Araba ateşine yetişmek ister misin? Ana akım lüks markaların iç mekanları için iç mekan malzemelerinin karşılaştırmasına bir göz atalım.
Metin Lynn
Şekil Ağ
Yine her yıl düzenlenen Chengdu Otomobil Fuarı'nda, tüm alıcılar en sevdikleri arabayı otomobil fuarı sırasında tercihli bir fiyata kazanmayı umarak banknotlarla hazır. Lüks bir orta-büyük sedan markası satın almak üzere olanlar ve kararsız olanlar için, belki aşağıda söyleyeceklerimiz size yardımcı olabilir.
Bu seviyedeki modeller söz konusu olduğunda, genellikle onları karşılaştırırız.Alıcıların en çok ilgilendiği güç, alan ve hatta konfigürasyonun performansı aslında pek de farklı değildir.Biraz farklı olsa bile sıradan tüketicilerin anlaması zordur. sahibi. QWJ, sıradan tüketicilerimiz için gerçekten görünür ve somut olan gerçek lüksün daha çok iç kısımda yansıtıldığına inanıyor.Büyük lüks marka üreticileri söz konusu olduğunda, bu modellerde bulunmanın en kolay yolu olduğuna inanıyor. Farklılaşma noktası iç tasarım, işçilik ve malzemeler olmalıdır. Aşağıda, orta ve büyük otomobillerin mevcut ana akım lüks markalarının iç malzemelerinin yatay bir karşılaştırmasını yapacağız.Adalet adına, her model en iyi modellerle karşılaştırılır.Amaç, alıcıların sipariş verirken daha iyi performans göstermelerini ummaktır. Sakince.
Mercedes-Benz E-Serisi: önce konfor
Mercedes-Benz S-Class şu anda dünyanın en büyük seri üretilen arabası, hiç kimse bundan şüphe etmemeli. Mercedes-Benz E-Serisi'nin iç mekanı, S-Serisi'nin tasarımını mükemmel bir şekilde miras alıyor.Biraz eski moda olmasına rağmen, retro tarzın son yıllarda popüler olmasının nedeni bu olabilir.Sadece yaşlılar değil, bu nesil Mercedes-Benz'in iç mekanı. Tasarım C, E veya S olsun, herkesten oybirliğiyle övgü aldı.
Malzemeler açısından, bu Mercedes-Benz E-Serisi'nin performansı aynı sınıfın üst-orta seviyesine aittir.Merkez konsoldaki geniş deri kaplama alanı iyi bir lüks duygusu yaratır.Aynı geniş ahşap kaplama alanı günümüzde daha popüler olan mat işlemle işlenmektedir. Aynı zamanda dokunuşa çok dokulu olan masif ahşap dokusuna da sahiptir.
Koltuklara tekrar baktığımızda, mekân açısından herkesin benzer bir performansı olduğuna göre, oturması en rahat koltuk hangisi? Öncelikle Mercedes-Benz koltukları yüksek toleranslı kategoriye giriyor ve ince ya da iri olmanıza bakılmaksızın rahatça oturabilirsiniz. İkincisi, ön ve arka koltukları bel desteği veya bacak desteği için yerleştirilmiş ve kullanılan Nappa deri malzeme de çok yumuşak bir his veriyor. Özellikle, Mercedes-Benz E-Serisi'nin arkasında bulunan alcantara koltuk başlığı kesinlikle bir artı ... Aslen Maybach modelinden geldi.Yumuşak bir dokuya sahip ve başınızı tam olarak tutabilir.
Şimdi eksikliklere bir göz atalım: Aslında, bazı detaylarda bu Mercedes-Benz E-Serisi, sıradan kumaştan yapılmış bir çatı, sert plastik bardak tutucular ve herhangi bir işlem görmemiş saklama bölmeleri gibi hayal ettiğimiz kadar lüks değil. Fiyat açısından biraz daha düşük görünüyor. Ayrıca Mercedes-Benz E-Serisi'nin iç mekanı S-Serisi'nden pek farklı görünmese de işçilikteki boşluk hala oldukça açık, bana göre orta ve büyük bir lüks marka için ancak nitelikli olarak değerlendirilebilir. Sınıf modellerinde sadece orta seviye olarak kabul edilebilir.
BMW 5 Serisi: ilk nefis
Bu nesil BMW 5 Serisi otomobillere girerken, değişmeyen iç tasarımından biraz hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz, ancak tüm iç mekanın işçiliği ve malzemeleri açısından eski 5 Serisi'ne dayanıyor gibi. Lüks bir dekorasyondan sonra, dokudaki genel gelişimini açıkça hissedebiliyorum.Wenwenjun'un öznel deneyimine göre, iç malzemelerinin performansı Mercedes-Benz E-Serisi'nden önemli ölçüde daha iyi.
BMW 5 Serisi, dikişli bir orta konsola sahip yumuşak bir malzeme ve mükemmel bir dokuya sahip masif ahşap bir dekoratif panel kullanır. Ayrıca sedefli krom süslemeli koyu ceviz kaplama, parlak krom süslemeli kahverengi-gri kavak kaplama, sedefli krom süslemeli alüminyum elmas kaplama dahil olmak üzere 5 çeşit kişiselleştirilmiş iç mekan stili sunar. Sedefli krom kaplama dekoratif şerit ve sedefli krom kaplama dekoratif panelli sırt tipi ince çizgili dekoratif panel ile şerit, cumba tipi ince çizgili dekoratif panel. Buna ek olarak, iç kısmındaki deri malzemeler de özelleştirilebilir, dört renk uyumlu Dakota deri ve üç renk uyumlu yüksek kaliteli Nappa deri Nappa deri ayrıca mükemmel dikişler ve kontrast oluşturan deri süslemeler kullanır. .
Nappa deri ile sarılmış BMW 5 serisi koltuklar rahat ve yumuşaktır.Bir performans otomobili kadar güçlü olmasalar da, sonuçta BMW'dir.Koltuk, bazı acil durum değişikliklerinde veya virajlarda sarılır. Yine de seni hayal kırıklığına uğratmayacak. Arka sıraya dönersek, bu nesil BMW 5 Serisi'nin arka koltuklarının konforu konusunda endişelenmenize gerek yok.Koltuğun hem alanı hem de konfor performansı çok iyi ve arka koltuk da koltuk arkalığının açısını ayarlayabiliyor. Daha da ilginci, standart uçak koltuk başlıklarının Mercedes-Benz'in biraz taklidi olması, ancak bu konforlu arka koltuk başlığına sahip olmak tüketiciler için kesinlikle iyi bir haber.
Audi A6L: Önce teknoloji
Şu anda satışta olan 2018 Audi A6L yalnızca orta vadeli bir makyaj olarak kabul edilebilir.Yeni nesil modellerin 2019 yılında Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu nedenle, diğer üç modelle karşılaştırıldığında bu Audi A6L, eski bir nesle eşdeğerdir. Merak uyandıran, modelinin daha eski olmasına rağmen, diğer rakiplerine göre satışlarında fazla bir şey kaybetmemiş olması, onu daha güçlü ve daha güçlü kılan nedir? Bence daha uygun fiyatlara ek olarak, en büyük satış noktası mükemmel işçilik.
Tasarımın eski ve işçiliğin iyi olduğu söylenebilir.Audi A6L'nin iç mekanı "Made in Germany" zanaatkar ruhunu tam olarak yorumluyor.Her düğme, her düğme ve hatta iç kısımdaki her boşluk için hatayı seçmeniz zor. Gel. Audi iç mekanlarının iyi işçiliğinin ancak onu kullandığınızda deneyimlenebileceği söyleniyor.Her bir düğmeye basıldığında vuruş uzunluğu, mukavemeti ve malzeme seçimi ve hatta basma sesi bile özenle tasarlanmış ve genel olarak bakım derecesi görülebiliyor. . Audi A6L, iç tasarım açısından gerçekten biraz eski olmasına rağmen, konfigürasyon ve malzeme açısından diğer modellere göre çok daha cömert bir geç aşama modelidir.Koltukları, sınıfında benzersiz olan Avrupa üst dana derisinden yapılmıştır. Orta konsolda kaplama için masif ahşap kaplamalar da dekorasyon için seçilebilir. Ek olarak, Audi'nin çeşitli yüksek teknoloji konfigürasyonları da kuruldu, bu da otomobildeki yolcuların sürüş deneyimini büyük ölçüde geliştiriyor.
Üst modelin arka koltuklar için masaj fonksiyonlu koltuk takımı sağladığını belirtmekte fayda var.10 şişme hava yastığı ile nabız, perküsyon, esneme, bel ve omuz salınımı dahil olmak üzere 5 masaj modu sağlayabiliyor. 3 farklı yoğunlukta masaj yapabilmektedir. Buna ek olarak, koltuğun havalandırma işlevi, sıcak mevsimde hoş bir oturma sıcaklığı sağlamak için üç seviyeli bir havalandırma ayarı sağlamak için son derece etkili emiş tipi havalandırma fanı ile ayarlanır ve soğuk kış aylarında koltuk minderi, koltuk arkası ve yanal desteği gerçekleştirir. Seviye 3 ısıtma.
Lexus ES: Asya stilini vurgulama
Mercedes-Benz E-Serisi gibi, Lexus ES de "ağabey" Lexus LS'den çok fazla ışık alır ve piyasaya çıktığında, insanlar buna genellikle "küçük LS" derler. Gerçekten de ES, özellikle iç mekanda tasarımda birçok LS unsurunu miras almıştır. Arabaya girdiğinizde, ES'nin iç kısmının, işçilik veya kullanılan malzemeler ne olursa olsun, Lexus'un tutarlı yüksek kalitesini hala sürdürdüğünü görebilirsiniz, insanların söyleyecek hiçbir şeyi yok. Önceki üç Alman modelinden farklı olarak ES'nin iç tasarımı, daha yumuşak çizgiler ve daha yumuşak renklerle açıkça Asya tarzından biraz daha fazla. Bununla birlikte, tamamen ithal durumu bir yandan kalite güvencesi sağlarken, diğer yandan da kesin bir fiyat ve vasat bir fiyat-performans oranına yol açar.
ES ayrıca iç mekanda "Viscotecs" adlı bir baskı teknolojisi kullanıyor. Bu teknoloji, orijinal pürüzsüz deri yüzeyinde doku efektlerini tasvir etmek için özel bir kaplama işlemi kullanabilir.Bu yeni bir işleme yöntemidir ve etkisi fena değildir. İç mekan tarzı açısından, yeni ES, aralarından seçim yapabileceğiniz 5 renk sunuyor; bunlar arasında 300h modeli için özel renk ve kırmızı, F SPORT modeli için özel renktir. Merkezi kontrol malzemeleri açısından, sıradan modeller ahşap döşeme panelleri kullanırken, F SPORT modelleri alüminyum döşeme panelleri kullanır. Koltuğun ES tasarımı çok iyi, dolgusu yumuşak, sarma ve destek daha iyi ve bacak desteği büyük ölçüde ayarlanabiliyor ve konfor aynı seviyedeki herhangi bir modelden daha aşağı değil. Normal versiyonun ve F SPORT modelinin farklı koltuk tasarımları kullandığını belirtmekte fayda var.Koltuğun normal versiyonu daha rahatken, F SPORT model koltuk, sürücü ve yolcular için sargı ve yanal desteğe daha fazla önem veriyor.
sonuç olarak:
Mercedes-Benz E-Serisi'nin iç mekanı, markanın patronu S-Serisi'nden miras alındı, bu da tüm iç mekana birçok nokta ekliyor ve güçlü bir lüks duygusunu yansıtıyor. Ek olarak, iç malzemeleri nispeten iyi, çok üst düzey görünüyor, ancak bazı detaylarda hala iyileştirme için yer var. İşçiliğe gelince, performansı diğer modellere kıyasla olağanüstü değil; BMW 5 Serisinin iç işçilik ve malzemelerdeki gelişimi çok açık, ancak tasarım hala eski tarzı sürdürüyor, belki Bazı insanlar bunun BMW'nin klasik mirası olduğunu düşünüyor; değiştirilmek üzere olan bir model olarak 2018 Audi A6L tasarım ve teknoloji açısından rekabetçi değil, ancak mükemmel işçiliği, zengin konfigürasyonu ve uygun fiyatı onu popüler kılıyor. Aynı sınıf modeller arasında mükemmel fiyat-performans oranına sahip olup, Lexus ES için olduğu gibi performansının her yönüyle çok dengeli olduğu söylenmelidir.Dört model arasında tamamı ithal edilen tek model olarak, işçilik ve malzeme açısından aynı sınıfta birinci sınıftır. hangi gerçekleştirildi.
Bu dört otomobilin iç kısımlarında kullanılan işçilik ve malzemelerin karşılaştırmasına dayalı olarak, QWJ'nin satın alma tavsiyesi basitçe Mercedes-Benz E-Serisi'nin daha lüks görünmesi, BMW 5 Serisi'nin daha gelişmiş hissettirmesi ve Audi A6L'nin zarif ve uygun maliyetli olmasıdır. Lexus ES, performans her yönden iyi olmasına rağmen, marka etkisi biraz daha zayıf, fiyatı nispeten ortalama.
