Lüks büyük sedan bir statü sembolüdür ve konfor ve üst düzey ile eş anlamlıdır; günümüzde piyasadaki her lüks büyük sedan on milyonlarca dolarlık bir fiyata satılmaktadır.Sıradan tüketiciler için bunlar sadece çok uzaktadır. Görülmeyecek ve oynanmayacak mükemmel bir model. Bununla birlikte, dikkatimizi bazı eski modellere kaydırırsak, bu lüks arabalara ulaşılabilecek gibi görünüyor.
100.000 içinde
İkinci el piyasasında, çok sayıda ikinci el lüks araba bulabiliriz ve bunların çoğu, araba yaşı on veya yirmi yıldan daha eski olan eski lüks arabalar. Fiyat çok düşük. Aracın durumuna bağlı olarak, fiyat 30.000 ila 40.000 yuan ila 100.000 arasında olacaktır. Yuan civarında.
Mercedes-Benz S-Serisi W220
Bu, Mercedes-Benz S-Serisi'nin dördüncü nesil modelidir.Ayrıca W140'ın dayanıklılığından şık ve zarif S-Serisi'ne büyük bir değişikliktir. Bu Mercedes-Benz S-Serisi, yerli hayranlar tarafından "Butterfly Ben" olarak adlandırılır. Mevcut piyasa fiyatı genellikle 5'tir. Yaklaşık 80,000 yuan'a.
BMW 7 Serisi E65 / E66
E65 / E66 kod adlı BMW 7 serisi, serinin dördüncü nesil modelidir. Şu anda, yerel ikinci el pazarındaki E65 / E667 serisinin ilk modelleri nispeten büyük bir satış fiyat aralığına sahiptir ve 100.000 kilometreden fazla sürüş menzilinin fiyatları genellikle 6 ila Yaklaşık 90,000 yuan.
Audi A8 D2
Audi'nin D2 kod adlı birinci nesil A8'i, yerel ikinci el pazarında nadir değildir ve çoğuna sonraki modeller hakimdir.
Lexus LS XF20
Lexus LS serisinin ikinci nesil modeli, aynı zamanda yerli tüketicilerin karşılaştığı en eski Japon lüks otomobillerinden biridir.Piyasadaki arabaların kaynakları çoğunlukla güney Çin'de bulunur ve kilometreleri genellikle yüksektir.
Hyundai Equus
Kore markasının lüks büyük arabaları Mercedes-Benz S-Class seviyesinde satıldı, ancak pazar bilinci düşük ve sayıları doğal olarak nispeten az.
100.000 - 200.000
Ve bütçe 200.000 yuan'ın altına çıkarılırsa, daha yeni ve daha zengin modeller bulabiliriz.
Mercedes-Benz S-Serisi W221
Beşinci nesil Mercedes-Benz S-Serisi, tüketiciler tarafından düğün pazarında yüksek oranda gösterilmesiyle tanınıyor ve piyasadaki ucuz ikinci el otomobil kaynaklarının çoğu, düğün arabası kiralama acentelerinden geliyor.
BMW 7 Serisi E65 / E66
E65 / E66'nın orta vadeli makyajı önceki model kadar benzersiz değil ve ikinci el piyasa maruziyet oranı önceki modelden daha yüksek.
Audi A8 D3
İkinci nesil Audi A8, Mercedes-Benz S-Class kadar iyi performans göstermese de, yerli tüketiciler üzerinde de derin bir etki bıraktı.
Lexus LS XF30
Lexus'un üçüncü nesil LS'si olan dış tasarım, kurucunun orijinal imajından kurtuldu.
Jaguar XJL
Jaguar'ın klasik puro şeklindeki gövde tasarımına sahip amiral gemisi sedanının son nesli.Görece popüler olmayan bir Avrupa lüks otomobili olduğu için pazar küçük ve değer tutma oranı düşük.Bu nedenle sık sık otomobil yaşının 15 yılı geçmediği ve kilometrenin 100.000'i geçmediği görülüyor. Kilometre araba kaynağı ve fiyatı genellikle 200.000 yuan'ı geçmez.
Lincoln City
Genişletilmiş bir nezaket arabası, yerli tüketicilerin bu tipik Amerikan lüks otomobilini hatırlamasını sağladı. Bununla birlikte, düğün acenteleri tarafından tercih edilen uzatılmış nezaket arabasına ek olarak, sıradan Lincoln City'nin satışları çok düşük ve ikinci el piyasasında daha fazla araba var. az.
Volkswagen Phaeton
En düşük anahtarlı milyon sınıf lüks büyük otomobil ve sayısız "Phaeton ve Passat" sapı, yerli tüketicilerin bu benzersiz Volkswagen amiral gemisini hatırlamasını sağladı.
Sonuç
Pek çok düşük fiyatlı ikinci el lüks otomobil var, ama aslında bu, bu ikinci el lüks arabaların insanlara gerçekten yakın olduğu anlamına gelmiyor; çünkü herhangi bir ikinci el araba alırken en önemli sorunlardan biriyle karşılaşacaksınız: arabanın durumu. Bu ucuz ikinci el lüks otomobillerin çoğu, nispeten yüksek sürüş kilometre performansına sahiptir ve yüz binlerce kilometrelik sürüş mesafesi, önemli değer kaybının önemli bir nedenidir. Bu lüks arabaların bir araba kiralama şirketine veya düğün şirketine hizmet vermesi muhtemeldir, bu nedenle satın alırken arabanın kullanımını ve mevcut araç durumunu anlamanız gerekir.
Ayrıca düşük fiyatlı ikinci el lüks otomobillerin çoğu eskidir. On yaşın üzerinde olan araçlar bu modellerin iki yıllık inceleme aşamasına girdiği veya yaklaştığı anlamına gelir.Satın alırken bu eski modellerin olup olmayacağına dikkat etmeniz gerekir. Emisyon standartları, mülkiyet devri, yıllık inceleme ve yolda sürüşü etkiler. Bu lüks arabaların çoğu büyük deplasmanlı motorlar kullandığından, yakıt tüketimi nispeten yüksektir ve işletme maliyetleri, birçok tüketici sınıfı modelden çok daha yüksek olacaktır.
Ve bu yaşlı adamlar büyük veya küçük arızalarla veya kazara çiziklerle karşılaştığında, onu tamir etmek de kalan varlıklarınızı büyük ölçüde sıkıştıracaktır.Arabanın fiyatı düşük olmasına rağmen, bakım maliyeti hala çok "lüks". Buna ek olarak, Jaguar XJ, Lincoln City, Volkswagen Phaeton, vb. Gibi düşük mülkiyeti olan bazı popüler olmayan lüks otomobiller, hatta aksesuar bulmak bile bir zorluk haline geldi.
Görülüyor ki, ikinci el lüks otomobiller ucuz olsa da, başlamadan önce iki kez düşünmeniz gerekiyor; sonuçta, bir araba satın almak sadece onu geri almakla ilgili değil.