Çılgınca büyümeye devam edin, Kasım ayında Cadillac satışları yeni bir zirveye ulaştı
Netcom SAIC GM'den, Cadillac'ın bu yıl Kasım ayında Çin'de tek bir ayda 13,608 adet sattığını, tekrar yeni bir satış rekoru kırdığını ve art arda 44 ay boyunca birikimli bir yıllık büyüme kaydettiğini öğrendi. Ayrıca, Cadillac'ın Çin'deki Ocak-Kasım dönemindeki kümülatif satışları 102.905 adet olup, 2015 yılı toplam satış hacmini geçen yıla göre% 32 artışla aşmıştır.
Eylül ayında ikinci lüks markalar kampının lideri olduktan sonra, Cadillac gücünü göstermeye devam etti ve önümüzdeki iki ayda da arka arkaya 10.000'i aşan aylık satışlarla mükemmel sonuçlar elde etti. Ve bu tür başarılar, en çok satan birkaç modelin desteğinden de ayrılamaz.Tabii ki, en önemli şey ürün düzeninin genel gücüdür. Şu anda, Cadillac'ın Çin'deki ana ürünleri arasında XT5, XTS, ATS-L, CT6 ve marka bilinirliğini ve tanınırlığını daha da artırmak için lüks otomobil pazarı segmentlerinin çoğunu kapsayan diğer modeller yer alıyor.
Cadillac, lüks otomobil pazarında "şaşırtmayı" başardı ve XT5'in "göz ardı edilemeyeceği" satış büyümesini sürdürmeye devam etti. XT5 bu yılın Nisan ayında piyasaya sürüldü ve toplam 29.563 adet satıldı. Bunlar arasında, Kasım ayındaki aylık satış hacmi 5.040 adede ulaştı ve satış verilerinin neredeyse yarısına katkıda bulunan ilk üç orta boy lüks SUV arasında sıkıca yer aldı.
XT5, Cadillac tarafından bu yıl piyasaya sürülen ikinci yepyeni modeldir.Lüks tasarım ve konfigürasyonun teknolojik anlayışı birçok tüketiciyi parlattı. Lüks marka orta boy SUV segmentinde, XT5, Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC'nin rekabetiyle karşı karşıya ... Böylesine rekabetçi bir pazar ortamında, XT5'in bu segmentte ilk üç arasında öne çıkması kolay değil.
Ayrıca Cadillac sedan serisinde de iyi sonuçlar elde eden XTS, bu yıl Ocak-Kasım döneminde yıllık% 52,7 artışla 29,252 adet sattı. Orta seviye lüks bir otomobil olan XTS, teknolojik konfigürasyon açısından özellikle öne çıkmaktadır.Cadillac'ın benzersiz CUE insan-bilgisayar etkileşim sistemine ek olarak, Bose ANC aktif gürültü azaltma teknolojisine, MRC aktif elektromanyetik indüksiyon süspansiyon sistemine ve arka eğlence sistemine de sahiptir.
Bir başka spor odaklı ATS-L, Kasım ayında bir ayda 4.931 adet sattı ve satış performansı yeni bir zirveye ulaştı ve ilk dört pazar segmentinde istikrarlı bir pozisyonu korudu. Cadillac model yapısında, her modelin "net bir iş bölümü" vardır ve bu ATS-L bir istisna değildir. XTS ile karşılaştırıldığında, ATS-L, özellikle daha genç tüketici grupları için zengin seçenekler sunan sportif bir gövdeyle birleştiğinde biraz daha düşük bir konumlandırmaya sahiptir.
Cadillac'ın amiral gemisi modeli olan CT6, teknoloji ve tasarımda yeni Amerikan lüksü kavramını mükemmel bir şekilde yorumluyor. Ana akım lüks marka D sınıfı otomobilleri hedefleyen bu model, CT6'ya ürün mukavemetinde bir avantaj sağlamak için çeşitli konfigürasyonlarla doğrudan "sert kuru malları" kullanıyor. Cadillac ayrıca CT6 modeli aracılığıyla Cadillac'ın ürün gücünü daha fazla kişiye göstererek genel satışları artırdı.
CT6 için veya her markanın amiral gemisi modeli için arabanın ağırlığı kesinlikle bu modelde değil. Ancak, yüksek performanslı modellere takıntılı birçok marka gibi, Cadillac CT6'nın görünümü de marka gücünü göstermek ve tüm markanın tonunu yerleştirmek için bir kıyaslama modeli olacak.
Farklı modellerin satış performansına bakıldığında, ürün gücü, satışları teşvik etmek için vazgeçilmez bir temeldir. En sezgisel olanlardan biri tasarım tarzıdır. Cadillac'ın modelleri oldukça tanınan ürünlerdir Eşsiz kesim tasarımı ve köşeli şekli son derece cesurdur, ancak aynı zamanda Amerikan stilinin atmosferini de sonuna kadar gösterirler. Böylesine farklı bir görünüm, günümüzde gençleri en çok çekebilir.
Ek olarak, teknolojik başarılar her zaman Cadillac'ın ana satış noktası olmuştur. Bunlar arasında, motordaki gürültü azaltma teknolojisi ve otomobil gövdesinin hafif teknolojisi, endüstride yüksek bir seviyeyi korumuştur. Araba konfigürasyonunda, Cadillac aynı zamanda yüksek tanımlı akış medyası geniş açılı dikiz aynalarını kullanan ilk otomobil şirketidir ve Bose® Panaray® 34 hoparlörlerin konfigürasyonu lüks kıyaslamaları garanti eder ve ara bağlantı açısından OnStar sistemi tüketicilere sunulur. İyi bir sürüş deneyimi. Böylesine kapsamlı araç içi teknoloji, tüketicilere gerçekten daha fazla gönül rahatlığı sağlayabilir.
Araç teknolojisinin yanı sıra verimlilik de doğrudan satışların seviyesini belirler, arz eksikliğinde durum iyi olsa da iyimser değildir. Üretim kapasitesi açısından, Cadillac da büyük çaba sarf etti.Jinqiao, Pudong, Şangay'daki Cadillac fabrikası bunun en iyi kanıtı. Bu fabrika, GM'nin mevcut en gelişmiş üretim süreci sistemlerinin ve teknolojilerinin çoğunu kapsar. Son derece esnek ve tamamen son teknoloji akıllı kontrolü, üretim sağlamanın odak noktasıdır. Bu yeni fabrikanın üretim seviyesi, GM'nin en yüksek standardı BIQ Seviye4'ü karşıladı. .
Bayi düzeninde, Cadillac şu anda ülke çapında 150'den fazla ana şehir ve bölgeyi kapsayan yüzlerce bayi satış ve satış sonrası hizmet ağına ve ayrıca üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde yüksek standartlı ve küçük ölçekli satış ve servis ağlarına sahiptir. Lüks markalar için satış sonrası hizmet ve diğer deneyimler son derece önemlidir, bu nedenle Cadillac bazı alanlarda butikler kurmuştur, amaç miktar değil kalitedir.
Bu satış sonrası sistemi temel alan Cadillac, otomobil sahiplerine "lüks kalite ile eşleşen" özel hizmetler de sunmaktadır. Geçtiğimiz günlerde J.D. Power tarafından yayınlanan Çin Müşteri Hizmetleri Memnuniyet Çalışması (CSI) raporunda Cadillac markası lüks otomobil segmentinde ikinci sırada yer aldı. Bu sadece kapsamlı bir ağ kapsamı gerektirmekle kalmaz, en önemli şey karmaşık bir yönetim sistemidir.
Cadillac sahipleri için, markanın değerinden ürün sahipliği deneyimine kadar daha tatmin edici geri bildirimler var. Cadillacın "Saygı ve Artı-Cadillac PLUS" hizmet stratejisinin, her araç sahibine "bire bir özel danışmanlık hizmetleri" ve OnStar OnStar sistemi ve mobil akıllı terminal teknolojisi dahil olmak üzere benzersiz bir hizmet sistemi sağladığını belirtmekte fayda var. Araç sahiplerine uzaktan araç durum tespiti ve proaktif bakım randevuları gibi hizmetleri birleştiren ve sağlayan bu hizmetler, markaları ve ürünleri için de bonus puan haline geldi.
Bu nedenle, çeşitli bağlantıların etkileşimi altında, Cadillac bugün olduğu şeyi elde etti. Elbette, lüks bir marka için ürün gücü uzuvlar gibidir Bu markayı asıl harekete geçiren, bu markanın taşıdığı değerlerdir. Ve bu değer kabul edilirse, bir marka primi yaratacaktır, şu anda ürün yalnızca katma değer olabilir. Daha önce de belirtildiği gibi, ilk üç Alman Çin'de çok güçlü bir konuma sahip, ancak değerleri çoğu tüketici tarafından kabul edildi.
Yükselen bir yıldız olarak Cadillac, tüketicilerin zihninde seleflerinin tanınmasını yakalayamadı, aynı zamanda Amerikan cesur ve özgür konseptiyle gençlere yeni bir fırsat da açtı. Artık giderek daha fazla otomobil şirketi, kasıtlı olarak yemek servisi bile yapmak üzere genç yaşları takip ediyor. Cadillac için bu gerekli görünmüyor, simgelediği kişilik ve açıklık türü gençlerin izlediği değerlerle örtüşüyor.Yeni Amerikan lüks konseptinin yaygınlaşmasıyla bu marka kavramı daha popüler hale geldi. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Jiang Wei)
