SAIC Maxus G50 resmi olarak listelenmiştir, fiyat aralığı 8.68-156.8 milyon yuan'dır.
2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda SAIC MAXUSun yeni MPV modeli G50 ilk kez piyasaya sürüldü. İki modelin fiyatları sırasıyla 91.800 yuan ve 123.800 yuan idi. 28 Şubat'ta Netcom, SAIC Maxus'tan G50'nin 8.68-15.68 milyon yuan fiyat aralığında resmi olarak piyasaya sürüldüğünü öğrendi.Kullanıcılar, örümcek akıllı seçim platformu aracılığıyla bu fiyat aralığında en sevdikleri konfigürasyonu seçebilirler (fiyat konfigürasyona göre değişir. Farklı), ek olarak, SAIC Maxus ayrıca sırasıyla 9.18, 10.98, 12.38 ve 139.800 yuan fiyatıyla önerilen 4 model piyasaya sürdü.
Tercihli politikalar açısından, SAIC Maxus G50'yi satın alan kullanıcılar, minimum% 20 peşinat, maksimum 18 faizsiz veya% 50 peşinat, 12 aylık sıfır aylık finansal hediye ve SAIC Ali Zebra Akıllı Sistem için ömür boyu ücretsiz temel dahil olmak üzere üçlü mutluluk hediyesine de sahip olacaklar. Trafik hediyesi (Zebra sistemli modeller için hediye) trafik hediyesi, 1,800 yuan değerinde özelleştirilmiş hediye paketi (şu andan itibaren 31 Mayıs'a kadar).
SAIC Maxus Otomobil Satış ve Servis Ltd. Şti. Genel Müdürü Zheng Yimin, etkinlikte şunları söyledi: "SAIC Maxus MAXUS'un marka vizyonu, kullanıcıların otomobiller için tüm hayallerini gerçekleştirmektir. Her zaman" kullanıcı odaklı "kavramına bağlı kalıyoruz ve her tüketiciye hizmet vermeyi taahhüt ediyoruz. Hayal ettiğiniz ideal otomobili ve tatmin edici hizmeti sunun SAIC'in en genç araç şirketi olan SAIC MAXUS 8 yıldır kurulmuştur.İlk geniş gövdeli hafif yolcu ürününden itibaren MPV, SUV, kamyonet, RV, yeniyi kapsayacak şekilde geliştirilmiştir. Enerji araçları gibi farklı pazar segmentleri, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır. "
İnternet çağının derinleşmesiyle birlikte, tüketici ihtiyaçları giderek daha kişiselleştirilmiş, duygusal, IP tabanlı ve sosyalleşmiş hale geldi. Aynı zamanda, tüketim senaryoları daha çeşitli hale geldi. SAIC Maxus, kullanıcıların daha fazla ihtiyacını karşılamak için bir marka imajı ve "özelleştirme, zeka, uluslararasılaştırma ve gençlik" itibarını yaratmaya kararlıdır.
Bunlar arasında özelleştirme, aracın renginin, şeklinin ve konfigürasyonunun bağımsız olarak seçilebildiği "Spider Smart Selection" platformuna dayanmaktadır; zeka açısından SAIC Groupun ileriye dönük kaynakları, SAIC Maxusun yeni nesil ADAS akıllı yardımcı otomatiğe sahip olmasını sağlamak için kullanılmaktadır. Sürüş sistemi ve SAIC Ali'nin "Zebra" akıllı ara bağlantı sistemi sayesinde, kullanıcıların daha iyi bir ara bağlantı deneyimi yaşamasını sağlar.
Uluslararasılaşma açısından SAIC Maxus ürünleri 46 ülke ve bölgeye ihraç ediliyor ve C2B akıllı özelleştirme modeli yurtdışında başlatıldı. Gençleştirmeye gelince, SAIC Maxus, genç kullanıcıların kullanım ve tüketim alışkanlıklarına uyacak şekilde tüm kanallarda ve senaryolarda tutarlı bir dijital hizmet deneyimi sağlamak için Spider Smart, MAXUS ve RV Life Home'un üç dijital platformunu bir çevrimiçi ekosistemde oluşturdu. .
Şiddetli pazar rekabeti karşısında SAIC Maxus, "kullanıcı odaklı" konseptine bağlı kalarak, aktif olarak platform tabanlı, dijitalleştirilmiş otomobil tam yaşam döngüsü kuruluşuna dönüşüyor ve daha fazla C2B akıllı özelleştirme modelini keşfediyor. Kullanıcılar, yeni bir ürün yaratma sürecinde, tüm ürün yaşam döngüsü boyunca "tanımlama, geliştirme, doğrulama, eşleştirme, fiyatlandırma ve iyileştirme" nin altı aşamasına katılarak, başlangıcından bu yana tüketiciler gibi görünmesini sağlar. İnşa etmek.
Buna ek olarak, kullanıcılara çevrimiçi ve çevrimdışı kanallar ve tüm senaryolarda tutarlı bir dijital hizmet deneyimi sunmak için China Bank, RV Life Home, Spider Zhixuan ve Spider Zhilian'ın dört dijital platformu aracılığıyla SAIC Maxus, tüketicileri yenilikçi iş modelleriyle bir araya getirmeyi umuyor. Kaliteli hizmet deneyimi.
Yeni araba yorumu:
Görünüm açısından, bu yepyeni MPV, "Zhiju Bafang" ın sekizgen hava giriş ızgarasının aile imajını benimsiyor ve farlara kadar uzanan yatay entegre tasarım sayesinde tüm ön yüzün görsel efektini genişletiyor. Matrix full LED farlarla, koordineli ve zarif genel şekli, bunun kendi markası tarafından yaratılmış bir ürün olduğunu hissetmeyi zorlaştırıyor.
SAIC Maxus G50'nin gövdenin yan tarafındaki omuz ve bel hatları dalgalardan ve sörften esinlenerek "sörf sanatı" konseptiyle tasarlandı. Gövdenin yan direkleri, yalnızca uyumlu bir şekilde çevreleyen bir pencere haline gelmekle kalmayan, aynı zamanda zarif bir his yaratan yüzer bir çatı oluşturan gizli olacak şekilde tasarlanmıştır. G50'nin sürtünme katsayısının (Cd) yalnızca 0,32 olduğunu ve aynı seviyedeki MPV'ler arasında en iyisi olduğunu ve aynı zamanda daha iyi yakıt ekonomisinin temelini attığını belirtmek gerekir.
İç mekana gelince, SAIC Maxus G50 asimetrik orta konsolun makul alan bölümü, ince işçiliği ve krom dekorasyonu bu MPV için belirli bir lüks atmosfer yarattı. Yeni otomobil, 12,3 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, 7 inç LCD gösterge ekranı ve C-HUD baş üstü ekranı ile donatılmıştır.Ali ve SAIC tarafından ortaklaşa geliştirilen, akıllı ve esnek navigasyon için yerel AutoNavi haritası ve OTA içeren Zebra akıllı araç sistemi ile donatılmıştır. Çevrimiçi güncelleme işlevi, akıllı sahne ses tanıma ve diğer işlevler.
SAICin ilk çok yönlü ev yolculuğu MPV'si olarak SAIC Maxus G50'nin 2 + 3, 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3, 2 + 3 olmak üzere 5 adede kadar koltuk düzeni sağlayabildiğini belirtmek gerekir. +2, 2 + 3 + 3, bu aynı zamanda G50'nin en önemli özelliklerinden biridir. Çeşitlendirilmiş koltuk düzeni aynı zamanda mükemmel bir saklama alanı düzeni sağlar ve tüketiciler kendi ihtiyaçlarına göre daha uygun seçimler yapabilirler.
Güç açısından SAIC Maxus G50, farklı deplasmanlara sahip 1.3T ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. İlki 120 kW maksimum güce, 230 Nm maksimum torka ve yüz kilometrede sadece 6,9 litre yakıt tüketimine sahiptir; ikincisi 124 kilovat maksimum güç çıkışı ve 250 Nm tepe torku elde edin. Şanzıman sistemi için motor, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
