Çin'de birinci sıra kampına giren ortak girişim markası Ford, son iki yılda düşüşü anahtar kelime haline getirdi.En kritik neden, yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamaması.Satışlar o kadar iyi değil. eskisi gibi.
Özellikle yeni Focus'tan önce bir zamanlar 28 aydır yeni araba lansmanı yapılmamıştı.Güncelleme ve iterasyonun hızlı olduğu Çin'de Ford marka modellerin rekabet gücü tekrar tekrar düştü ve Territory'nin lansmanı belli ki iyiliği için yapıldı. Ford'un satışlarındaki düşüşü kurtarmak için bir hamle ama bu hamle çok riskli ve en ufak bir hata başarısızlığa yol açabilir.
Dyson, 2017'de zaten bir elektrikli otomobil departmanı kurmuştu. Eski BMW yöneticisi ve Infiniti'nin eski küresel başkanı Roland Kruger katılmadan önce, Tesla ve BMW'den önemli sayıda araba topladığına dair söylentiler vardı. , Aston Martin ve diğer otomotiv ekip üyeleri.
Ve geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, elektrikli araçlar için eşik nispeten çok daha düşüktür, üç elektrikli teknolojide ustalaştığınız sürece başlayabilirsiniz. Dyson'ın kendisi dünyaca ünlü bir beyaz eşya şirketi ve Dyson Group'un otomobil üretme eşiğine ulaştığı söylenebilecek bir akü şirketini satın aldığına dair söylentiler var. Ancak binlerce dolara satılan Dyson saç kurutma makinesine bakan Xiaobai, hala paylaşmanın daha uygun olduğunu, kilo verebileceğini ve egzersiz yapabileceğini düşünüyor.