Mühendisin sözleri yepyeni MG 6666'yı derinden hissettirdi!
Son iki yılda bağımsız markaların gelişimine şahit olduk: "Made in China" ve "Made in China" etiketleri artık doku eksikliğiyle eşanlamlı değil.
Bununla birlikte, doku açısından bir ortak girişim aracı seviyesine ulaşmış olsak da, pist performansı veya hızlanma kapasitesi açısından geniş bir "gerçek spor" duygusu elde edemedik. ".
Dolayısıyla bugün Çin'de yapılan spor arabalardan söz etsek bile Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimine tanık olan birçok arkadaşımın benim gibi olacağına inanıyorum ... Akla ilk gelen bu iki eşya ...
Bu fenomenin nedeni Geely Beauty Leopard ve China Kubao'nun ne kadar sportif görünmesinden kaynaklanmıyor, ancak Çin üretim kampında performans açısından herkes üzerinde derin bir izlenim bırakan gerçekten hiçbir araba yok.
Ancak MG 6 Trophy'nin manuel versiyonu ile "Break 100 in 6 Seconds" modelinin resmi duyurusu doğdu, "Made in China" nihayet "gerçek spor" genlerine sahip oyunculara sahip oldu. MG markasındaki "Trophy" serisinin konumlandırılması kısaca Mercedes-Benz'de AMG ve BMW'de M serisinde hissiyat olarak anlaşılıyor Kısacası MG markasına ait bir spor serisidir.
Dürüst olmak gerekirse, MG 6'nın "6 Saniyede Yüzleri Kırın" etkinliğinin bu kişisel tanığı sürprizlerle dolu ve medya çalışanlarının uzun bir haber veya teknik makale yazması için yeterli olsa da.
Ancak şahsen benim için bu etkinlikte beni gerçekten şaşırtan şey, mühendisle özel olarak sohbet ettiğimde mühendisin ortaya çıkardığı "aşırı uç" otomobil yapımı konseptiydi ... Ve içeriğin bu kısmı, MG 6'nın 6.6 saniyesine kıyasla bu sürenin dolması, herkesin "MG 6" arabasını daha derinlemesine anlamasına ve aynı zamanda öngöreceğine inanıyorum " MG markasının gelecekteki geliştirme rotası.
