücü bitince bu yedek akü 30 kilometre güç sağlayabilir. Ek olarak, kablosuz şarj teknolojisini kullanarak, kamyonun tüm gücü tükendiğinde, diğer Q-Truck'lar onu şarj etmeye gelebilir. Bu şarj sorunlarının manuel olarak çözülmesine gerek yoktur.
Liman, Q-Truck'ın ana çalışma ortamıdır ve limanın karmaşık ortamı, ağır kamyonların kontrol hassasiyeti için yüksek gereksinimlere sahiptir. Ağır kamyonlara konteyner yükleme sürecinde, endüstrinin doğruluk gereksinimleri 5 cm'den az ile sınırlıdır; limanın trafik ortamında, şeridin iç ölçüsü ile aracın genişliği arasındaki fark sadece 0,02 metredir.
Q-Truck'ın yüksek hassasiyetli vektör haritası yapım teknolojisi ve araç alt seviye tel kontrol teknolojisi sayesinde, Q-Truck'ın çoklu sensörleri, elektronik sinyal kontrolünü kullanırken çevredeki ortamı birlikte tanımlayabilir, böylece şanzıman yanıt hızı 10 milisaniyeye ulaşabilir ve 20 milimetrelik hassas kontrol elde edebilir.
İnsansız sürüş söz konusu olduğunda, güvenlik her zaman kaçınılmaz bir konu olmuştur. Sürücü yokluğunda araç karmaşık yol koşullarını nasıl algılar ve zamanında tepki verir? Xijing Technology tarafından verilen çözüm, kendi geliştirdiği Sense-All algılama sistemidir. Görüş kamerası, lidar, milimetre dalga radarı vb. Gibi çoklu sensör sistemleri sayesinde, 360 derecelik bir aralıkta en az iki set algılama sensörü tamamen kaplanabilir ve en uzun algılama mesafesi 200 metreye ulaşabilir, bu da menzil içindeki kişilerin ve ekipmanların durumunu etkili bir şekilde belirleyebilir. Ve güvenli operasyonları karşılamak için tahminlerde bulunun. Sistemin çalışmasında bir arıza meydana geldiğinde, akıllı birbirine bağlı kurtarma sistemi zamanında bulacak ve arızalı aracı otomatik olarak hizalamak için başka bir Q-Truck görevlendirecek ve saha dışı araçların sürece girmesine gerek kalmadan onu bakım alanına sürükleyecektir.
Editör Shangguan News'den geliyor
