Geelynin ilk MPV'si olan Birleşik Devletler patladı, satışlar başka bir "Jiaji" yaratacak mı?
Birkaç gün önce Geely, yeni MPV-VF11'in (dahili kod adı) resmi görüntüsünü yayınladı ve resmi olarak Jiaji adını duyurdu.Arabanın resmi adı tüketiciler tarafından daha kolay tanınacak.
Aynı zamanda, bazı medya araçlarının resmi adının Jiaji olduğunu öğrendi çünkü Jia kelimesi Jia, Jia ve Jia ile aynı. "Yavaş yavaş Jiajing'e girip Jiabe'yi seçkin hale getireceği" ve tüketicilere daha fazlasını getireceği umuluyor. Farklı ve güzel hayat "servet" ile karşılaşır. Ek olarak, önceki bilgilere göre, yeni otomobil, tüketicilerin gelecekte seçmesi için 1.5T saf yakıt versiyon modelleri ve plug-in hibrit modeller sunacak.
Bu kez yayınlanan resmi harita ile önceki ayrıntılı ön izleme haritasını birleştiren Geely Jiaji, Geelynin en son aile tasarım konseptini benimser. Galaksi desenli ön ızgara, oluşturmak için motor bölmesi kapağındaki daha güçlü nervürlerle eşleşir Daha şiddetli ön yüz şekli. Aynı zamanda, farları keskin bir şekilde açılıdır ve iç kısım, dinamik ve keskin bir görsel efekt sağlayan dört ark tipi LED gündüz farları ile desteklenir.
Yeni otomobilin gövdesinin hatları çok pürüzsüz ve yanlara doğru şekil sabit ve cesur.Düz bel çizgisi ön kapının ön kapısından itibaren arka lamba grubunun üstüne kadar uzanıyor. Yan camlar için yeni otomobil, üstte ve altta krom kaplama şeritlerle popüler bir asma tavana sahip ve genel doku olağanüstü. Aynı zamanda, büyük boyutlu çift beş kollu jantların eklenmesi de biraz sportiflik katıyor.
Gövde ölçüsü açısından daha önce açıklanan bilgilere göre yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4706/1909 / 1664mm, dingil mesafesi ise 2805mm. Parametreler açısından, boyut GL8 ile GL6 arasındadır ve bu da Song MAX ve Touran L'den daha büyük bir turdur.
Otomobilin arkasında, yeni otomobilin arka lambaları yaklaşık üçgen şeklindedir ve dahili ışık kaynağı birden fazla LED ışık şeridinden oluşur. Ana gövde yatay olarak hareket eder, ancak dış kısmı aşağı doğru bükülerek üç boyutlu bir dönüş görsel efekti oluşturur. Aynı zamanda, arka lamba grubunun ortası, krom kaplı dekoratif bir şerit ile birbirine bağlanır ve trapezoid plaka raf tasarımı, kuyruktaki hiyerarşi hissini daha da artırır.
Güç açısından, saf yakıt versiyonu maksimum 177 beygir gücünde 1.5T motor (model JLH-3G15TD) ile donatılmıştır; Plug-in hibrit versiyonu ise 1.5T motor, elektrik motoru ve üç Lityum pil paketinden oluşan plug-in hibrid sistemin entegre yakıt tüketimi beyan edilen değeri 1.7L / 100km'dir.
Ama umarım üç silindirli motor üretilmez, buna katılıyorum!
