Ucuz doğdu, 56.800'den başlayarak satıldı, 1.5T ile 2 metre 8 dingil mesafesi ile satış kralı oldu
Önsöz: SAIC-GM-Wuling'in Çin'de oldukça efsanevi bir marka olduğu söylenebilir.Birçok kişi Wuling kelimesini görünce yanlışlıkla SAIC-GM-Wuling'in yerli bir otomobil markası olduğunu düşünebilir. Aslında SAIC-GM-Wuling, Shanghai Automobile Group Co., Ltd.'ye ait bir şirkettir. Şirket, Amerika Birleşik Devletleri General Motors Corporation ve Guangxi Automobile Group Co., Ltd. büyük ölçekli bir Çin-yabancı ortak girişim şirketidir. Marka bir ortak girişim markası olmasına rağmen, ürünleri her zaman tamamen yerli tüketicilerin kalbindedir. 2002 yılında kurulmuştur. SAIC-GM-Wuling'in en yüksek satış hacmine sahip yerli otomobil grubu olması sadece 16 yıl sürdü.
Ucuz doğdu, 56.800'den başlayan, 2 metre dingil mesafesi ve 1.5T ile 8'den başlayan satış lideri oldu.SAIC-GM-Wuling'in iki büyük katili var. Biri kendi Wuling markası. Wuling Hongguang'ın prestiji herkes tarafından paylaşılmalı. Wuling Hongguang'ın Çin'de en çok satan MPV olduğu ve hatta dünya otomobil satışları sıralamasında ilk 30'da yer aldığı duyuldu. 2010 yılında SAIC-GM-Wuling, yerli otomobiller için bir başka efsane haline gelen Baojun markasını resmen piyasaya sürdü. Marka doğdu Baojun Automobile, üç partinin zengin pazar deneyimini tam anlamıyla özümsemiş ve Wuling Hongguang'dan sonra fenomen düzeyinde bir başka otomobil markası haline gelmiştir.
SAIC-GM-Wuling veya SAIC-GM Baojun olsun, bu iki markanın popülaritesi çok yüksek bir benzerliğe sahiptir.Her ikisi de pazarı açmak için süper uygun maliyetli modellere güveniyor.Ayrıca markanın itibarı da çok iyi. Mallar doğal olarak daha hızlı.Şimdi iki büyük otomobil markası gelişimlerini SUV modellerine odaklamaya başladı.Tabii ki aynı patlama etkisi iki SUV modeline de yansıdı.Baojun 530 kompakt bir model haline geldi. SUV pazarının sevgilisi onbinlerce istikrarlı aylık satışa sahipken, Wuling Hongguang S3, Wuling Hongguang S3'ten yükseltildi ve ivme de küçümsenmeyecek.
Wuling Hongguang S3, Wuling'in SUV serisinin üçüncü nesil modelidir. Mevcut piyasa fiyatı 56.800 ile 81.800 arasındadır. Fiyatı dibe vurmaya yakın. Wuling Hongguang gibi bu araba, nihai fiyat-performans oranına odaklanır. Bu modelin lansmanından bu yana bir yıl geçti. Bu arabanın kapsamlı bir analizinin zamanı geldi. 60.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata satın alınabilen SUV, iç tüketim modeliyle uyumlu. Ayrıca, önceki Wuling Hongguang satışları da vardı. İyi bir pazar temeli ile bu Wuling Hongguang S3'ün satılması doğal olarak kolaydır.Arabanın dış tasarım kısmı basit bir işlemden geçer ve altıgen hava giriş ızgarası yatay bir dekoratif şerit ile bölünmüştür.
Her iki taraftaki farlar hala çok şık ve alttaki sis lambası alanının dikey tasarımı da oldukça tanınır.Arabanın yan tarafı, D sütununda siyahla boyanmış, bu da biraz yüzer tavan anlamına geliyor. , Güzellik doğal olarak çok yüksek. İçten geçen bel çizgisi tasarımı, arabanın yan tarafının yumuşaklığını vurgulamak için düz ve şıktır.Jantlar beş kollu gümüş jantlarla tasarlanmıştır ve rahat ve sessiz Kumho lastikleri ile donatılmıştır. Boyut verileri de iyi korunur, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4655 * 1735 * 1790 mm'dir ve dingil mesafesi 2800 mm'dir ve çok genel boyut verilerini korur.
Bu arabanın fiyatı bu kadar uygun olduğundan, birçok kişi arabanın iç tasarımının çok ilkel olup olmayacağından şüphe edecek. Wuling doğal olarak bu tür endişeleri düşündü veya maliyet kısıtlamaları nedeniyle iç mekanın bazı dezavantajlarını hafifletmek için çok çalıştı. Örneğin, orta konsol siyah-kahverengi-sarı birleştirme tasarımını kullanıyor.Deriden yapılmamasına rağmen güçlü bir görsel etki sergiliyor.Merkez kontrol alanında daha önce sadece üst düzey modeller için mevcut olan bir quartz saat olduğunu belirtmekte fayda var. Yerleştirilmeye uygun şeyler hala sıradan insanların evlerine giriyor. Gösterge paneli kısmı şık bir elektronik dijital kadran kullanıyor, görsel efekt hala nispeten hassas.
Bu arabanın fiyatı düşük olmasına rağmen, merkezi kumanda ekranının işlevi gibi bazı ana işlevlerden vazgeçmiyor.Araba 8 inçlik bir merkezi kumanda ekranı ile donatılmış. Boyutu büyük olmasa da çeşitli Android telefon uygulamalarını destekliyor. Sürücü ile daha güçlü bir bağı olabilir.Ayrıca araç hala 7 koltuklu bir SUV ve iç yapısı 2 + 2 + 3'tür.Arkadaki iki sıra koltuk yatay yerleşimi destekler, böylece bagaj olabilir Çok yer var tabi ki bu arabanın belirli mal çekme özellikleri de var.Bu da Wuling markasının önemli bir özelliğidir.Güçlü uyarlanabilirliğe sahiptir ve farklı ihtiyaçları karşılayabilir.
Güç konfigürasyonu açısından otomobil modeli için iki seçenek var: Biri maksimum 112 beygir gücü ve 146.5NM tepe torku ile 1.5L kendinden emişli motor.Ayrıca maksimum beygir gücüne sahip 1.5T turboşarjlı bir motor da var. 150NM, en yüksek tork 230NM, her ikisi de 6 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor, bu konfigürasyonun hayattaki çoğu durumla başa çıkabileceğine inanıyorum. Wuling Hongguang S3, hala sıradan insanlara hizmet eden çok yönlü bir otomobildir. İnsanları ve malları istemek için çift amaçlı bir arabaya sahip olmayan biri varsa, bu Wuling Hongguang S3 şüphesiz endişesiz bir seçimdir.
