İş ve hayat yanlış değil mi? Muhtemelen sadece bu orta seviye arabalar bunu yapabilir!
Bu makale, 12gang.com editörü Cui Tong tarafından yazılan Che Zaocha'nın orijinal makalesidir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin
Birkaç gün önce, Kardeş Cha sınıf toplantısına gitti.
Her türlü bebek ve köpek mamasına ek olarak
En sık bahsedilen konulardan biri
Muhtemelen işte meşgul olduğum için
Zamanın olduğunda para yok, paran olduğunda zaman yok
Bu muhtemelen birçok arkadaşın gerçek bir tasviri
Yani bugün, Kardeş Cha "doğru ilacı yazacak"
Herkese nispeten dengeli birkaç araba önerin
İş hakkında konuşmak için bu arabaları sürmenin yüzü var
Geniş alan ve iyi bakım da ev kullanımı için uygundur
Volkswagen Magotan 18.99-31.69 milyon
MQB platformuna dayalı olarak geliştirilen yeni Magotan (B8L), "Passat ikizleri" izleniminden kurtuldu, genel tasarım daha heykelsi ve teknolojik konfigürasyonu da önceki nesil modellere göre iyileştirildi. İç pazar için uzatıldıktan sonra, bu arabanın dingil mesafesi 2871 mm'ye ulaşıyor ve tüm seri turboşarjlı motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı benimsiyor ve deplasman 1.4T, 1.8T ve 2.0T'de mevcut. Daha önce araç sahipleri bu arabanın ön koltuklarının sert olduğunu, sevenler de doğal olarak kendilerini çok sportif hissettiğini, aksi takdirde uyum sağlamanın biraz zaman alacağını söylemişlerdi.
Honda Accord 16.98-23.78 milyon
Japon orta sınıf otomobil pazarındaki diğer bir ana model olan Honda Accord, altıncı nesil modelden bu yana yurt içinde üretildi ve yaklaşık 20 yıllık bir geçmişe sahip. Mevcut model, yerli üretimden sonra daha fazla krom kaplama eleman benimser, dingil mesafesi 2775 mm'ye ulaşır, güç 2.0L ve 2.4L'dir ve genel tasarım nispeten olgunlaşmıştır. Mevcut duruma bakıldığında, bu araba önümüzdeki iki yıl içinde değiştirilebilir, bu nedenle mevcut modelin fiyat / performans oranı da nispeten yüksek görünüyor. Spor stilini seviyorsanız, aynı platformdan Sperui de iyi bir seçimdir.
Skoda Super 16.98-27.28 milyon
Önceki nesil modelin daha mütevazı görünümü ile karşılaştırıldığında, yeni süper otomobilin köşeli görünümü çok daha çekici. Skoda'nın orijinal entegre arka bagajı da daha fazla saklama alanı sağlıyor. Aynı zamanda, bu araba Magotan B8L ile aynı MQB B8 platformunu kullanıyor ve alan, konfigürasyon ve hafiflikte önemli iyileştirmeler yaptı, böylece eski modelin fiyatı bir zamanlar keskin bir şekilde düştü. Güç açısından yeni araba, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T, 1.8T ve 2.0T motorlar sunuyor.
Volkswagen Passat 18.39-33.29 milyon
Sırada kuzeyli dostları çok yakından tanıyan Passat var. Passat ile olan aile içi ilişki, B2 döneminde Santana'ya kadar izlenebilir. Daha sonra, B5, B6, B7 ve B8 arka arkaya ülkeye tanıtıldı ve Güney ve Kuzey Volkswagen tarafından yapıldı. Şu anda anakara pazarında mevcut olan Passat, B7'nin ABD versiyonu ile senkronize olan orta vadeli bir makyajıdır. Bu araba, 2803 mm dingil mesafesi ve 1.4T, 1.8T, 2.0T ve 3.0L güç seçeneklerine sahip tipik bir Volkswagen kadranı kullanıyor. Beğenenler bu arabayı olgun ve sağlam tasarımı için övecekler ve bunun tersi de, bu arabanın LaVida'nın XXL versiyonu olduğunu hissedebilirler.
Kia K515.98-23.98 milyon
Kia K5, Kore otomobillerinin şık görünümünü, zengin konfigürasyon özelliklerini ve 2805 mm'lik bir dingil mesafesini miras aldı. En düşük donanımlı 2016 K52.0L otomatik GTS bile dört tekerlekten bağımsız süspansiyona, elektrikli sunroof'a, sıkışmayı önleyici elektrikli camlara, çok işlevli direksiyon simidine, Bluetooth telefona, ön hava yastığına, motor hırsızlığa karşı, ABS + EBD + EBA + çekiş kontrolüne sahiptir. + Vücut stabilite kontrolü gibi konfigürasyonlar. Güç açısından, 6 ileri otomatik / 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen 1.6T, 2.0L ve 2.0T mevcuttur. Kardeş Cha, birkaç bin dolar fena değilse, otomatik teçhizatı doğrudan satın alması gerektiğini düşünüyor.
Araba alırken kandırılmak istemiyorum
Dikkat: araba sabah çayı
