Lüks modellerle karşılaştırılabilir bir nominal değer ve performansa sahip yeni nesil Tiggo 8

Herkese merhaba. Ben 774 Bofan, arabanın ciddi olmadığını söylüyorum. Editör. Otomobil şovunun arifesinde, yeni nesil Tiggo 8 statik atış aktivitelerine katıldım ve aceleyle farklı stantların etrafında dolaştım. Yeni nesil Tiggo 8, çimlere yerleştirilmiş, serin ve yumuşak bahar esintisi eşliğinde ılık ama sıcak olmayan güneşin altında yıkanmıştır.Bu görünümü ve performansı lüks markanın amiral gemisi SUV Chery ile karşılaştırabilir şekilde takdir edebilir ve hissedebilirsiniz.

Meitu uyarısı önde

1.6TGDI + 7DCT ile donatılmıştır

Yeni nesil Tiggo 8, ortak girişim markasına tam bir güvenle meydan okuyor

Nisan 2018'de, Chery Automobile'in amiral gemisi SUV Tiggo 8, Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen lanse edildi ve üç önemli özelliği ile hızlı bir şekilde pazarın beğenisini kazandı: "geniş alan", "konfor" ve "zeka". Bir yıl sonra, yakın zamanda, Chery Automobile yeni nesil Tiggo 8'in bir dizi resmi resmini resmen açıkladı. Yeni otomobil 1.6TGDI + 7DCT güç sistemi ile donatılacak.Resmi haritadan, yeni otomobilin görünümü de daha genç ayarlardan geçti.

Tiggo serisinin amiral gemisi modeli olan yeni nesil Tiggo 8, Chery'nin en yeni ACTECO 1.6TGDI motoruyla donatılmıştır. Motor maksimum 145kW güç ve 290N m maksimum tork ile patlayabilir Termal verimlilik% 37.1'in üzerindedir ve Çin markalarında lider olmaya devam etmektedir.

Chery'nin ACTECO serisi motoru, bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip bir dizi motoru tam olarak geliştiren ilk Çin markasıdır.1999 yılında üretime girdiğinden bu yana 6 milyondan fazla kullanıcı biriktirmiştir.Tüm araç, dünya çapında 80'den fazla ülke ve bölgeye ihraç edilmiştir. Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Almanya ve diğer otomobil endüstrisi santrallerine. Chery'nin ACTECO serisi motorunun üçüncü nesil ürünü olan ACTECO1.6TGDI motor, 20 yılı aşkın süredir Chery Automobile'in motor teknolojisinin ustasıdır.

ACTECO 1.6TGDI motoru sadece Çin markasının tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk 1.6TGDI motoru değil, aynı zamanda Çin markasının Ulusal VI emisyon düzenlemelerini karşılayan ilk doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorudur. Chery'nin iHEC (akıllı) yanma sistemini, hızlı ısıtma termal yönetim sistemini, hızlı yanıt veren süper şarj teknolojisini, sürtünmeyi azaltma teknolojisini, hafif teknolojiyi ve diğer beş gelişmiş teknolojiyi entegre ederek mükemmel performansı için sağlam bir temel oluşturur.

Yakma sistemi seviyesinde 1.6TGDI motor, balık ağzı girişleri, maske yanma odaları, yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemleri ve yüksek enerjili ateşleme sistemlerinin uygulanmasında başı çekmiştir.Sistem stabilitesi ve yanma yeterliliği iyileştirilirken, silindirdeki ıslak duvar miktarı% 90 oranında azaltılmıştır. %, daha az zararlı emisyon hedefine ulaşmak ve aynı zamanda yağ seyreltme riskini endüstride daha düşük bir seviyeye düşürmek, "motor gaz kelebeği" oluşumunu önlemek.

Hafif teknoloji açısından, Chery'nin üçüncü nesil motoru, yeni malzemelerdeki tamamen alüminyum silindir blokları için kalıp döküm teknolojisini kullanır.Aynı zamanda, modüler entegre tasarım ve yapısal topoloji optimizasyonu gibi çok sayıda yeni teknolojiyi kullanarak, motoru aynı deplasmanlı yerli motorlardan daha hafif hale getirir. 30Kg, daha mükemmel bir güç deneyimi getirirken, yakıt ekonomisini daha da iyileştiriyor.

Soğutma sistemi açısından, sistemde kullanılan yeni açma-kapama su pompası ısınma hızını yaklaşık% 20 artırırken ısı kaybını azaltır ve iş verimliliğini büyük ölçüde artırır.

20 yılı aşkın teknik dayanıklılık sayesinde, ACTECO1.6TGDI motorla donatılmış yeni nesil Tiggo 8, performans ve pratiklik oyununda en iyi dengeyi elde ediyor ve BMW'nin Getrag 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile aynı modelle eşleştiriliyor. Bu kutu, yeni nesil Tiggo 8'in konforu ve gücü hesaba katmasını sağlarken, aynı zamanda araç ayarlamada ekonomiyi de hesaba katıyor.Yeni otomobilin yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 7,4 litre ve yakıt tasarrufu performansı olağanüstü.

Görünüm açısından, yeni nesil Tiggo 8, görünüm detaylarında daha genç ayarlardan geçti. Eski BMW tasarımcısı Kevin Rice liderliğindeki Chery uluslararası tasarım ekibi, kaplan tarzı HDS ruhani ve dinamik su akışlı gövde şeklinin tasarımına devam etti ve ön ızgara önceki mütevazı stili değiştirdi ve daha fazlasını kullandı Modaya uygun nokta vuruşlu krom kaplamalı yeni ızgara ve aynı zamanda yeni çok boşluklu yansıtıcı LED otomatik farlar ve yüksek enerjili dinamik dönüş sinyalleri görsel olarak daha etkili bir ön yüz şekli oluşturmak için eklenir.

Yeni nesil Tiggo 8'in iç mekanlarının resmi görüntüsü ortaya çıktı:

İç mekan tamamen güncellenmiştir ve teknoloji duygusu lüks modellerle karşılaştırılabilir

Kısa süre önce Chery Automobile, yeni nesil Tiggo 8'in resmi ürün haritasını yayınladı. Daha sportif bir gövde şekli ile birleştirilmiş 1.6TGDI + 7DCT güç sistemi, yeni nesil Tiggo 8'in mükemmel gücünü gösterirken aynı zamanda tüketicilerin iç mekanıyla dolu olmasına izin veriyor. dört gözle beklemek. Bugün, yeni nesil Tiggo 8'in resmi iç görüntüsü resmi olarak ortaya çıkıyor ve iç tasarımda birçok önemli nokta var.

Yeni güncellenen iç kokpitin "geniş gövde, kucaklama ve süspansiyon" tasarım konseptini benimsediği resmi haritadan görülebiliyor. Yepyeni yatay entegre süspansiyon gösterge paneli, yeni iç mekan siyah ve kahverengi zarif renk uyumunu benimser ve "geniş gövdeli" lüks kokpit, iç lüksünü daha da yükseltir.Teknoloji duygusuyla mükemmel bir şekilde birleştirilerek, lüks modellerle karşılaştırılabilir duyusal kaliteyi getirir.

Genel iç tasarım arasında en göze çarpan, şüphesiz aynı sınıftaki en büyük üç teknolojik büyük ekran; 1920 * 720 ultra net çözünürlüğe sahip 10,25 inç dokunmatik kapasitif merkezi kontrol ekranı ve 12,3 inç akıllı çok işlevli tam ekran LCD enstrüman dahil Ve 8 inç akıllı klima LCD dokunmatik ekran. Bunların arasında, 12,3 inç akıllı çok işlevli enstrüman, tam ekran navigasyon ekranı, çoklu akıllı sürüş yardım sistemlerinin sahne ekranı, İnternet servis bilgileri ve sahne etkileşimi, enstrüman düzeninin ücretsiz geçişi ve FOTA bulut işlevlerinin çevrimiçi yükseltme servisi gibi güçlü işlevlere sahiptir. Aynı zamanda, üç ekran da üç ekranlı etkileşim sağlayabilir ve kullanıcılara daha avangart bir teknoloji sürüş deneyimi sunar.

Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, yeni nesil Tiggo 8, iç mekana etkileyici olan bir dizi yükseltilmiş konfigürasyon ekledi. İç merkez kontrol alanı yenilikçi bir şekilde yatay entegre süspansiyonlu bir gösterge paneli kullanır ve kablosuz şarj işlevi ile donatılmıştır. Otomobilin içi de, müziğin ritmini ve ışık ve gölgenin değişimini gerçekleştirebilen, şık ve lüks bir duyusal keyif yaratan, kademesiz, renk değiştiren bir ton atmosfer ışığı ile donatılmıştır. Ek olarak, yeni nesil Tiggo 8'in yeni iç mekanı, D tipi üst katman sığır derisi kaplı çok işlevli direksiyon simidi ve insancıllaştırılmış anahtar tipi merkezi kontrol anahtarı gibi bir dizi insancıllaştırılmış akıllı konfigürasyon ekliyor.

İç mekanın genel renk eşleştirme tasarımı açısından, yeni iç mekan zarif siyah-kahverengi renk uyumu benimsiyor ve gri teknik ahşap tahıl unsurları iç mekanı daha katmanlı hale getiriyor. Merkezi kontrol alanı tam aynalı bir tasarıma sahiptir.Siyah piyano boyası ve gümüş çerçeve daha zarif ve lükstür ve genel iç mekana daha güçlü bir görsel gerilim verir.

Yeni nesil Tiggo, teknoloji ve lüks anlayışını dikkate alırken, önceki neslin övgüsünü taşıyan insancıllaştırılmış tasarımını sürdürmeye devam ediyor. "Geniş gövde, kucaklama ve süspansiyon" kokpit tasarım konsepti sayesinde, yeni nesil Tiggo 8 daha geniş bir görüş alanı ve geniş bir kokpit alanı sağlayabilir. Aracın konforunu artırmak için koltuk sistemi, Jaguar Land Rover ile aynı tedarikçi olan İngiliz LEAR şirketi tarafından temin edilmektedir.Odak, konforu en üst düzeye çıkarmak için koltuk arkalığının yan kanatlarının sarılması ve bel desteğinin iyileştirilmesidir. Aynı zamanda, yeni nesil Tiggo, ikinci koltuk sırasının% 100 tamamen aşağı inmesini destekleyerek kullanıcılara daha esnek alan seçenekleri sunar.

Ek olarak, yeni nesil Tiggo 8'in NVH performansı da övgüye değer. Arabadaki 1.6TGDI motor, NVH araç performansının lüks bir otomobil seviyesine ulaşması için dikkatlice ayarlandı ve böylece kullanıcılar için 35 desibel süper sessiz bir alan yaratıldı.

Yeni 1.6TGDI + 7DCT güç aktarma organı, şık ve dinamik gövde şekli ve teknoloji anlayışına sahip yeni iç mekanı ile yeni nesil Tiggo 8 bize beklentilerin çok ötesinde sürprizler getirdi.

Robotlar neden deli değil?
önceki
19 Nisan İki Dilli Haber Seçimi: Sık sık paket servis siparişi vermek daha kolay! Mutlu şişko ev ne olacak? Kampüs yemek sipariş raporu
Sonraki
Weimar Motors, zeka ve teknolojiden daha fazlası, size verileri yönlendirmenin yeni yollarını gösterecek
"Çin'e Kültürel Seyahat" neden çıkıyor? Bir nehir, bir sahne ve bir topluluktan başlayarak!
Patlamak! Notre Dame de Paris ateşi! 800 yıllık anıtlar yakıldı ...
DS yöneticileriyle röportaj: elektrifikasyonun temelini oluşturduğu, Çin pazarında değişim arayışındaki
Notre Dame Katedrali yakılarak Fransa'nın yönetimindeki büyük bir zayıflığı ortaya çıkardı!
"Sıfır Atılım"! Jintang göbek portakalları Chengdu-Avrupa trenine binecek, 15 gün sonra ...
Hondanın ilk elektrikli motosikletinin bir grup fotoğrafını çektim. Beğenip beğenmediğinizi görün
Küresel stratejik iş birliğine tekrar imza atın, Great Wall Motor'un küresel hayali gerçekleşiyor
Olağanüstü pil ömrü HP Elite x22'si 1 arada Bilgisayar incelemesi
Bir sonraki "yepyeni Arrizo 5 yakıt ekonomisinin kralı" siz misiniz? Houtianshan Şehrindeki farkı görün!
Huawei P30 Pro'nun reddedilememesinin üç nedeni
Qingbaijiang Bölgesinde Chengdu "İki Yeni" Parti Binası Çalışması Yapıldı |
To Top