Yangtze Nehri'nin Büyük Koruması | Yeşil Nehir ve Kaynak Suyu Ekonomiyi Yaşıyor
Hızlıca takip etmek için "Three Gorges Micro" yu tıklayın
WeChat Kimliği: ctgxiaowei
"Ekonomik Günlük"
Yeşil nehir ve kaynak suyu, ekonomiyi yaşa
Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı Üzerine Araştırma (1. Bölüm)
Yazar: Çin Ekonomik Net muhabiri Li Zhe
"Ekonomik Günlük" (Sürüm 01, 5 Ocak 2018)
5 Ocak 2016'da Genel Sekreter Xi Jinping araştırdı ve Chongqing'deki Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın gelişimini teşvik etmek için bir sempozyum düzenledi ve Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın inşası ve geliştirilmesine yönelik tonu belirledi: Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın gelişimini teşvik etmek için Çin ulusunun uzun vadeli çıkarlarını dikkate almalı ve ekolojik öncelik ve yeşil almalıyız Gelişime giden yol. Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın yapımında iki yıl geçti, ne gibi ilerleme sağlandı? Yangtze Nehri boyunca çeşitli alanlarda yeşil kalkınmayı teşvik etmenin sonuçları nelerdir? Economic Daily muhabirleri yakın zamanda Yangtze Nehri'nin üst, orta ve alt kesimlerindeki 6 vilayeti (şehirleri) ziyaret etti. Lütfen muhabirin geri gönderdiği raporu okuyun.
(Bu makaledeki resim bir profil resmidir)
Antik Yangtze Nehri, Çin'in Yangtze Nehri'ni besler. Antik çağlardan beri Yangtze Nehri, Çin'de önemli bir ekonomik koridor olmuştur. Şu anda 11 vilayeti (şehri) kapsayan Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı, ülke nüfusunun ve GSYİH'nın% 40'ından fazlasına sahiptir.
Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı, ilk olarak iki yıl önce "önce ekoloji" geliştirme konseptini oluşturdu. Ekolojinin tamamen tersine çevrilmesi hiçbir şekilde bir gecede yapılan bir çaba değildir, ancak yeni kavramın getirdiği değişiklikler gerçekten çok derindir. Bashu'dan Yangtze Nehri'nin güneyine kadar olan ekolojik kırmızı çizgi, Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı boyunca yer alan bölgelere muazzam bir baskı getirdi ve ayrıca yeni bir ivme getirdi.
Bu geçişteki işletmeler geçmeye kararlıdır
"Genel Sekreter Xi Jinping," Kirliliktansa param olmamasını tercih ederim "dedi. Ekolojik ve çevre koruma, 'çoklu seçim' değil, 'cevabımız olmalıdır'."
"Fabrikamız bir yıldan fazla bir süredir kapalı." Dağınık fabrika alanında yürürken, Hubei Yichang Tiantian Chemical Co., Ltd.'nin eski genel müdürü Li Xianrong, tanıdık bir eve dönmüş gibiydi. Bir paslı yığınını işaret etti. Demir raf, bunun fabrikanın kömürleştirme cihazı olduğunu söylüyordu, ancak şimdi neredeyse sökülüyor ve yerde çim büyüyor; birkaç büyük demir teneke kutunun önünde yürürken, parçalara ayrılmış toz geçirmez bezi çekti ve dedi ki, Bu, fabrikanın sıvı kostik soda deposuydu. Yeşil boya fabrika kapatılmadan önce boyanmıştı.
Bir duraklamadan sonra Li Xianrong tekrar konuştu: "Fabrikamızın 40 yıldan fazla bir geçmişi var. Kapanmadan önce faydalar çok iyiydi. Yaklaşık 500 işçi vardı. Yıllık satış geliri 300 milyon yuan'ı aştı ve kar ve vergi 50 milyon yuan'a ulaşabilir. Şimdi Tüm işçiler işten çıkarıldı ve bu topraklar gelecekte kentsel inşaat için kullanılacak. "
Neredeyse yarım asırdır patlama yaşayan bir işletme neden böyle bir fiyata kapanmayı seçti?
Muhabir sorularla fabrikadan çıktı. Ama sadece birkaç on metre, bir dönüş ve canlı bir yerleşim alanına geldi. İlerlemeye devam edin, büyük bir yokuştan aşağı yürüyün, geniş nehir yaklaşacaktır.
"Bu Yangtze Nehri. Atalarımızın nesiller boyu yediği ve kullandığı su nehirden geliyordu. Yukarıdaki fabrika açıldığında, amonyağın keskin kokusu her yerdeydi ve nehir suyu çok kirliydi. Bu doğru, fabrika. Kapandığında, torunumu yürüyüş için nehre de götürebilirim. Yerel bölgede yaşayan Wanli Teyze, torunu kovaladı ve gazetecilere söyledi.
Yangtze Nehri hala Yangtze Nehri'dir, ancak insanların gelişim kavramları muazzam değişikliklere uğramıştır.
Yichang, Yangtze Nehri'nin orta ve alt kısımlarının başlangıç noktası ve Three Gorges Projesi'nin yeridir.Bu şehrin gelişimi Yangtze Nehri'nin ekolojisini doğrudan etkileyecektir. Hubei Eyalet Partisi Komitesi Daimi Komitesi üyesi ve Yichang Belediye Parti Komitesi Sekreteri Zhou Ji, "Genel Sekreter Xi Jinping, 'Kirliliktansa param olmasını tercih ederim.' Dedi. Ekolojik ve çevre koruma, 'çoktan seçmeli' değil, 'cevabımız olmalıdır' dedi.
Kimya endüstrisi, kaynak birikiminden dolayı endüstriyel çıktı değerinin üçte birini Yichang'a katıyor ve aynı zamanda bu nehir şehrine "nehri çevreleyen kimyasalların" çıkmazını da getiriyor. Yangtze Nehri Ekonomik Kuşak Geliştirme Sempozyumu Ocak 2016'da yapıldıktan sonra, Yichang "güçlü adamın kolunu kırma" kararlılığını ortaya koydu. Yichang Şehri Başkan Yardımcısı Yuan Weidong'a göre, 2017 yılı sonunda, ilçe ve ilçe seviyelerinde çevre koruma polis müfrezeleri ve tugayları kuruldu ve Yangtze Nehri boyunca 25 kimya şirketi kapatıldı. 2020 yılına kadar Yangtze Nehri boyunca 1 kilometre içerisindeki kimya şirketleri kapatılacak. Temiz". "Nehrin Kimyasal Kuşatılması" savaşını kırmanın bedeli çok büyük. "Yichang'ın GSYİH büyüme oranı 2017'de sadece% 2 idi." Yuan Weidong dedi.
"Bileği kırma" kararlılığı sadece Yichang'a ait değil. Kimyasal kirlilik, Yangtze Nehri'ndeki ana kirlilik kaynaklarından biridir.Buna yanıt olarak, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Yangtze Nehri Ekonomik Bölgesi boyunca çevreye duyarlı alanlarda bulunan tüm kimyasal parkların, kimya şirketlerinin ve kanalizasyon çıkışlarının Haziran 2018'in sonuna kadar tamamlanmasını talep etti. Yasaya göre iptal ve yasaklama, nehir boyunca 1 kilometre içindeki kimya işletmeleri yer değiştirmeyi hızlandırmalı. Buna ek olarak, Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağının Gelişimini Teşvik Eden Öncü Grup Ofisi, politikaları ve önlemleri iyileştirmeye devam edeceğini ve her zaman sıkı bir denetim için yüksek baskı durumunu sürdüreceğini belirtti.
Sanayi gelişimi yeni olmalı
Ülkedeki 17 ulusal bağımsız inovasyon gösteri bölgesinden 8'i burada yer almaktadır; Ülkenin 156 ulusal yüksek teknoloji bölgesinin 70'i buradadır; nehir kenarındaki 11 il ve şehir 1.327 ulusal teknoloji işi kuluçka merkezi ve yüksek teknoloji işletmesi inşa etmiştir Toplam sayı yaklaşık 45.000'dir.
Yangtze Nehri boyunca, nehrin karşısındaki yürüyüş barut dumanı olmayan bir sanayi parkıdır. Luzhou Yüksek Teknoloji Bölgesi, Sichuan'da bulunan Luzhou Changjiang Machinery Co., Ltd.'ye doğru yürürken robotik kol sürekli meşgul. "İster Mercedes-Benz ister yerli bir araba olsun, çoğu bu fabrikanın müşterileri. Changjiang Machinery Co., Ltd. tarafından üretilen senkron dişli halkalarının satış hacmi dünyada ikinci sırada yer alıyor." Kükreyen fabrikada, Luzhou Yüksek Teknoloji Bölgesi Yönetim Komitesinin müdür yardımcısı Luo Liwei yüksek sesle söyledi.
Sadece birkaç yıl önce, bu fabrikanın sadece iflasın eşiğinde olan Yangtze Nehri'nin kenarındaki kirletici bir işletme olduğunu hayal etmek zor. "Eski fabrikaya girdiğimde yerde siyah yağ vardı ve nereye gideceğimi bilmiyordum." Luo Wei hatırladı.
"Biz Luzhou, Yangtze Nehri'nin kenarında bir şehir. Orijinal kapsamlı üretim kaçınılmaz olarak Yangtze Nehri'nde kirliliğe neden oldu. Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın yeni geliştirme konseptinin önerilmesinden sonra, tüm işletmeleri profesyonel parka davet etmek için dairesel bir sanayi zinciri oluşturmaya odaklanmaya karar verdik. "Luzhou Belediyesi Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun müdür yardımcısı Zhang Yixian gazetecilere şunları söyledi:" Ancak, parka girmeden önce, her şirketten her damla atık su ve her damla atık yağla nasıl başa çıkmayı planladığınızı netleştirmesini istiyoruz. ÇED standartları karşılıyorsa, parka girin; eğer Üzgünüm, kapatılması gerekiyor. "
Çevrenin korunması basit bir mesele değildir. "İşletmeler ekonomik hesapları hesaplamak zorundadır. Küçük bir şirket yalnızca 3 ton ila 5 ton atık suyu tahliye edebilir. Onu bir çevre koruma ekipmanı setine koymanızın uygun maliyetli olmadığı açıktır. Ancak tüm park merkezi bir şekilde işlenir ve eşit şekilde boşaltılırsa, çevre dostu olacaktır. Yatırım çok daha düşük. Artık park, sorunu temelden çözen kirletici maddelerin merkezi olarak arıtılmasını ve tahliyesini gerçekleştirdi. "Dedi Zhang Yixian.
Çevre koruma konusundaki endişeleri ortadan kaldıran Luzhou Changjiang Makine Şirketi, geliştirmeyi bıraktı. 1960'lardan beri, bu şirket geleneksel tarım makineleri parçaları üretiyor.Parka girdikten sonra, şirket ekipman yatırımlarına ve geliştirmeye devam etti.Sadece birkaç yıl içinde, araba senkronizasyon dişli halkasının küçük bir bölümünü yaptı. Büyük bir makale. Ve tüm Luzhou Yüksek Teknoloji Bölgesi, geleneksel makine imalatından üst düzey ekipman imalatına yeni bir dönüşüm yoluna girdi ve makine imalat endüstrisi, büyük verilerin, akıllı terminallerin, yeni malzemelerin ve diğer endüstrilerin çeşitlendirilmiş gelişimine dönüşüme hakim oluyor.
Anhui Eyaleti, Hefei'nin Bilim Adası'nda bulunan Çin Bilimler Akademisi Plazma Fiziği Enstitüsüne girerken, karşınızda bir dev bir canavar duruyor. Bu, "yapay küçük güneş" olarak da adlandırılan "tam bir süper iletken tokamak cihazı". "Bu, Çin'deki dünyanın ilk ve tek tam süper iletken tokamak cihazıdır. Kısa bir süre önce, bir kez daha bir dünya rekoru kırdı ve ilk kez yüz saniye düzeyinde istikrarlı bir yüksek hapsetme modu plazma elde etti." Çin Bilimler Akademisi Plazma Fizik Enstitüsü'nün yardımcı araştırmacısı Li Jiaxing gazetecilere verdiği demeçte, "tümüyle süper iletken tokamak cihazının" başarılı bir şekilde uygulanmasının ardından, insanlığın tükenmez ve tükenmez temiz yeni enerjiden gerçekten keyif alacağını söyledi.
Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı boyunca böyle bir yüksek teknoloji gelişiyor. Muhabir, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'ndan, ülkenin 17 ulusal bağımsız inovasyon gösteri bölgesinden 8'inin burada yer aldığını; ülkenin 156 ulusal yüksek teknoloji bölgesinin 70'inin burada yer aldığını; Yangtze Nehri boyunca 11 il ve şehir, ulusal teknoloji işi kuluçka merkezleri inşa ettiğini öğrendi 1.327 var ve toplam yüksek teknoloji işletmesi sayısı yaklaşık 45.000.
Çin Ekonomik Araştırma Enstitüsü Dekanı Bai Jinfu, "Çin büyük bir dönüşüm sürecindedir. Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın inşası yeni ekonomi tarafından yönlendirilmeli ve akıllı Yangtze Nehri tarafından yönlendirilmeli, uzun vadeli hedeflerimize gerçekten ulaşabilir miyiz?" Söyle.
Üç boyutlu trafik, altın renkli su yolunu "uzatır"
Demir ve suyun birlikte taşınması Yangtze Nehri'nin su yollarını uzatıyor gibi görünüyor. Nehir-deniz kombine taşımacılığının yardımıyla Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı ve kıyı ekonomik kuşağının faaliyeti üst üste getirildi.
Çağlar boyunca insan, nehir ve deniz sayesinde her zaman zenginleşmiş, sır sadece su kaynaklarının beslenmesinde değil, su ulaşımının getirdiği refahta da yatmaktadır. Asya'nın en büyük nehri olarak, Yangtze Nehri Havzasında 3.600'den fazla gezilebilir nehir vardır ve bu, ülkedeki iç nehirlerin toplam gezilebilir kilometresinin% 70'ini oluşturur.
Bununla birlikte, uzun bir süre için, Yangtze Nehri kıyısındaki şehirler genellikle yalnızca bir "ölüm bilincine" sahiptir ve nadiren "Yangtze Nehri zihnine" sahiptir. Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın kalkınma stratejisinin ortaya konulmasından bu yana Yangtze Nehri'ne yeni bir konum verildi - kapsamlı bir üç boyutlu ulaşım koridoru ve nehir kenarındaki şehirler de ufuklarını açtı.
28 Aralık sabahı saat 11'de, yük yüklü bir tren Chongqingin Orchard Limanı'ndan yavaşça çıktı ve Almanya, Duisburg'a doğru yola çıktı. Tren neden limandan ayrılıyor? Yangtze Nehri'nin aşağısından gelen kargo Almanya'ya nasıl ulaştı?
Guoyuan Limanı, Yangtze Nehri'nin üst kesimlerindeki en büyük liman ve Çin'deki demiryolları, otoyollar ve su için en büyük entegre bağlantı noktasıdır. "Bu kez Chongqing-Sincan-Avrupa Demiryolunun ikinci kalkış istasyonu olarak Guoyuan Limanı'nı kullanarak, bu, Çin-Avrupa Uluslararası Demiryolu ve Yangtze Nehri Altın Suyolu'nun kaynak avantajlarının 1 + 1> 2 toplama etkisi elde etmek için entegrasyonuna izin verecek." Chongqing Limanı Lojistik Grubu Başkan Yang Changxue dedi. Muhabir, şu anda Chongqing-Sincan-Avrupa treninin 1.000'den fazla tren biriktirdiği, bu da Yangtze Nehri'nin Şanghay'dan Avrupa'ya deniz yoluyla su taşımacılığına kıyasla yaklaşık 30 ila 40 gün tasarruf sağladığı; işletme maliyetinin hava taşımacılığının yalnızca beşte biri ila altıda biri olduğu konusunda bilgilendirildi. Guoyuan Limanı tarafından getirilen demir-su kombine taşımacılığın kesintisiz bağlantısı, yalnızca lojistik maliyetlerini daha da düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda "İpek Yolu ile Yangtze Nehri'nin kesişimi" anlamına da geliyor.
Demir ve suyun kombine taşınması Yangtze Nehri'nin su yollarını uzatıyor gibi görünüyor .. Haliç boyunca nehir boyunca dökme yükler, daha düşük bir lojistik maliyetle Avrasya rotası üzerindeki ülkelere taşınabilir. "Çin ile Avrupa arasındaki mal taşımacılığının Doğu ve Güney Çin'den başladığı ortaya çıktı. Chongqing iç kesimlerde, ancak bu sadece bir ipucu. Şimdi, üç boyutlu taşımacılığın yardımıyla ulaşımımız daha yakın, daha hızlı, daha güvenli ve daha ucuz. Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd.'nin genel müdürü Qi Dan, tam tersine, mallar burada yoğunlaşıyor dedi.
Doğuya doğru akan bir kaynak suyu nehrinden "yukarı akıntıya" doğru, üç boyutlu ulaşımın inşası Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı için düşünülemez fırsatlar yarattı. Zhang Yixian, "Luzhou son yıllarda neden bu kadar çok yabancı şirketi çekebiliyor? Avantajımız düşük lojistik maliyetlerinde yatıyor." Zhang Yixian, "Su taşımacılığının maliyeti ton kilometre başına sadece 0,05 yuan. Luzhou'da 1 milyon TEU sınıfı bir terminal inşa ettik. 2 milyon TEU'ya genişlemeye hazırlanıyor. Kombine demir ve su taşımacılığının yardımıyla, Luzhou'dan gönderilen mallar Güney Kore, Japonya, Avrupa ve diğer yerlere ulaşabilir. "
Aşağı akış için, üç boyutlu trafik tamamen farklı bir "oyun" a sahiptir. Muhabir, Zhejiang Eyaletindeki Zengzhou Tersanesinde, ülkenin 20.000 tonluk ilk Jianghai doğrudan dökme yük gemisi "Jianghai No. 1" in son hizmete alınmaya başladığını gördü. "Bu, denize ve Yijiang Nehri'ne uygun bir gemi. Ülkede belirli bir Yangtze Nehri güzergahında bulunan ilk gemi. Daha önceki denizde giden gemiler nehre koşamadı ve nehir gemilerinin bazıları sadece Şangay ağzına ve Yangtze Nehri'ne ulaşabildi ve bu gemi Zhejiang Zengzhou Shipbuilding Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Li Dan, "Tamamen yüklenmişse, Ma'anshan gibi iç bölgelere gidebilirsiniz" dedi.
Chunjiang Plumbing "Ship" Peygamber. Nehir-deniz kombine taşımacılığının yardımıyla Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı ve kıyı ekonomik kuşağının faaliyeti üst üste getirildi ve bu da aşağı Yangtze Nehri ekonomisine faydalar getirdi. "Gemi inşa şirketimizin bakış açısından, son iç ticaret siparişleri dış ticaret siparişlerini aştı ve besleyici siparişleri istikrarlı bir şekilde arttı." Ardından, dökme, konteyner ve sıvı kargo dahil olmak üzere nehirden denize çeşitli doğrudan gemiler. Siparişler daha fazla olacak.
