Sıcak satan B segmenti otomobil, sübvansiyonlardan sonra 249.900'den başlayarak ilk kez plug-in hibrit versiyonunu piyasaya sürdü.
Passat, SAIC Volkswagen'in sahip olduğu orta büyüklükte bir sedan. İlk defa, PHEV'in genel tasarımı yakıtlı versiyonunkine benziyor. Bazı detaylar değiştirildi. 31 Ekim'de SAIC Volkswagenin yeni orta ve üst sınıf sedanı İlk nesil Passat resmi olarak listelenmiştir. Yeni otomobil üç güç seçeneği sunuyor: 2.0T yüksek güçlü versiyon, 2.0T yüksek verimli versiyon ve 1.4T.Tüm seri DSG yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Toplam 9 model piyasaya sürüldü.Önerilen perakende fiyat aralığı 189.900-289.900. Sübvansiyonlardan sonra perakende fiyatı 249.900 ila 259.900 arasında olan iki plug-in hibrit model piyasaya sürüldü.
Görünüşte, yeni Passat PHEV, kafes tipi entegre bir hava giriş ızgarası ve kalın bir gümüş krom şerit çerçeveye sahiptir.Araba logosu ve LED farlar, iki C-şekilli LEC gündüz farları ile donatılmıştır. Seri modellerin hem uzak hem de yakın ışığı LED ışık kaynaklarıdır ve otomatik far işlevi tüm modellerde standarttır.
Gövde boyutu açısından, Passat PHEV, 4933/1836 / 1469mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2871mm dingil mesafesi ile yakıt modelinden biraz daha uzun uzunluktadır.
Arka lambaların tamamı LED ışık kaynaklarıdır ve en üst modellerde ayrıca bir akış yönlendirme işlevi bulunur. Kuyrukta, yakıtlı versiyonu ve hibrit versiyonu daha iyi ayırt etmek için mavi bir PHEV logosu olacak.
Genel iç tasarım ve yakıt versiyonu, basit ve atmosferik bir tarz benimsiyor.Hibrit versiyondaki 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, onu daha teknolojik hale getirmek için çerçevesiz bir tasarıma sahip. Apple Carlife ve diğer işlevler. Gösterge panelinin rengi daha canlı ve renkler daha çeşitli, bu da bir hareket duygusu katıyor. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi daha sportiftir. Üç kollu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve multimedya kontrol düğmeleri ve hız sabitleyici düğmeleri içerir.
Daha da vicdanlı olan, tüm sistemin standart olarak ilk yarının açılmasını destekleyen panoramik bir açılır tavana sahip olmasıdır. Daha geniş bir vizyona sahip olun.
Sadece bu değil, Passat PHEV, arkada bağımsız klima düğmeleri ve altta arka yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabilen USB şarj bağlantı noktaları bulunan üç bölgeli bağımsız klima ile donatılmıştır. Konfor açısından, tüm sistem standart olarak deri koltuklarla donatılmıştır ve üst kısım Viyana gradyanlı elmas deri koltuklarla donatılmıştır. Ön koltuklarda elektrikli ayar düğmeleri bulunur.
Yapılandırma açısından, yeni nesil Passat PHEV, Alan Görünümü panoramik görüntüsü, PLA3.0 akıllı park yardımı, DLA dinamik ışık yardımı, ACC uyarlanabilir seyir, trafik sıkışıklığı yardımı ve yaya tanıma işlevli Ön Yardım ile donatılmıştır. Teknolojik deneyim her yönden sıçradı. Anahtarsız çalıştırma işlevi yalnızca birinci sınıf modellerde mevcuttur. Passat PHEV, daha fazla sürüş deneyimi sağlayan GTE spor moduna ve E-MODE saf elektrik moduna sahiptir.
Yüksek verimli entegre elektrik motoru ile EA2111.4TSI turboşarjlı motorun kombinasyonu oldukça parlak. Aynı zamanda saf elektrik, hibrit güç, GTE sporları, akü şarjı ve akü bakımı gibi çeşitli mod seçenekleri daha fazla sürüş keyfi getiriyor. Yetkili, en hızlı 3,5 saatin dolu olabileceğini söyledi.
sonuç olarak:
2018'de, Passat pazarı istikrarlı bir şekilde yükseliyor ve daha fazla tüketici tarafından sevildi. B sınıfı otomobil pazarında çok satan bir model haline geldi. Yeni nesil Passat PHEV, stil, teknoloji, güç ve zeka açısından tamamen yükseltildi. Tüketiciler daha fazla seçeneğe sahip, yeni bir model açıyor ve gelecekteki gelişmeleri dört gözle bekliyor!
