güncel! Chengdu metrosu ve yüksek hızlı tren hepsi çıktı! Tek umursadığın burada!
Chengdu'da, yaz aylarında gökyüzü güneşli ve aniden fırtınalı olduğunda
Bir arkadaş gerçekten dışarı çıkmak istedi mi?
Dakikalar içinde arka arkaya üç ret aşamalandırılabilir:
Gitmeyeceğim, gitmeyeceğim, randevu alma
Ancak metro doğrudan gittiği sürece her şey kolaydır ~
Chengdu'da yapım aşamasında olan metronun durumu nedir?
Ve Chengdu'dan geçen bu yüksek hızlı trenlerin ilerlemesi nasıl
Bu ulaşım yöntemlerinin "ruh sorumluluğu"
Oldukça dikkat çekici olduğu söylenebilir
Merak etmeyin, bir bakalım!
Subway makaleleri
Metro Hattı 3 Faz İki ve Üç
Yapım aşamasında olan metro hattı için, Hat 3'ün ikinci ve üçüncü etapları bize en yakın olan, güneybatıdan kuzeydoğuya, demiryolu ucu Shuangliu Batı ve diğer ucu Xindu Bölgesi. Shuangliu ve Xindu'nun arkadaşları bunu uzun zamandır düşünüyor!
Hat 3'ün ikinci ve üçüncü aşamaları, toplam 29,54 km uzunluğunda ve 5 aktarma istasyonu ve bir otopark dahil olmak üzere toplam 20 istasyona sahip birinci etabın kuzey ve güney uçlarının bir uzantısıdır.
Belirli site burada Evinize yakın mı? Şu anda, 3. Hattın ikinci ve üçüncü aşamaları tüm yolları tamamladı, istasyonun ana gövdesi de tamamen kapatıldı ve çeşitli müteakip hizmete alma işlemleri devam ediyor.
Bu yılın sonunda operasyonlara başlaması bekleniyor ve haberi bilenler şimdiden beklentiyle ellerini ovuşturuyor.
Metro Hattı 5 Faz Bir ve İki
5. Hattın birinci ve ikinci aşamalarının Chengdu'da güneye ve kuzeye, kuzeydeki Xindu Bölgesi'nden başlayıp güneye, doğrudan Tianfu Yeni Bölgesi'ne doğru gittiği söylenebilir .. Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 49 km'dir.
Şu anda, 5. Hattın birinci ve ikinci faz kalkan tünellerinin% 96,3'ü tamamlandı, bu ne anlama geliyor? Dongtong'un tam hattından uzak olmadığı anlamına geliyor yegenlerim ~ 2019 sonunda operasyonlara başlanması bekleniyor.
Metro Hattı 6
Hat 6'nın 1. ve 2. Aşamalarında 38 istasyon, 3. Aşamada 18 istasyon bulunmaktadır (daha önce Hat 11'in 1. Aşaması) Aralık biraz büyük olup, Pidu Bölgesini, ana kentsel alanın bir bölümünü ve yüksek teknoloji bölgelerini kapsamaktadır.
Temmuz ayının sonunda, 6. Hat çoktan açılmıştı, biraz patladı! Chengdu metrosu yalnızca en büyük yolcu kapasitesini taşımakla kalmıyor, aynı zamanda tren dinamik haritası ilk kez 43 inç geniş ekran LED ekran kullanıyor. Süper net ve güçlü görünüyor.Çin'deki ilk en büyük dinamik harita ekranı. Ayrıca oturma yeri gamzeli olarak tasarlanmıştır ve oturmayı daha konforlu hale getirir.
Ancak operasyonlara başlamak için 2020 yılına kadar beklenmesi bekleniyor. Pidu halkı bir asırdır Assi'yi dört gözle beklediklerini düşünüyor!
Metro Hattı 8 Faz I
Hat 8'in ilk aşaması güneydeki Lianhua İstasyonu'ndan kuzeydeki Shilidian'a kadar başlıyor. 14'ü aktarma istasyonu olmak üzere 25 istasyon bulunmaktadır. Ve bu metro Sichuan Üniversitesi öğrencileri için inşa edilmiş gibi görünüyor, haha, metroyla doğrudan Wangjiang kampüsünden Jiang'an kampüsüne gidebilirsiniz!
Şu anda hem Gaopeng Avenue İstasyonu hem de Sanyuan İstasyonu ana yapılarının tepesini tamamladı ve şimdiye kadar 9 istasyon tamamlandı. Donghu Park İstasyonu-Dongguang İstasyonu'nun sol hattındaki kalkan makinesi de sorunsuz bir şekilde düştü. 2020 yılı sonunda trafiğe açılması bekleniyor.
Metro Hattı 9 Faz I
Hat 9'un ilk etabının toplam uzunluğu 22.18km, tüm hatlar yeraltında ve toplamda 13 istasyon var. Qingyang Bölgesi ve Wuhou Bölgesi'nin karşısında, birden fazla metro hattıyla kavşak yapabilirsiniz.
31 Temmuz'da Peifeng İstasyonu başarıyla tamamlandı ve Hat 9 projesinin ilk aşaması düzenli bir şekilde ilerliyordu. 2020 yılında faaliyete geçmesi bekleniyor ~
Metro Hattı 10 Faz II
Hat 10'un ilk etabı Taipingyuan İstasyonu'ndan kalkıyor ve Shuangliu Havaalanı için özel bir hattır ve geçen yıl Eylül ayında açılmıştır. İkinci aşama, Shuangliu Havaalanı Terminal T2'den çıkar ve doğrudan Xinjin ana şehrine gider.
Şu anda, Hat 10'un ikinci aşamasındaki Xinjin İlçesinin kentsel alanındaki iki istasyonun ana yapılarının inşaatı tamamlanmıştır. 2019 sonunda açılması bekleniyor ~
Metro Hattı 17 Faz I
Hat 17'nin ilk aşaması, şehir merkezi Wenjiang ve Shuangliu Dongsheng'i birbirine bağlayacak ve 2020'nin sonundan önce açılması bekleniyor.
12 Temmuz'da, Jiujiang Kuzey İstasyonundan Baifoqiao İstasyonuna, 17. hattın ilk aşamasının kalkan tüneli bölümünün sağ hat kalkanı, şehrin etrafındaki ücret istasyonunun C Çıkışından geçti. Hızlandırılmış inşaat zamanı geldi!
Metro Hattı 18 Faz Bir ve İki
Metro Hattı 18'de toplam 8 istasyon bulunmaktadır ve istasyonların ana yapısı tamamen kapatılmıştır.2 Ağustos'ta Xinglong İstasyonu ile Tianfu Yeni İstasyonu arasındaki kalkan tüneli de başarıyla tamamlanmış ve kalkan tünelleme% 69,3 oranında tamamlanmıştır.
Yaklaşık 66.8km uzunluğunda ve 12 istasyonlu hat, yeni havalimanı hattıdır.Güney Tren İstasyonunda başlayıp Tianfu Havalimanı'nın 1. ve 2. Terminallerinde son bulmaktadır. 2020 yılının Haziran ayında tamamlanarak trafiğe açılması bekleniyor.
Tram Rong 2 Hattı
Merakla beklenen Rong 2 tramvay hattı, toplam 47 istasyon ile "Y-şekilli" dir. Qingyang Bölgesi, Jinniu Bölgesi, Yüksek Teknoloji Batı Bölgesi ve Pidu Bölgesi'ne yüksek hızlı bağlantı çok uygun değil! Bu siteler evinizden geçiyor mu?
Şaşırtıcı olan, 10 Ağustos'ta ana hat temas ağı "sıcak kayma" nın ilk açılışının başarıyla tamamlanması ve ardından entegre ortak hata ayıklama aşamasına girmesi.
İstasyonu, yeşil çimenli zemine kurulmuş, tramvayda oturuyor ve süper rahat.
Yüksek Hızlı Tren
Chenggui Yüksek Hızlı Tren
Chengdu-Guizhou yüksek hızlı demiryolu ağustos ayında dinamik kabul görmeye başlayacak! Ortak hata ayıklama ve ortak test Eylül ayında başladı ve Sichuan bölümünün bu yılın sonuna kadar trafiğe açılması bekleniyor. O zamana kadar, Chengdu'dan Yibin'e olan yolculuk şu anki en hızlı 6 saatten 1 saatten fazla kısaltılacak!
Hattın tamamı açılırsa 2019'da açılması bekleniyor. O zaman Sichuan'ın Guiyang'dan Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Ekonomik Bölgesi'ne geçmesi daha uygun olacak ve aynı zamanda Siçuan dışındaki güneye giden demiryolu kanalında hareket etmeyen trenlerin tarihini de sona erdirecek.
Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolu
Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolu, Luzhou'daki ilk yüksek hızlı demiryoludur ve tamamlandıktan sonra, Luzhou'dan Chengdu'ya hızlı trenle gitmek sadece 80 dakika sürecektir.
Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolu'nun (İç-Zhulu Hattı) tüm hattının inşaatı devam ediyor ve 2020 yılının sonuna kadar trafiğe açılarak tüm hattın Nisan 2021'de trafiğe açılmasını sağlamaya çalışıyoruz.
Chenglan Demiryolu
Geçenlerde Siçuan'dan bir geçiş müjdesi geldi! 9 Ağustos'ta, Deyang Şehrindeki Shifang Batı İstasyonu ve Guanghan Şehrindeki Sanxingdui İstasyonu inşaatı başladı ve Chengdu Demiryolunun Chuanzhu Tapınağı'na (Huangshengguan) kadar olan kısmının başlangıcı açıldı.
Şekil @Byxueqianxunlove
Sichuan bölümünün 2020 sonunda tamamlanması bekleniyor. Trafiğe açıldıktan sonra Chengdu'dan Jiuzhaigou'ya sadece 2 saat sürecek ve Lanzhou'dan şu anki 11 saatten 4 saate düşecek.Bunu dört gözle beklediğim söylenebilir!
Metro ve hızlı tren neredeyse dolu
Seyahat etmek gelecekte daha rahat ve daha hızlı olacak
Acele et ve aramak için bir arkadaşına gönder
Yoluyla: Greater Chengdu, haklarınızı ihlal ederseniz, lütfen silmek için iletişime geçin
