Gizli! Honda, Accord ve Jade dahil olmak üzere Çin'de 760.000 aracı geri çağırdı
Aklımızda, Honda her zaman teknoloji evinin temsilcisi olmuştur. Tabii ki, Honda hayranlarının bu konuda istekli olmasının ana nedeni budur. Bu, özellikle bilim ve mühendislik konusunda güçlü bir zevke sahip bir Autobot olan Toutiao Jun için geçerlidir. İyi olduğunda her zaman birkaç kelime söyleyebilir Honda iyi. Pek çok insanın benim gibi olduğuna inanıyorum. Övünmeden sonra Toyota'yı da alacaklar.Japon Shuangtian takımı kesinlikle rakiplerini alt edebilecek, ancak patlamaya devam eden "geri çağırma kapıları" gerçekten çok canımı yakıyor. Demir tozu kalbi.
Şu anda, Çin Halk Cumhuriyeti Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi'nin resmi web sitesinde şunları söyledi: Sırasıyla Dongfeng Honda ve Guangqi Honda, toplam 761.879 araç içeren Kalite Denetim, Denetim ve Karantina Genel İdaresi'ne geri çağırma planları yaptı.
Bunlar arasında Guangqi Honda, 25 Eylül 2017'den itibaren toplam 621.003 araç olan aşağıdaki araçları geri çağırmaya karar verdi:
(1) 31 Ocak 2013 - 3 Kasım 2015 tarihleri arasında üretilen 2014-2016 Accord marka sedan toplam 270.443 araç;
(2) 24 Ocak 2013 ile 26 Eylül 2015 tarihleri arasında üretilen 2014-2015 Lingpai marka sedanlar toplam 350.560 araçtır.
Nispeten güvenilir Dongfeng Honda da bir istisna değildir.
Peki buna ne sebep oldu?
Dongfeng ve Guangqi Hondanın bu sefer yaptığı açıklamaya göre: Üreticinin üretim nedenlerinden dolayı, harici iletken sıvılar pil sensörü alt tabakasının kaplanmış deliklerine girebilir ve kısa devreye neden olarak parçaların yanmasına ve aşırı durumlarda motorun yanmasına neden olabilir. Kabin alev aldı ve bir güvenlik tehlikesi vardı. Guangqi Honda Automobile Co., Ltd., olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için geri çağırma kapsamında pil sensörlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bay Toutiao'nun dilinde: Tedarikçiler geri çekilmeye devam ediyor, bu 76 10.000 araç için "tek tuşla kendiliğinden yanma" riski vardır, çünkü akü sensörünün kısa devresi motoru ateşleyebilir.
Bu olaya cevaben Bay Toutiao, görülmesi gereken öğelerin sahibine şu şekilde hatırlattı:
Çözüm: Dongfeng ve Guangqi Honda, güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için araçları geri çağırdı ve pil sensörlerini değiştirdi.
Hatırlatma Bu aşamada kullanıcılar bununla geçici olarak ilgilenmemeli veya aracı sık kullanmamalıdır.
Arabanın zehirli olup olmadığı nasıl doğrulanır:
C: Doğrudan 4S mağazasına gidin ve durumu sorun.
B: Özel satış servis mağazasının ilgili araç sahiplerine iadeli taahhütlü posta, telefon vb. İle haber vermesini beklemek.
C: Resmi açıklamayı dinleyin.
Kullanıcılar, Guangqi Honda'nın müşteri hizmetleri yardım hattını arayabilirler: 800-830-8999 (sabit hat kullanıcıları), 400-830-8999 (mobil kullanıcılar) ve danışma için özel satış hizmeti mağazalarının yardım hattını. Kullanıcılar ayrıca AQSIQ Kusurlu Ürün Yönetim Merkezi (www.dpac.gov.cn) web sitesinde oturum açabilir ve daha fazla bilgi için WeChat resmi hesabını (AQSIQDPAC) izleyebilir. Ayrıca, geri çağırmanın uygulanmasındaki sorunları bildirmek veya kusurlarla ilgili ipuçlarını göndermek için Kalite Denetimi, Denetimi ve Karantina Genel İdaresi'nin Kusurlu Ürün Yönetim Merkezi'nin yardım hattını arayabilirsiniz: 010-59799616.
Başlık şöyle diyor: Onuncu nesil Accord piyasaya çıkar çıkmaz çıktı ve büyük bir etkiye sahip olacak ve Honda'nın duyurusuna göre dünya çapında geri çağırmaya tabi 2,1 milyon Accord modeli var, ancak bu bir milyon denizaşırı geri çağırma bile. Büyük olay Honda'nın dikkatini yerli araçlara çekmedi. 2016 yılına kadar Honda, konuyu araştırmaya devam etmeden önce Çinli otomobil sahiplerinden bir kaza raporu aldı. Bu yaklaşımın iyileştirilmesi gerekiyor, ancak Hondanın araç problemlerini ele alması takdire değer. Sorumlu bir otomobil şirketi olarak kabul edilebilir. Umarım gelecekte, yürekten iyi bir araba yapmak için daha da ileri gidebilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
