Q7 ile karşılaştırılabilir bir otoriter, bir kirişle, kros, Highlander'a kaybetmez, 80.000'den az, 6 isteğe bağlı
Yazarlar tarafından kullanılıyorsa SUV modelleri MPV modellerine göre daha uygundur çünkü MPV modellerinin geniş bir alana sahip olması garanti edilse de pasifliği yüksek değildir, park sınırlamaları büyüktür ve sürüş de zordur. Modern aile yapısındaki değişikliklerle birleşen SUV modelleri arasında yer alan 7 koltuklu SUV modeli daha çok aile kullanımına uygun. Bugün tanıtacağımız SAIC Maxus D90, aile kullanımı için çok uygun ve araba, Avustralya ANCAP güvenlik testinde son derece yüksek güvenlik ile beş yıldızlı bir çarpışma puanı aldı ve fiyatı 156.700 ila 263.800 yuan.
Görünüşe göre, Chase D90 zarif ve otoriterdir.Poligonal ön ızgara, ön yüzdeki boşluğun çoğunu kaplar. Farlar keskin bir şekilde köşelidir ve ön çizgi, sert atmosferi vurgulayan kıvrımlı ve üç boyutludur. Tampon belirgin ancak sportif. Yan çizgi, temiz ve düzgün görünen, lastiğin üzerinde tekerlek kemeri şeklinde iki aşamalı bir tasarımdır. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5005 × 1932 × 1875mm ve dingil mesafesi 2950mm olan Audi Q7 ile karşılaştırılabilir.
İç mekanda asimetrik tasarımın görsel etkisi boş, üstteki siyah ve alt kahverengi hiyerarşi hissini yansıtıyor.Merkezde dikey bir LCD ekran ve aşağıda klima çıkışı ve klima kontrol alanı var. Düzeni net ve çok düzenli görünüyor. Rahat. Yapılandırmada, tüm sistem standart olarak 12,3 inç merkezi kontrol ekranı, Bluetooth, cep telefonu ara bağlantısı, LED farlar, dikiz aynası ısıtması, ESP, hız sabitleyici vb. İle birlikte gelir ve samimiyet hala dolu. Otomobildeki koltuklar açısından tüketicilere daha fazla seçenek ve daha fazla pratiklik sağlayan 5, 6 ve 7 koltuk mevcuttur.
Güç açısından D90, standart olarak 2.0T turboşarjlı motor ile donatılmış ve tamamen ithal Fransız Punch 6AT otomatik şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 224 beygir gücü, tepe torku 360N · M'ye ulaşır ve 100 kilometreden hızlanma süresi 10 saniye içinde kontrol edilir. Gövde, yük taşımayan bir yapıya sahiptir, şasi, ön çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyondur ve bağımsız olmayan bir arka beş bağlantılı entegre köprüdür ve bazı modeller ayrıca BorgWarner'ın dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Arazi kapasitesi hafife alınmamalıdır. .
Orta ve büyük bir SUV için, 150.000'den fazla fiyat yüksek değil. Ona aşina olmayanlar, onu üst düzey bir araba zannedebilirler.GS8 ile karşılaştırıldığında, sadece gövde daha otoriter görünmüyor. , Ve daha güçlü, ama aynı zamanda açık arazi, beş yıldızlı güvenlik yeteneğine sahip, geri dönüş oranı da Highlander ile karşılaştırıldığında, orta ve büyük bir SUV satın almak istiyorsanız 80.000'den çok daha ucuz, Bu arabanın nesi var?
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
