2018, Çin'de yeni enerji araçlarının geliştirilmesi için en hızlı yıl olarak tanımlanabilir ve birçok yeni otomobil markası ortaya çıkmıştır. Ülkede yeni enerji araçları yerli otomobil pazarının önemli bir parçası haline geldi. Bununla birlikte, uluslararası otomobil pazarı açısından, Tesla'nın lider olarak performansı ideal değil. Yeni otomobil Model 3 olmasına rağmen giriş seviyesi bir model olarak dikkatleri üzerine çekmiştir. Ancak Tesla'nın yetersiz üretim kapasitesi sorunu çözümsüz kalıyor. Şu anda Model 3'ün teslimi sadece devam ediyor. Tesla, bir dizi fabrika yangınıyla birleştiğinde sorgulandı.
Ve bu gerilimi azaltmanın en iyi yolu, şüphesiz en iyi çözüm yeni ürünler piyasaya sürmektir. Son zamanlarda Tesla yeni hamleler yaptı ve İnternette dolaşan Model C hararetle tartışıldı. Bu Model C'nin 2020 civarında piyasaya sürüleceği bildiriliyor. Model 3'ten daha düşük bir uçta konumlandırılmış ve kompakt bir otomobil.
Açığa çıkan kaplamalardan, Model C'nin temelde aile tasarımını sürdürdüğü, yani orijinal Tesla'nın kendine özgü ve şık araba farlarını ve ön yüz tasarımını koruduğu ve hala ızgarasız bir tasarım kullandığı görülebiliyor. Ayrıca her iki yandaki sis lambalarının şekil tasarımı belli bir hareket duygusuna sahiptir. Otomobilin şekli şu anda satışta olan Model S, Model X ve Model 3'e çok benzediğinden, söylemiyorsanız bunun küçük bir makyaj olduğunu düşünebilirsiniz. Bununla birlikte, şu anda satışta olan modellerden farklı olarak, bu arabanın gövdesinin nispeten kısa olduğu aşikar olduğunu belirtmekte fayda var.
Aslında, bu, Model Y'nin küçük bir versiyonu olarak kabul edilebilecek kompakt bir SUV. Burada bahsetmemiz gereken bir şey de Model Y, bu yıl piyasaya sürülecek orta boy bir SUV, Model 3 ile aynı platformu kullanıyor ve Model X'ten biraz daha aşağıda konumlandırılmış. Ve başka bir kompakt SUV'yi zorlamak için, Tesla'nın bu büyük SUV pazarının umutlarını da gördüğü görülüyor. Pek çok kişi Model C'nin daha çok bir sedana benzediğine dikkat çekiyor, neden SUV olarak konumlandırılıyor? Bu arabanın Model X gibi bir crossover olması gerektiği tahmin ediliyor. Coupe veya coupe tipi SUV olarak kabul edilebilir Bulanık konumlandırma, piyasadaki Model X kadar iyi olabileceğini öğrendi. Davranmak.
Tesla'nın Şangay'da bir süper fabrika inşasının doğrulandığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle, gelecekteki Şangay fabrikası, Model 3 ve Model Y gibi düşük konumlandırmalı Tesla modelleriyle donatılacaktır. Yukarıda bahsedilen Model C de yerelleştirme kapsamında olabilir. Bu çok cazip görünse de Tesla'nın fiyatını bir ölçüde düşürebilir. Ancak yeni enerji araçlarının mevcut yerel gelişimi göz önüne alındığında. Tesla'nın Çin'de bir fabrika kurma planı geç görünebilir. 2018'de Çin'de yeni enerji araçlarının gelişimi son derece hızlıydı ve 2019'da hızın artacağı tahmin ediliyor ancak Tesla, markanın yurt içi gelişimine yardımcı olacak bir fabrika kurmak için henüz geç kaldı, ancak rekabet baskısı da artıyor. Avantajlar açık değil.
Daha giriş seviyesi C Modeli hakkında konuşalım. Yukarıdaki resimlerden Tesla otomobilinin şeklinin tamamen aynı olduğu görülüyor.Bu tür bir teknolojik tasarım, piyasaya sürülmesinin ilk aşamasında tüketicileri memnun edebilse de 2020'ye kadar veya 2021'den sonra hatta 2022'ye kadar böyle bir tasarımın gerçekten memnun edeceği öngörülmelidir. Tüketiciler? Bunlar geleceğe kadar açıklanmayacak.