Başlangıç fiyatı 828.000 yuan, burun delikleri genişletildi ve güç daha da güçlendi. Netizenler yeni 7 serisini bilmediklerini söylüyor.
Dün gece ışık altında bir kitap okudum ve kesin ve değişken şeylerin oldukça makul olduğu bir yer gördüm Kalbimde iç geçirdikten sonra fikrimi değiştirdim ama öyle değilmiş gibi geldi. Kitap şöyle diyor: İnsanlar kaplardan farklı, mesela bir kalem sadece kalem olarak kullanılabilir ve bir kılıç piyano olarak kullanılamaz. Bir eserin kullanımı, hayatta kalması ve yok edilme süresinin belirli bir sabit sayısı vardır. İnsanlar farklıdır.Sabahları hala soyguncular ve akşamları sabit bir varlık değil, bilge Yushun olabilirler ...
İnsan hayatı kaderle dolu ve anlaşılabilir, ama insanlar tarafından yaratılan şeylerin kaderi değişmez mi? Hiç görünmüyor. Kader terimi pek çok şeyi kapsar: İyi ve kötü şansınız, nihai başarınız ve ulaşabileceğiniz diğer taraf, ayrılmaz bir şekilde onunla bağlantılı gibi görünüyor. Bazı şeyler için, belki de aynı.
Piyasanın iniş ve çıkışları, değişimlerin ortasında bir karar.
On yıllık inişler ve çıkışlar, bu yılki otomobil pazarı geçmişten farklı renklerle dolu; otomobil şirketleri için birkaçı ışıltılı ve çoğu üzücü. BMW'de bu yıl Ocak'tan Nisan'a kadar toplam 228.000 araç satıldı, bu da bir önceki yıla göre% 12,1 arttı. İstikrarlı büyümesi, otomobil pazarındaki değişkenlerden biri olabilir.
Genel çevre tarafından nasıl hakim olunmayacağı konusunda, BMW ailesinin 100 yıllık geçmişi bir sorunu gösteriyor gibi görünüyor.
Görünüşe göre BMW, doğduğu andan itibaren hiçbir zaman "sabit sayı" ile daire içine alınmamış. Selefi olan uçak fabrikası motosikletlere döndü, ilk motosiklet motorunu geliştirdi ve ardından otomobil üretim endüstrisine girdiğini duyurdu. BMW bir asırdan geçti ve farklı bir alan açmak için zamanla rüzgarın yönünü tersine çevirdi.
Bugün BMW'nin 13 ülkede yan kuruluşları ve üretim fabrikaları ve 10 yerel bağlı kuruluşu bulunmaktadır. Satılan otomobil ürünleri BMW'nin yeni 3, yeni 5, yeni 7 ve yeni 8 serisi lüks otomobilleridir.
Zaman iniş çıkışları, BMW ailesinin sürekli büyümesiyle birlikte BMW, lüks otomobil pazarında temel dayanak noktası haline geldi; bu nedenle, BMW'nin değişen pazarda sürekli bir gelişim yoluna girdiği söylenebilir.
Yeni 7 serisi piyasada ve ürün değişiyor ve özü değişmeden kalıyor.
24 Mayıs'a kadar zaman geldi, BMW bu yıl 7 serisi orta sınıf makyajla yeni bir gişe rekoru kırdı. 43 yıllık değişimin ardından 7 serisi altıncı nesile geldi. Elbette değişen ürün, değişmeyen ise ürünün özüdür.
İlk nesilden başlayarak, 7 Serisi birçok yenilikçi teknolojiyle donatılmıştır: dünyanın ilk elektronik hız göstergesi, dünyanın ilk elektronik kontrollü hız sabitleyici sistemi, gecikmeyi kapatan dünyanın ilk otomobil iç ışıkları ve sürücüye ne zaman yapması gerektiğini hatırlatan dünyanın ilk aracı Araç bakımı için yerleşik bilgisayar. Birinci nesil BMW 7 serisinde cesurca uygulanan bu yenilikçi teknolojiler, bugün çok yeni olmasa da, gelişmiş doğası bizi hala şok etti.
Yeni 7 Serisi'nin görünümü değişti. Yeni tampon ve böbrek ızgarası, yeni tasarlanmış farlar, nüfuz eden 3D süspansiyonlu LED arka lambalar ve farlar, ön yüzün yüksekliği 50 mm artarak tüm otomobili daha güçlü hale getirdi.
İç kaplama pek değişmedi ve konfigürasyon iyileştirildi. Örneğin, X7 ve 8 serisinde kullanılan 12,3 inç tam LCD gösterge paneli yeni 7 serisinde görünür, LCD ekranda daha kapsamlı bilgiler görüntülenir ve yeni bir yan yorgunluk algılama işlevi eklenir. BMW kişiselleştirilmiş özelleştirme ve tam özelleştirme sağlayın: Kişiselleştirilmiş özel ince çizgilere sahip Marino tam deri iç mekan, lüks ve deneyim duygusu bir dereceye kadar güçlendirildi. Sürüş ve sürüş konforunu sağlamak için, yeni 7 serisi ses yalıtımını optimize ediyor, B sütunu alanının arkasına ses yalıtım malzemeleri ekliyor ve lamine camın kalınlığı 5,1 mm artırılıyor.
Ek olarak, yeni 7 serisi, genel bir aktif direksiyon sistemi ve sihirli halı akıllı havalı süspansiyon sistemi ile donatılmış motor teknolojisini de yükseltti. Sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır: Elleri serbest bırakarak aracı düşük hızda takip etme, şerit değiştirme yardım sistemi ve 50 metrelik parkur boyunca otomatik geri gitme işlevlerine sahiptir. Ek olarak, akıllı dijital teknoloji vardır: yedinci nesil BMW iDrive akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi ve BMW akıllı kişisel asistanı ...
Ürün açısından bakıldığında, yeni 7 serisi mevcut modellere göre yükseltildi.Bu değişkendir; BMW'nin yeni 7 serisinde yer alan doğal yenilikçi teknolojisinin özü değişmeden kalır.
Mercedes-Benz S-Serisi'ne aşık olmak kesin bir sayıdır, ancak değişkenler de vardır.
43 yıl göz açıp kapayıncaya kadar geçti ama 7 Serisi yalnız değil. Mercedes-Benz S-Class ile karşılaştırıldığında, 1977'de çıkan BMW 7 Serisi tecrübeli değil. Ancak 7 serisinin doğuşu S-sınıfına aşık olmaya mahkumdur ve iyi rakipler her zaman böyle olacaktır.
BMW 7 Serisi teknolojisi ve kontrolü ile biliniyorsa, Mercedes-Benz S-Serisi'nin teknoloji ve lüks biçimlendirmesi onun gücüdür. 70 yılı aşkın ürün birikimi ve kalite mirası ile S-Serisi, sektörde uzun süredir ünlüdür.Yeterlilikler açısından bu, 7 serisi ile karşılaştırılamaz. Ancak sonuçta, 7 Serisi'nin gücünü göstermeye yetecek Mercedes-Benz S-Serisi ile el ele gitmesi yalnızca 30 yıldan fazla sürdü.
BMW'nin geniş lüks otomobil dizisinin temel dayanağı ve BMW markasının amiral gemisi modeli olan yeni BMW 7 Serisi, birçok yenilikçi teknolojiyle gururla piyasaya çıkıyor. BMW için, satış seviyesinin önemine ek olarak, belki de marka oluşturma seviyesinin daha çok uygulanması: liderlik ve gelişim.
Makalenin başındaki kesin sayılar ve değişkenler konusuna dönersek, değişikliklerin ve kesinliklerin olduğu son tahlilde, sadece her biri farklı bir yol seçmiş ve farklı sonuçlar almıştır.
