Shenzhou Baowo yeni bir yolculuk başlattı Yeni perakende yelkeni olabilir mi?
2018'in sonunda, otomotiv endüstrisindeki en büyük haber olayı, Çin UCAR'ın Borgward Auto'ya girmesiydi. Resmi duyurudan kısa bir süre sonra, 8 Ocak 2019'da UCAR ve Borgward Automotive ortaklaşa Pekin'de yeni bir perakende stratejisi konferansı düzenledi. Görülüyor ki, UCAR, Borgward'ın büyük bir hissedarı olduktan 10 gün sonra ilk büyük hamlesini attı ve hızla yeni bir yolculuğa çıktı.
Öyleyse, UCAR'ın yeni perakende platformu stratejisi yeni yelken yolculuğu haline gelebilir ve Borgward'ın çıkmazdan hızla çıkmasına ve böylece yeni bir çağ açmasına yardımcı olabilir mi?
Yeni perakende stratejisi distribütörleri tamamen güçlendiriyor
Otomobil pazarı hızla büyüdüğünde, üreticiler iyi, bayiler iyi, merhaba, ben ve herkes. Otomobil pazarının büyüme hızı yavaşladığında veya hatta negatif büyüme gerçekleştiğinde, otomobil üreticileri ve bayiler arasındaki çelişki açığa çıkacaktır. Bir yandan üreticiler yıllık satış hedefini tamamlamak isterlerse bayilere bayilerin mali baskısını ve yükünü artırmaları için baskı yapacaklar; bayiler para kazanmak için 4S mağazalarına yatırım yapacaklar, aksi takdirde suçu otomobil üreticilerine atılacaktır. Bu, üreticilerin ve dağıtımcıların yüzlerini çevirmelerine ve hatta toplu olarak üreticilerle yüzleşmelerine neden olacak bir kısır döngü oluşturacaktır.
Belki de UCAR başkanı Lu Zhengyao, bunların ayık bir şekilde farkındadır, bu yüzden onu bir deneyip Baowo Auto'ya girmeye cesaret edebilir.
Yeni perakende stratejisi basın toplantısında Lu Zhengyao, geleneksel otomobil üretim ve satış modelinin maliyet, verimlilik ve kullanıcı deneyimi açısından yeni teknolojilerdeki ve yeni tüketimdeki değişikliklere, saf e-ticaret platformlarına dayalı "Yeni Otomobil Perakendeciliği" ve yeni Otomobilin gücünün temsil ettiği doğrudan satış modeli, verimlilik ve müşteri deneyimi sorunlarını gerçekten çözmedi. Gerçek yeni otomotiv perakendesinin bayileri terk etmediğine, bayileri güçlendirdiğine inanıyor.Bu, tüm endüstriyel zincir maliyet yapısının kapsamlı bir şekilde yeniden yapılandırılması, yeni verimlilik ve daha iyi müşteri deneyimi yaratılması ve OEM'i yeniden tanımlayarak, Bayiler ve tüketiciler arasındaki ilişki, otomobil tüketiminde insanların, malların ve alanların verimliliğini optimize etmek için kanal enerjisini serbest bırakır.
Bu nedenle, Borgward New Retail'in ilk büyük değişikliği ve girişimi, otomobil üretimi ve satışı arasındaki ayrımı gerçekleştirmektir. Bir ana motor fabrikası olan Borgward Automotive, ürün geliştirme, üretim ve satış sonrası hizmete odaklanacak; Borgward Automotive'in yeni perakende platformu, bayileri marka, finans, envanter, trafik, sahneler ve bilgilendirme açısından tamamen güçlendiren bir kolaylaştırıcı olarak hizmet verecek. Evet, ancak bayiler satışın özüne, sıfır envantere geri dönüyor ve hafifçe gidiyor.
Basın toplantısında, Borgward Automotive'in küresel başkanı Bruno Lambert, küresel otomotiv endüstrisindeki mevcut teknolojik değişim trendini tanıtarak, Borgward Automotive'in yeni modelin güçlendirilmesi altında ürün geliştirme ve üretime odaklanmaya devam edeceğini söyleyerek, Yeni nesil otomobillerin elektrifikasyonu, bağlanabilirliği, istihbaratı ve paylaşımında küresel kaynakları topluyor, ürün yinelemesini hızlandırıyor, üretim ve satış ölçeğini genişletiyor ve geleneksel OEM'ler ile yeni otomobil üreticileri arasında otomobil üretiminin üçüncü kutbu haline geldi. ".
Böylelikle üreticiler ve bayiler arasındaki ilişki büyük ölçüde geliştirilecek, bayiler daha çok otomobil satmak için dışarı çıkacak, ardından üreticinin satışları bir ön garantiye sahip olacak.
Yeni perakende platformu tüketicilere sonsuz derecede yakın
Otomobil pazarının derinlemesine ayarlanmasıyla, otomobil tüketicileri daha genç ve daha kritik hale geliyor. Ancak distribütörlerimiz hala dükkanda geleneksel oturma modeline sadık kalıyor ve müşterilerin kapılarına gelmesini bekliyorlar. Bu da kaçınılmaz olarak bayi mağazalarına müşteri ziyaretlerinin oranının düşmesine neden olacak ve tabii ki araba alımlarının hacmi de azalacaktır.
Bu nedenle, Shenzhou Baowo'nun yeni perakende platformunun ikinci odak noktası, geleneksel 4S mağazasının yüksek maliyetini, düşük verimliliğini ve müşterilere olan uzak mesafesini kırmaktır. Orijinal 4S mağaza modelini değiştirmek için "Binlerce Şehir ve Onlarca Mağaza" kanal batırma planını başlatacak. Marka amiral gemisi mağazaları, yetkili franchise mağazaları ve kullanıcılara sonsuz derecede yakın olan özel satış noktaları gibi çeşitlendirilmiş bir perakende ağına dönüşün.
Yeni perakende ağı, tüketici deneyimini geliştiriyor
Otomobil pazarındaki yavaşlamanın ve hatta olumsuz büyümenin nedenleri nelerdir? Otomobil pazarı doydu mu ve tüketicilerin artık araba satın alması gerekmiyor mu? Belli ki değil. Otomobillere olan katı talep her zaman var olmuştur.
Peki satışlar şimdi neden düştü? Birincisi, ürün araştırma ve geliştirme çok gecikmeli; ikincisi, tüketiciler sahip olmaları gereken tüketici deneyimini alamıyorlar.
Bu nedenle, Shenzhou Baowo New Retail'in ele alması gereken üçüncü nokta, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve kullanıcı karar alma maliyetlerini düşürmektir. UCARın ülke çapındaki "kiralık araba + özel araba" araç paylaşım ağına dayalı olarak, çevrimiçi APP operasyonu ve büyük veri analizi yardımıyla sıfır peşinat, derin test sürüşü, 90 günlük mantıksız iade ve araç değişimi gibi yenilikçi hizmetler ve tamamen şeffaf satış sonrası bakım hizmetlerine başlandı. Otomobiller için iade edilebilen ve değiştirilebilen hafif hizmet tüketim modeli. Yeni model, "müşterilerin satış noktalarına sonsuz derecede yakın", "sonsuz düşük müşteri satın alma eşikleri", "şeffaf satış sonrası hizmet deneyimi" ve "gerçek sıfır envanter modeli" ile otomatik üretim ve satış modelinde yönlü bir değişiklik başlatıyor.
Sonuna yaz
UCAR ve Borgward Auto arasındaki işbirliği, kazan-kazan durumu için bir temele sahiptir. Bir yandan, otomobil üretiminde yeni bir güç olarak, Borgward Automotive halihazırda, geliştirme fonları ve güçlü bir satış platformu desteği gerektiren olgun bir ürün geliştirme sistemine ve üretim sistemine sahipken, Shenzhou UCAR'ın fonları, platformları ve ihtiyaçları var. Çok sayıda yüksek kaliteli otomotiv ürünü.
Bugün, Borgward ve Çin, el ele verdikten sonra hızla yeni bir perakende stratejisi yayınladı. Bu stratejinin hızla ilerlemesiyle, Borgward Automotive'in 2019'da iyi bir hasada sahip olacağına inanıyorum.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk nedeniyle araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: He Shuguang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Araç klimasının sıcak havasında toprak kokusu var! Bu nasıl yapılır?
Kışın otomobil camlarından sisi önlemek ve çıkarmak için ipuçları nelerdir?
Yalnızca Nissan'ın inci beyazının sarıya döneceği doğru mu? Herhangi bir çözüm var mı?
Kışın arabanın camları sisli ise ne yapmalıyım?
Bin kilometre koşan bir arabanın yakıtına ihtiyaç var mı?
Fuelbao ile temizlenen karbon birikintileri motor yağını kirletir mi?
