Çin'in geliştirdiği F-20 savaş uçağının hizmete girmesi birçok ülkeyi tedirgin ediyor.Yüzeyde Japonya, Güney Kore ve diğer ülkeler en endişeli olanları. Sırayla kendi beş nesil uçak projelerini, aslında eski bir havacılık santralini önerdi, İngiltere, Fransa ve Almanya gibi ülkeler de aynı derecede endişeli ... Şimdi Almanya, ABD yapımı F35 planından vazgeçme kararı aldığı için, Fransa ile başladı ve yeni bir savaşçı inşa etmeye çalıştı. 2017'de bu sadece bir plandı ve 2018 bir aksiyon olacak.
F-20
Almanya ve Fransa yeni nesil savaşçıları geliştirmek için neden işbirliği yapmalı? Genel olarak konuşursak: parasızlık, Modern beşinci nesil makinenin Ar-Ge maliyeti açısından, ne Fransa ne de Almanya bunu karşılayamaz, ancak dikkatlice incelemek gerekir, çünkü sadece para olmadığı için değil, arkasında daha çok şey var.
Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık bir zamanlar dünya havacılık endüstrisinin ön saflarında yer alıyorlardı.İtalya ve İspanya da zayıf değil.Şu anda sorun, tüm Avrupa endüstrisinin zayıf olması ve tüm uçağın Ar-Ge yeteneklerinin büyük ölçüde azaltılmış olmasıdır. Neredeyse kendine ait hiçbir ürün yok, İngiltere F35'in tedarikçisi oldu ve İtalya F35'i seçti Bu durumun sonuçları muhtemelen tüm Avrupa'nın bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneğini kaybetmesine neden olacak ve kurtarılması neredeyse imkansız.
Önceki konsept haritası
Fransa her zaman bağımsızlık ilkesine ve kendine özgü hukuk teçhizatına sahip olmuştur, kendi beşinci nesil makinesini geliştirmezse, Fransa kendi geleneğini nasıl sürdürebilir? Kendi kendine çalışmayı bırakıp Amerika Birleşik Devletleri'ne boyun eğmek kabul edilemez. Almanya kendi kendini araştırma yeteneğini kaybetmiş olsa da artık kesinlikle vazgeçmek istemiyor, o zaman Almanya ve Fransa'nın yeni nesil savaşçıların araştırma ve geliştirmeye başlaması için işbirliği yapması kaçınılmaz.
Bazıları buna altıncı nesil savaşçı diyorlar Maalesef teknoloji sıçramalar ve sınırlarla geliştirilemez.Gerçek, beşinci nesil dövüşçünün özüdür. Sadece ifade biraz değişti, dronlara komuta edebilecek, aynı zamanda gizliliği vurgulayabilecek yeni nesil bir hava muharebe komuta sisteminin benimseneceğini ve ayrıca yolculuklar için daha yüksek gereksinimleri olduğunu söyledi. Uyumluluk açısından daha fazla değerlendirme yapılacak ve gelecekteki yükseltmeler ve değişiklikler için yer bırakılacaktır. Öz pek değişmedi, başka modeller de mümkün.
Güncel konsept
Mevcut durumda Fransa ve Almanya'nın geri çekilmesi yok, uçağın 2030 civarında hizmete girebilmesi için çalışmaların hızlandırılması gerekiyor. Bu sefer biraz sıkışık. Neyse ki, Fransa ve Almanya'nın teknik yeteneği zayıf değil ve mantıksız da değil. Diğer ülkeler de katılabildiği gibi, İngiltere, İtalya ve diğer ülkeler bile F35'i seçtiler, ancak ilgili şirketler tedarikçi olma fırsatından vazgeçemezler, projenin ana gövdesi olan Airbus, aslında çok ülkeli bir Avrupa geçmişidir. Projeyi bir Avrupa kolektif projesine dönüştürebilir.
F35in havacılık sektörü tarafından yok edilmek istemiyorsanız, yalnızca başlayabilirsiniz.
Bu proje başarılı olursa, Avrupa havacılık endüstrisinin gelişimi için hayati öneme sahip olacak ve belirleyici bir öneme sahip olabilir.Belki de en çok hayal kırıklığına uğrayan ABD'dir. Sonuçta, böyle bir savaşçı F35 için büyük bir tehdit oluşturabilir.