Tianhe Daoyun: Gümüş Adamın Ölümü
Kaynak: Tianhe Daoyun
Olay incelemesi
23 Şubat sabah saat 08: 20'de Xiwuqi, Xilin Gol Ligi, İç Moğolistan'daki Yinman Madencilik Şirketi personeli, işçileri yeraltına taşımak için araçlar taşıyordu. Bir araç kazası olay yerinde 15 kişinin ölümüne neden oldu ve 1 hastaneye giderken öldü. Hastanede tedavi sürecinde insanlar hayatını kaybetti, kalan 29 yaralı ise tüm çabalarla tedavi ediliyor.
Olay yerinin bir metal madeninin rampası olduğu, işçilerin genellikle rampadan madene girdiği, fren sorunları nedeniyle aracın kontrolünü kaybederek dört arabalık yardımcı rampa yoluna düştüğü bildirildi.
Yinman maden kazası sahnesi
23 Şubat 2019'da, yeraltı madenine giden nakliye kamyonuna binen 50 Yinman madencisi için, hayatlarının en karanlık anı olabilirdi.Kim felaket bir felaketin sessizce yaklaştığını düşünebilirdi.
Sabah saat 8: 20'de, madencileri taşıyan nakliye aracı bir rampaya girdi.Bu, madencilerin madene inmesi için günlük geçit. Sayısız kez geçtiler.Bu sefer, ölüm tanrısı burada pusuda yatıyor. Ön incelemeden sonra, kaza rampası uzun ve sürekli bir yokuş aşağı bölümdü Ağır kamyon uzun yokuş aşağı girdikten sonra, fren sistemi aşırı ısındı ve fren başarısız oldu ve bir kazaya neden oldu.
Xinhua Haber Ajansına göre, İç Moğolistan Özerk Bölgesi, hükümetin icra başkan yardımcısının başkanlığında bir "2 · 23" kaza inceleme ekibi kurdu. Kazanın ayrıntılı nedeni hala araştırılsa da, kaza mahallinin fotoğrafları yayınlandı. Madencilik sektöründeki güvenlik uzmanları O ve netizenlerin çoğunluğu da bundan bazı "ipuçları" gördü.
Kaza aracı uyumsuz madencilik insanlı taşıma aracı
Kaza yeri olan aracın
Medya tarafından yayınlanan kaza mahalli haritasına bakılırsa, Yinman Madencilik tarafından kullanılan insanlı taşıma araçları, madencilik ürünleri için güvenlik işareti sertifikasyon standartlarını açıkça karşılamadı. "Çin Halk Cumhuriyeti Emniyetli Üretim Yasası" na göre, metal ve metal olmayan madenlerde madencilik ürünlerinin güvenlik işaretleri yönetiminin uygulanmasına ilişkin bildirim (Güvenlik Denetiminin Genel Planlaması [2005] No. 83), GB16423 "Metal ve Metal Olmayan Madenler için Güvenlik Yönetmelikleri" ve "Çin Çin Halk Cumhuriyeti Maden Güvenliği Yasasının (Gözden Geçirme için Revize Edilmiş Taslak) ilgili hükümlerine göre, metal ve metal olmayan madenlerden satın alınan ve güvenlik işareti yönetim kataloğunda yer alan madencilik ürünleri, güvenlik işareti sertifikası almış ürünler olmalıdır. İster ithal ürün ister yerli ürün olsun, güvenlik işareti yönetim kataloğuna girmek istiyorsanız, öncelikle madencilik ürünü güvenlik işaretini almanız gerekir.
Güvenlik standartlarına uygun tramvay araçları
Bu kazada araç, yer altı taşıma ekipmanları kategorisine girmektedir.Madencilik ürünleri için güvenlik işaretlerinin belgelendirilmesine yönelik standart ve şartnamelere göre, madenlerde kullanılan tramvay araçları özel araçlara aittir.Yağlı frenler takılmalıdır, sıradan araçların kullandığı kuru frenler kesinlikle yasaktır; araçlar zorunludur. Çelik levha kaynağı kullanın ve sıradan binek araçlarında yaygın olarak kullanılan demir levha kaynağının kullanılması yasaktır ve çelik levhanın kalınlığı 8 mm'den az değildir. Beijing News muhabirinin yaralı madenci Zhang ile yaptığı röportaja göre, kazaya karışan araç, aracın her iki tarafına kaynaklanmış birkaç çelik tabure bulunan bir otobüs tarafından değiştirildi. Madene inerken, araçta duran ve oturan insanlar vardı. Raporlara göre çoğu Arabaya 70'den fazla kişi sıkıştırılabilir. Kaza aracı belli ki düzensiz bir araç.
Gemide 50 kişi var, büyük bir risk var
Çin'in "Metal ve Metal Olmayan Madenler için Güvenlik Yönetmelikleri", maden taşımacılığı da dahil olmak üzere üretim sürecini açıkça şart koşmaktadır. Birçok madencilik şirketi de buna dayalı olarak yönetim düzenlemeleri oluşturur ve nakliye ekiplerinin araçların sıkıca bağlanıp korunmasını sağlamak için kuyuya girip çıkmadan önce araçları incelemesini gerektirir. Bazıları ayrıca "üç sabit, dört sigorta" gereksinimlerini karşılamak için nakliye araçları ve ekipman kurulumunu ve düzenli muayene ve tedavileri gerektirir.Sürüşten önce, sürücü fren sisteminin hassas ve güvenilir olduğundan emin olmak için bileşenlerin iyi durumda olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelidir.
Elbette, yalnızca insan deneyimine dayalı testler yeterli olmaktan uzaktır. İnşaat sektöründeki akıllı şantiyelerde Nesnelerin İnterneti teknolojisinin tanıtımı ve uygulanmasındaki deneyimden öğrenerek, Madencilik işletme ekipmanı için tüm hava koşullarında ve gerçek zamanlı izleme ile Nesnelerin İnterneti izleme ekipmanı ve sistemlerinin kurulumunu desteklemek için denenebilecek bir önlemdir.
Soruşturma ekibinin, Yinman Madencilik'in güvenli üretim için önlemleri ve prosedürleri formüle edip etmediğini ve bunlara kesinlikle uyup uymadığını ayrıntılı olarak araştırması gerekiyor. Bununla birlikte, şafta girip çıkmak için bir araca 50 madenci yerleştirmek zaten büyük bir güvenlik riskidir. Bu bir insan hayatı meselesidir ve güvenlik garantisi bağlantısı en ufak bir ihmal veya ihmale tahammül edemez, kazadan sonra ilgili tarafların da mağdurlara ve yaralıların ailelerine ve topluma bunu açıklaması gerekir.
Sık sık güvenlik yan topları oynayın, güvenlik uyarı eğitimi göz ardı edilemez
Hein Yasasının şematik diyagramı
Medyanın "derin seçimlerinden" yola çıkarak Yinman Madencilik, ilk kez kaza riskleriyle uğraşıyor. 14 Şubat 2018'de, Xilin Gol League Acil Durum Yönetim Bürosu, 24 Ocak 2018'de büronun Yinman Madencilik Şirketi ile bir sorunu olduğunu söyleyerek "Xiwu Afiş Güvenlik Denetleme Bürosu Yinman Madenciliğinde Güvenlik Riski Değerlendirmesi ve Gösteri Çalışması Gerçekleştiriyor" başlıklı bir makale yayınladı. Güvenlik riski değerlendirme ve demonstrasyon çalışmaları yeniden değerlendirilir Xiwuqi Yinman Madencilik'in üretim sürecinde tepeden düşme, boğulma, nesne saldırısı, yüksekten düşme, mekanik hasar, su sızması ve patlatma hasarı gibi birçok güvenlik riski vardır. Daha önce, 2016 yılında Yinman Madencilik, bir ölüme neden olan bir emniyetli üretim kazası nedeniyle mevcut ana şirket Xingye Mining'in (% 7.330, -0.11,% -1.48) devralımını neredeyse "kesintiye uğratmıştı".
"Hain Yasası", bir işletmedeki büyük bir kazanın ardında 29 küçük kaza ve 300 potansiyel tehlike olması gerektiğine inanıyor. Yinman Madencilik'te böylesine ciddi bir güvenlik kazasının meydana gelmesi, muhtemelen tesadüfi değil, "talihsizliğin en ufak bir şekilde birikmesinin" sonucudur ve aynı şey değildir. Son analizde, üretimde güvenliğe yeterince dikkat edilmemiştir.
VRgo sanal eğitim öğretimi
Aslında, madenciliğin sürekli derinleşmesi ve madenlerdeki gelişmeler, madencilik teknolojisinin sürekli iyileştirilmesi ve yeni ekipman ve yeni süreçlerin uygulanmasının yanı sıra, giderek karmaşıklaşan jeolojik koşullar, üretim koşulları ve nakliye koşulları ile birlikte, çalışanların patlatmaya uyum sağlama güvenlik kalitesi ve becerisini gerektirmesi kaçınılmazdır. , Maden kaynaklarının güvenliği, ekonomisi ve maksimum geri kazanımı ve kullanımı amacına ulaşmak için madencilik, yükseltme, güç ve organizasyonel yönetim sistemi teknolojisi. Sonuç olarak, son yıllarda ortaya çıkan ve tanıtılmaya değer olan madencilik güvenliği beden eğitimi eğitimi ve VRgo sanal eğitim öğretimi de dahil olmak üzere ortaya çıkan güvenlik eğitimi yöntemleri daha bol hale geldi.
"2 · 23" kaza inceleme ekibinin basın toplantısı
Güvenli bir maden, yüksek verimli bir madendir. Yinman maden kazasından alınan dersler, madenlerde güvenli üretim için alarmı bir kez daha çaldı. İç Moğolistan Özerk Bölgesi İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Ma Xuejun başkanlığındaki "2-23" kaza inceleme ekibi, durumu bildirmek için 24'üncü sabah erken saatlerde bir basın toplantısı düzenleyerek, kaza inceleme sonuçlarına göre sorumlu kişilerle ilgileneceğini söyledi. Hesap verebilirliği araştırmak, araştırmanın nihai amacı değildir. Madencilik sektöründe insanların görmek istediği şey, madencilik sektöründe güvenli üretim konusunda yüksek düzeyde farkındalıktır.Gelecekte her gün, maden çalışanları mutlu bir şekilde çalışabilecek ve güvenli bir şekilde eve dönebilecek.
(Bu makaledeki referans materyaller internettendir, ihlal silinmiştir)
