1.5T geniş alanlı bir SUV satın almak için 100.000 yuan, birçok kişi bu üçünü düşünüyor
Bu makale toplam 764 kelimedir ve beklenen okuma süresi 2 dakikadır.
Göreceksiniz: Hangisi Tomato Reviews, Tiggo 7, Trumpchi GS4 ve Changan CS75'ten daha iyi?
Günümüzde çoğu otonom SUV, 1.5T gibi küçük deplasmanlı turboşarjlı motorları kullanmayı seviyor. Bir yandan, bu yer değiştirme tercihli satın alma vergisi politikasından yararlanabilir; diğer yandan, 2.0L motorlardan gerçekten daha yakıt tasarrufludur. Bu kadar çok seçenekle karşı karşıya kalan birçok insan seçim zorluklarından rahatsız oluyor, bu yüzden karşılaştırmak için parametreleri çıkarıyoruz.
Seçilen üç modelin tümü, kendi modellerinin 1.5T orta-düşük versiyonları ve fiyatlar sadece yaklaşık 100.000 yuan ve fiyatlar çok yakın. Boyut açısından Changan CS75, uzunluk, yükseklik ve dingil mesafesi avantajları ile üç otomobil arasında en büyüğüdür, Tiggo 7 ve GS4 ise neredeyse aynıdır.
Üç araba 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır, ancak teknoloji hala farklıdır. Changan CS75, güç parametreleri açısından en iyisi olan doğrudan enjeksiyonlu bir motor kullanıyor, ancak yakıt tüketimi de üç otomobil arasında en yüksek. Tiggo 7 ve GS4'ün motor gücü parametreleri benzerdir, ancak ikincisi daha büyük bir çıkış torkuna ve daha iyi bir hızlanmaya sahiptir.
Her üç araba da önden çekişli araçlardır ve tümü önden ve arkadan bağımsız süspansiyon yapılarını kullanır. Bunların arasında Tiggo 7, direksiyonu ağırlaştıran mekanik hidrolik gücü kullanıyor ve 18 inçlik tekerlekleri üç araç arasında en büyüğü.
Üç otomobilin tümü düşük ve orta menzilli modeller olmasına rağmen, konfigürasyondaki fark oldukça büyük. Tiggo 7'nin genel konfigürasyonu hem güvenlik hem de konfor açısından en iyisidir ve diğer iki rakibinden çok daha yüksektir. GS4'ün genel konfigürasyonu en düşüktür ve genel konfigürasyon çok "prime" dir.
Chery Tiggo 71.5T manuel göz kamaştırıcı versiyon:
Kuşkusuz, benzer fiyatlara sahip üç otomobil arasında, Tiggo 7'nin kapsamlı konfigürasyon seviyesi en yüksek olanıdır. Güvenlik konfigürasyonu çok eksiksizdir ve hatta panoramik sunroof, sabit hızlı seyir, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma özelliklerine sahiptir. Bununla birlikte, gövde boyutu da üç otomobil arasında en küçük olanıdır.
Trumpchi GS4235T manuel iki tekerlekten çekişli konfor versiyonu:
Aynı seviyedeki otonom SUV'ların rakipleriyle karşılaştırıldığında GS4'ün konfigürasyonu hiçbir zaman bir avantaj olmamıştı. Tüm sistem için standart bir ESP yoktur. Bununla birlikte, GS4'ün yeni 1.5T motoru hala güçte iyi bir performansa sahip ve tasarım hala en önemli özellik.
Changan CS751.5T manuel aktif tip:
Changan CS75 ayrıca, olmaması gereken tüm seriler için standart ESP'ye sahip değildir. Bununla birlikte, yeni doğrudan enjeksiyonlu motoru daha iyi güç performansı sağlayabilir ve gövde boyutu aynı zamanda üç otomobilin en büyüğüdür. Hoşuna giden Brick arkadaşlar, daha yüksek seviyeli bir manuel ön tip satın almak için 10.000 yuan eklemeniz önerilir, konfigürasyon çok daha iyi olacaktır.
