Bu arabayı gördükten sonra netizenler şunları söyledi: Changan tasarımcısını değiştirdi mi?
Son zamanlarda böyle bir şaka otomotiv endüstrisinde popüler hale geldi.Öyle söyleniyor: Toyota araştırma arabası, Honda araştırma motoru, Nissan araştırma koltuğu, Hyundai Kia araştırma plastik cerrahi, Audi araştırma lambası, Land Rover araştırma yakıt tüketimi, Wuling araştırma ürünleri, Zotye araştırma diğer otomobil şirketleri , FAW araştırma lideri, en güçlüsü Volkswagen, Çince'yi araştırmada uzmanlar.
Bunu görünce yardım edemem ama sormak istiyorum: Bağımsız markanın kardeşi Changan Automobile ne araştırıyor? Yeni enerji mi, akıllı sürüş mü yoksa satış mı? Changan'ın gücü hangi yönden olursa olsun, bu üç cevap doğrudur. Bununla birlikte, yeni Ruicheng CC'yi gördükten sonra, başka bir cevap olması gerektiğini düşünüyorum: Changan ayrıca araba tasarımı da okuyor. Yıl sonunda piyasaya sürülecek kompakt bir otomobil olan Ruicheng CC'nin kendi markasını yeni bir boyuta taşıdığı söylenebilir. Söylendiği gibi, hiçbir şey haklı gösterilmiyor ve ikna edici olmak için gerekçe ve kanıt gerekiyor. Bugün Ruicheng CC'nin güzelliğinden tasarım seviyesinden bahsedeceğim.
Altın oranı karşılayan vücut oranları
Hepimizin bildiği gibi, altın bölüm katı orantılılık, sanat ve ahenk içerir ve zengin bir estetik değer içerir.Bu oran insanların güzelliğini uyandırabilir ve mimari, endüstri ve sanatta en ideal oran olarak kabul edilir. Örneğin Da Vinci'nin "Vitruvius Adamı", "Mona Lisa" ve "Son Akşam Yemeği" altın bölümü kullanır. Günümüzde kadınların bel altı uzunlukları, boylarının ortalamasının sadece 0,58'ini bulmaktadır.Dolayısıyla antik Yunan Venüs'ün kolları kırık ünlü heykelleri ve güneş tanrısı Apollon'un her ikisi de kasıtlı olarak bacaklarını boylarına oranı 1: 1.618 olacak şekilde uzatmaktadır.
Ayrıca mimarların altın bölüm için de özel bir tercihi var: İster eski Mısır piramitleri, ister Paris'teki Notre Dame Katedrali, son yüzyıllarda Fransa'daki Eyfel Kulesi olsun, Atina'da Parthenon olsun, altın bölümün izleri var.
Açıktır ki bir arabanın güzel bir görünüme sahip olabilmesi için altın bölümün estetik yasasının kullanılması gerekir. Bununla birlikte, otomobil on milyonlarca otomobil genel yerleşim düzeninin tasarımında yer aldığından, arabadaki altın oran 1: 1.618'e tam olarak uyamaz, ancak mümkün olduğunca bu değere eğilimlidir.
Araba tasarımında aksın toplam uzunluğa oranı 1: 1.618 ile 1: 1.732 arasında ise genellikle arabanın altın oranı karşıladığı kabul edilir. Resmi verilere göre Ruicheng CC'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4780/1825 / 1465mm ve dingil mesafesi 2770mm'dir. Dingil mesafesinin araç uzunluğuna oranı 1: 1.72'dir ve bu da otomobil tasarımının altın oranına tamamen uygundur. Buna ek olarak, Ruicheng CC'nin dingil mesafesi, ön ve arka çıkıntıların uzunluğu, pencere ve eteklerin yüksekliği ve ön, orta ve arka bölümlerin uzunluk oranları dengeli ve koordine edilerek güzel bir güzellik duygusu yaratıyor. Görsel efektler.
Her yerde biyonik tasarım dili
Otomobil tasarımcıları için biyonik çok önemli bir tasarım yöntemidir, amacı izleyicinin ilgisini uyandırmak, böylece Lenovo ürünleri gibi bir dizi psikolojik etki yaratmaktır. Örneğin, Volkswagen'in Beetle'ı böceklerin görünümünü taklit etti, ardından BMW'nin çift böbrek ızgarasını ve Kia'nın kaplan tarzı ön yüzü, hepsi biyonik bir tasarım dili kullanıyor. Ruicheng CC'de hangi biyonik tasarımları görebiliriz?
Yandan bakıldığında, Ruicheng CC'nin ilk yarısı atlamaya hevesli bir leopar gibi mi?
Dış dikiz aynası açıkça bir köpekbalığı yüzgeci şeklini taklit ediyor.
Yelek serisini sevdiğiniz söyleniyor ve Ruicheng CC ihtiyaçlarınızı karşılayabilir ve size istediğiniz yelek serisini verebilir.
Ruicheng CC'nin farları golf sopası şeklinden dersler alıyor ve son teknoloji anlamıyla doludur.
Kısacası, basit ve pürüzsüz vücut hatları ve her yerde görülebilen biyonik tasarımıyla Ruicheng CC bize benzersiz bir güzellik ve sıcak ve hoş bir yakınlık getiriyor. Changan Ruicheng CC'nin tasarımı sadece insanlar ve arabalar arasındaki mesafeyi kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda en güzel görsel efektleri ve psikolojik etkiyi tadımcılara da getirir.
Doğru ritim ve ritim
Araba tasarımında ritim, aynı unsur sürekli tekrarlandığında üretilen ritim duygusudur. Ritim, değişen bir ritim biçimidir.Performansı, tasarımın canlılık ve canlılık dolu çalışmasını sağlar ve nesnelere dinamik bir güzellik katar. Ritim, ritmin yüceltilmesidir. Ritim, ritmin temelidir. İki yönlü yaklaşım, genel bedeni uyumlu ve bütün kılar. Güzel ve duygusal bir müzik parçası gibidir, melodi çeşitlilik gösterse de ritim tutarlı olduğu sürece müziğin uyumu ve bütünlüğü garanti edilebilir.
Vücut şekli tasarımında ister şekil, ister çizgi, renk, ister süsleme olsun, ritim ve ritmin ifadesini bir bütün içinde ele almak gerekir. Yandan bakıldığında Ruicheng CC'nin alt yatay çizgisi, arabanın ortasındaki yatay aşınma önleyici koruma şeridi, bel çizgisi, pencerenin altındaki çizgi, pencerenin üstündeki çizgi ve aerodinamik dış çevre çizgisi, bir çizgi gibi net bir ritim ve ritim oluşturur. Dekoratif çizgiler, tüm otomobilin uyumlu ve birleşik görünmesini sağlamak için dağınık parçaları birbirine bağlamak için kullanılır.
Buna ek olarak, ritim ve ritim, kaput çizgilerinin ve çok kanatlı tekerleklerin düzenli düzenlenmesi gibi Ruicheng CC'nin yerel şekline de yansıtılır. Ruicheng CC'nin tasarımından yola çıkarak Changan, ritim ve ritim tekniklerinin uygulanmasına zaten aşinadır ve uluslararası marka düzeyine ulaşır.
Yazar, Changan tarafından yayınlanan Ruicheng CC'nin resmi resimlerinden yola çıkarak, Ruicheng CC'nin kendi sınıfındaki en güzel kendine ait marka araba olarak görülebileceğine inanıyor. "Yemek için yüzüne güvenen" böyle bir araba gerçeği görmeye biraz hevesli mi? Merak etmeyin, 25 Ekim'de Changan Ruicheng CC resmi olarak serbest bırakılacak Bu "yelek hattı" hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Size en son bilgileri getirmek için lütfen istediğiniz zaman abonelik numaramıza dikkat edin.
