Haziran ayında ilk 10 yerli SUV satışı, Haval H6 statüsünü kaybetmek üzere mi?
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre, Çin binek otomobil pazarı Haziran ayında 1.8318 milyon araç sattı, bir önceki aya göre% 4,60 ve geçen yılın aynı dönemine göre% 2,32 artış gösterdi. Bunların arasında SUV'ler hala hızlı bir büyüme oranını sürdürürken, Haziran ayında 741.400 araç satılırken, bir önceki yıla göre% 15.66 artarken, diğer tipler geçen yılın aynı dönemine göre geriledi. Yerli SUV modellerinin ilk on satışı arasında Geely üç paya sahipken, Baojun 560 ilk onu kaçırdı. Belirli sıralamaya ve satışlara bir göz atalım.
Uncle Brick'in yorumu: Scenery 580'in satış hacmi geçen ayla aynıydı ve bu yılki en yüksek satışlarla karşılaştırıldığında neredeyse yarı yarıya azaldı. Sebepleri iki noktaya bağlıyorum: Birincisi, 100,000 yuan veya daha az olan yedi koltuklu SUV modellerinin pazarda kademeli olarak zenginleştirilmesi ve bu da yoğun bir rekabete yol açıyor; ikincisi, yedi koltuklu SUV'lar için tüketici talebi beklendiği kadar büyük değil.Birçok insan sakinleşebilir. Aslında yedi koltuğa ihtiyacım olmadığını keşfettim.
Uncle Brick'in yorumu: Vision SUV dahil birçok model Geely'nin gelişen markasından faydalandı. Vision SUV, GX7 temelinde modifiye edildi ve GX7'nin tasarım öğeleri arkada tutuldu. Model konumlandırması Boyue'den daha düşüktür ve stil Emgrand GS'den farklıdır. Emgrand GS kişiliğe odaklanırken Vision SUV eve odaklanır.
Zhuan Amca'nın yorumu: Haval H2'nin yerli küçük SUV'lar arasındaki kapsamlı gücü nispeten belirgindir ve bazı ortak girişim küçük SUV'larını bile kaybetmez. Aynı seviyede lider bir güce sahiptir ve aynı seviyede nadiren görülen çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon kullanır.Şekil, konfigürasyon ve işçilik de iyi karşılanmıştır. Bununla birlikte, MG ZS ve Pentium X40 gibi rakip modellerin piyasaya sürülmesinden sonra, Haval H2'nin satışları aydan aya düştü.
Zhuan Amca'nın yorumu: Geely, SUV pazarında fark yaratacağını açıkladığında, çoktan titiz hazırlıklar yapmıştı ve crossover SUV'lerin pazar segmenti bile gözden kaçmamıştı, bu nedenle Emgrand GS yaratıldı. Emgrand GS'nin görünümü ve iç tasarımı çok çekici, aynı seviyenin ilerisindeki zengin konfigürasyonla birleştiğinde, pazara çıkar çıkmaz kısa sürede tedarik ediliyor ve aracı almak biraz zaman alıyor.
Uncle Brick'in yorumu: Roewe RX5'in satış hacmi daha önce biraz fazlaydı, ancak son aylarda sabitlendi, temelde 15.000 adet civarında seyrediyordu.Bu tür istikrarlı sıcak satışlar üreticiler için en iyisidir. Roewe RX5, düşük ve orta modellerin konfigürasyonunu zenginleştirebilirse, daha iyi sonuçlar elde edebilir.
Uncle Brick Yorum: Changan CS75 listedeki düzenli bir müşteri. Üç yıldan fazla bir süredir piyasada. Bu süre zarfında Changan onu geliştirmeye devam etti ve şimdi daha olgunlaştı. Ancak yeni modelle karşılaştırıldığında bazı çekici özelliklerden yoksundur. Düşen satış ikileminde Changan, tüm seri için 14.000 yuan indirimle resmi bir fiyat düşürme yöntemine başvurdu, bu nedenle son derece yüksek maliyet performansına güvenerek satışlarını sürdürdü.
Zhuan Amcanın yorumu: Geely Boyue lansmanından bu yana arz sıkıntısı çekiyor, üretim kapasitesi kademeli olarak arttı ve satışları da arttı, ancak son aylarda yaklaşık 20.000 araçta kaldı ve şu anda ayda 20.000 araç üretmesinin planlandığını gösteriyor. Zaten sınır bu. Bu az bir sayı olmasa da, birçok yerin arabalardan bahsetmek için iki veya üç aydan fazla beklemesi gerekiyor.
Brick Amca şunları söyledi: Baojun 510 sadece bu yıl Şubat ayında piyasaya sürüldü ve Mart ayında ilk ona girdi ve ardından satışlar artarak Haziran ayında ilk kez 30.000'i kırdı. Bu gelişme hızının ardından, Haval H6, Haval H6'yı uzun süredir hizmet verilen şampiyonluk tahtından çekebilir ve kardeşi Baojun 560'ın o yıl neredeyse gerçekleştirebileceği hırsı tamamlayabilir.
Uncle Brick Yorumları: Trumpchi GS4, 1.5T turboşarjlı motor + Aisin 6AT şanzıman güç aktarma organı eklediğinden beri, rekabet gücü daha da güçlendi ve tüketiciler daha memnun oldu.Satışlarda bir getiri elde etmeliydi. Trumpchi GS4, uzun süredir aylık satışların yalnızca Haval H6'dan sonra varlığını sürdürüyor ve gelecekte Haval H6'nın yerini alma olasılığı da oldukça yüksek.
Uncle Brick'in yorumu: Haval H6 üst sıralarda yer almaya devam etse de, avantajları artık belli değil ve iki model tarafından itiliyor. Bu yılın nisan ayında yeni bir nesil devreye girdi ancak satışlar artmadı, birincisi yeni otomobilin fiyatı tüketicilerin psikolojik beklentilerini aştı, ikincisi ise iç tasarım birçok insanı kabul edilemez hale getirdi.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin
